ඉෂ්බන් ඔහුගේ සොහොයුරිය බලාගෙන ඉන්නවා

ඉෂ්බන් ඔහුගේ සොහොයුරිය බලාගෙන ඉන්නවා
ඔබ පසුගිය සතියේ අනුගමනය කළේ නම්, İZBAN ඔබේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත යුතුය. 188 කිලෝමීටර ධාවන පථයේ සැහැල්ලු වේගවත් දුම්රිය සඳහා පෙරමුණ ගනු ඇත. එහි කොටසක් දැනටමත් භාවිතයේ පවතී. ටොර්බාලේ, සෙලූක් සහ බර්ගමා ප්‍රවාහන, සමුද්‍ර කටයුතු හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය සහ ඉස්මීර් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාවට එකඟ වූහ. මෙය හොඳ ආරංචියක්. නමුත් එය ප්‍රමාණවත් නොවේ. සමාජවල සංවර්ධනයේ ප්‍රමුඛ දර්ශකය වන්නේ දුම්රිය මාර්ගයයි. විශේෂයෙන් Izmir, තුර්කිය, මේ තරම් අඩු. නිම නොකළ, සිදු කර නැත… දැනට පවතින İZBAN ව්‍යුහයට 3 දිස්ත්‍රික්කය කොපමණ මගීන් එකතු කරනු ඇත්දැයි මම කල්පනා කරමි.
X පුද්ගලයෙකුට අවශ්‍ය නම් ඔහු රැගෙන යාමට 10 ට ඉඩ දෙන්න, නමුත් ඔහුට එය කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
ෂුවර්. නමුත් ප්‍රමුඛතා නොසලකා හරින්න එපා. අපි තවමත් කුයුලර් එනතුරු බලා සිටිමු. බුකා, ගොස්ටෙප්, අල්සන්කාක් සහ Karşıyaka ට්‍රෑම් රථය එනතෙක් බලා සිටී. ඔස්මීර් හි ජීවිතය මෙම ප්‍රදේශ වටා භ්‍රමණය වේ. නමුත් පළමුව අපි සංචාරකයින් රැගෙන යාමේ තර්කනය සමඟ ඉදිරියට යමු. මෙම අවස්ථාවේ දී, İZBAN හි නව රේඛාව සංචාරකයින්ට සේවය කිරීම ඉක්මවා යා නොහැක.
İZBAN හි දේශ සීමාවෙන් පිටත මහ නගර සභාව සහ රජය හවුල්කාරිත්වය ගත යුතුද?


මූලාශ්රය: www.gazeteyenigun.com.t වේ



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්