මැෂුකීන් ගල් කැටයම්වලට පරිවර්තනය කිරීම අඛණ්ඩව සිදු නොවේ

මැෂුකීන් ගල් කැටයම්වලට පරිවර්තනය කිරීම අඛණ්ඩව සිදු නොවේ
අපේ නගරය හරහා ගමන් කරන අධිවේගී දුම්රිය (YHT) සඳහා නව දුම්රිය මාර්ගයේ කොටසක් ඉදිකිරීම සඳහා අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය සඳහා මසුකියි ගල් වළකට පරිවර්තනය කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක මන්දගාමී නොවී අඛණ්ඩව පවතී.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ ගැන කීමට හෝ ලිවීමට බොහෝ දේ ඉතිරිව නැත. කෙසේ වෙතත්, නගරය ඉතා විශාල හා ආපසු හැරවිය නොහැකි වැරැද්දක් බැවින්; පාවාදීම වැළැක්වීම සඳහා අප ගන්නා උත්සාහයන් දිගටම කරගෙන යා යුතුය.
සිද්ධියේ සාරය නම් 62 කිලෝමීටරයක නව දුම්රිය මාර්ගය අපේ පළාත හරහා YHT සඳහා ගමන් කරනු ඇති බවයි. අග්‍රාමාත්‍යවරයා මෙම ව්‍යාපෘතිය කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දක්වයි. 29 ඔක්තෝබර් 2013 ජනරජයේ පදනමේ 90 සංවත්සරය වෙනුවෙන් ඉස්තාන්බුල් සහ අන්කාරා අතර අධිවේගී දුම්රිය ධාවනය කිරීමට අවශ්‍යයි.
අගමැති, ප්‍රවාහන අමාත්‍ය යෙල්ඩ්‍රම් බල කරයි. ඇමති යිල්ඩිරිම්, “හැකි ඉක්මනින් දුම්රිය ඉදිකිරීම හා අවම වශයෙන් රජයට පිරිවැය දැරීම” යනුවෙන් ඔහු ලියයි.
මගේ තොරතුරු වලට අනුව, කුමක් වුවත්, කුමක් කළත්, මෙම දුම්රිය මාර්ගයට 29 ඔක්තෝබර් 2013 සමඟ සම්බන්ධ වීම ඉතා අපහසුය. ඕනෑවට වඩා ඉක්මන් වුවහොත් දෙවියන් වහන්සේ විශාල විපත් තහනම් කරයි.
අපගේ සපන්කා පාරේ 12 කිලෝමීටර් මාර්ගය ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ 3 වර්ෂය අවසන් කළ නොහැක, ඔබට 6-8 මාස කිහිපයකට පසු අවසන් කිරීමට YHT ක්‍රමයක් තිබේ.
මෙට්රොපොලිටන් නගරාධිපති ඉබ්‍රාහිම් කරොස්මානොග්ලු, සිද්ධිය දෙස ඉතා සරල තර්කනයකින් බලයි. “මම මගේ පරිසරවාදය ඔප්පු කළා. සෑම වසරකම මම මේ නගරයේ ගස් පැළ මිලියන 1 සිටුවමි. මාකුකියේ එම ප්‍රදේශයේ 50-100 ගස් කපා දමන්න. වැඩ අවසන් වූ පසු මම නැවත ගස් සිටුවන්නෙමි. ”
ඔහු වැරදි යැයි සිතයි. එම ප්‍රදේශයේ ස්වාභාවික ව්‍යුහය පිරිහී ගිය පසු; ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ එහි ඇතුළු වී ගල් කැඩී ගියහොත් කලාපයේ ස්වභාවය එකම හැඩයට යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැක.
ජනාධිපති කරොස්මානොයිලු සංවාදයකදී මට පැවසීය. පරිසර හා වන සංරක්ෂණ අමාත්‍ය වේසෙල් ඊරොලුලු ද මේ පිළිබඳව සැලකිලිමත් විය. ඇමති ඊරොග්ලු, ජනාධිපති කරොස්මානොයිලුනු පෞද්ගලිකව ඇමතුවේ, “අමන් අබ්‍රාහිම් බෙයි. එම ප්‍රදේශය ඉතා විශේෂයි. සොබාදහම විනාශ නොවීමට වග බලා ගන්න ”. දැනටමත් කලාපයේ, සපන්කා විල විල. එහි ගල් වළක් ඉදිකිරීමට උත්සාහ කිරීම නීත්‍යානුකූලව වැරදිය.
මාෂුකියා ගල් වළක් බවට පත් කිරීම, යමෙකුට කුලිය ලබා දීම, YHT කොන්ත්‍රාත්කරුට අනුග්‍රහය දැක්වීම වැනි දෙයක් නොමැත. රජය YHT කොන්ත්‍රාත්කරු සමඟ ගිවිසුම්ගත වූ විට ඔහු පැවසුවේ, “මෙම රැකියාව සඳහා අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය ඔබ ළඟම ස්ථානයෙන් සොයා ගන්නෙමි. වේලාසනින් වැඩ නිම කරන්න. ” දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීම සඳහා අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය වඩා දුරස්ථව, වඩා මිල අධික නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම කොන්ත්‍රාත්කරු මෙම පිරිවැයට වඩා 10 සියයට ලාභයක් ලබා ගන්නා අතර රජයෙන් වැඩි මුදලක් ලැබෙනු ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, YHT මාර්ගයට අවශ්‍ය ගල් ද්‍රව්‍ය ආසන්නතම ස්ථානයේ සිට ඉදිකිරීම් ස්ථානයට ඉවත් කිරීමෙන් ලබා ගන්නා ඉතිරිකිරීම් වලින් රජයට ප්‍රතිලාභ ලැබෙනු ඇත.
වැදගත්ම දෙය නම්, එය හැකි ඉක්මනින් අවසන් කළ යුතුය. අග්‍රාමාත්‍යවරයා මේ ප්‍රශ්නය ඉදිරිපත් කරයි. අග්‍රාමාත්‍යවරයා මර්දනය කරන විට ප්‍රවාහන අමාත්‍ය යෙල්ඩ්‍රම් හිර වේ. අපේ පළාතේ බලධාරීන්, අගමැතිවරයා වෙත ළඟා වී ඒත්තු ගැන්වීම කෙසේ වෙතත්, ප්‍රවාහන අමාත්‍ය යෙල්ඩ්‍රම්ට පවා පැවසිය නොහැක.
කෙසේ වෙතත්, මෙම සිදුවීම, අපේ පළාත ඒ.කේ.පී. පළාත් පාලන මැතිවරණය ළඟා වෙමින් තිබේ. මසුකියි ගල් වළක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ ප්‍රදේශයට ඇතුළු වී, ගල් කැඩී, ගස් කපා බර්න් ගඟ දූෂණය කරයි, ඔවුන්ට දේශපාලන මිල පහසුවෙන් ගෙවීමට නොහැකි වනු ඇත.
මාසුකියේ ගල් වළක් පිහිටුවීමට ජනාධිපති කරොස්මානොයිලු සහාය දක්වයි. පළාත් ජනාධිපති සිවෙලෙක්, එක් නියෝජිතයෙකු වන ඉල්යාස් ෂුගර්. ඔවුන් කිව්වා, කරසන්ද අපි අගමැතිට සහ ප්‍රවාහන අමාත්‍යවරයාට වඩා තුනීයි. මසුකිය ගල් වළක් බවට පත් කිරීම නවත්වන්න, මුළු නගරයම පූජා කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
අපේ පළාතේ ඒ.කේ.පී. හි ඉහළම නම් වලින් ලාබාලම හා සුදුසුම දේශපාලන ician යා සිබෙල් ගෙනල් බව නිසැකය. සිබෙල් මහත්මිය කලාපය සහ කලාපයේ ජනතාව හොඳින් දන්නා බැවින් මසුකියි ගල් වළක් බවට පරිවර්තනය කිරීම හානියක් කරන්නේ කෙසේදැයි ඇයට දැක ගත හැකිය.
නිසැකවම, කාර්ටෙපේ නගරාධිපතිවරයා කරබාස්ගෙන් කලබල විය හැකිය. බුද්ධිමය ආලෝකය පවා, එම්.අලි ඔකූර්, නොපැහැදිලි ලෙස ... එම ගල්වල එහි ස්ථාපිත වේවා. රාජ්‍යයේ අවශ්‍යතා සඳහා මෙය අවශ්‍ය වේ
එම ප්‍රදේශය නාස්ති වුවහොත්, මාර්තු මාසයේ පැවැත්වෙන මැතිවරණයට පෙර, 2014, සෑම කෙනෙක්ම කපා දැමූ ප්‍රදේශය, ගස් අපවිත්‍ර වීම, පාරවල් අවහිර වීම, සංචාරක විභවය අහිමි වූ ප්‍රදේශවල ඡායාරූප තබනු ඇත. මැතිවරණයේදී බොහෝ තොරතුරු ලැබෙනු ඇත. අවම වශයෙන් මෙම හේතුව නිසා අවම වශයෙන් කාර්ටෙපේහිදී ඒකේපීයට බොහෝ විට මැතිවරණය අහිමි වනු ඇත. ඔවුන් මේ වන විට මෙම ප්‍රශ්නය අවතක්සේරු කරමින් සිටින නමුත් මෙය අපේ පළාතේ අගනගර මැතිවරණයේදී ඒ.කේ.පී.ට අපහසුතාවයක් ඇති කර කරදර ඇති කළ හැකිය.
ඇත්තේ එක් මාර්ගයක් පමණි: අගමැතිට ඒත්තු ගැන්වීම. මම අගමැතිට කිව්වා, emnemli එකම වැදගත් කාරණය වන්නේ හැකි ඉක්මනින් YHT හි මාවත අවසන් කිරීමයි. Maşukiye පූජා ”ඔබ කියනු ඇතැයි මම නොසිතමි. අපි අග්‍රාමාත්‍යවරයාට ආරාධනා කර ගල් වළ අපේක්‍ෂා කරන කලාපයට ගියහොත් ගැටලුව විසඳෙනු ඇත. ඇගේ කාලසටහන කාර්යබහුලයි, ඇය නොඑනු ඇත. අපි ඡායාරූප පෙන්වමු. අපේ පුවත්පතේ, මේසයේ වැනි අපේක්ෂිත ගල්වල ඇති සෑම කලාපයකම, කැලැන්ඩර පත්‍රයේ ලස්සන ඡායාරූප ඇත. අග්‍රාමාත්‍යවරයා එම ඡායාරූප දුටුවහොත්, ඔහු ගස් දකී, එම බර්න් ක්‍රීක්, මට විශ්වාසයි, ගෝ හි 15-20 වෙතින් තවත් ගල් වළක් සොයා ගන්න. මෙහි අත නොතබන්න. ”
ප්‍රවාහන අමාත්‍ය බිනාලි යෙල්ඩ්‍රම් එතරම් සංවේදී හා සංවේදී වනු ඇතැයි මම නොසිතමි. නමුත් අගමැතිවරයා එම ප්‍රදේශය දුටුවහොත් ඔහුට එය sla ාතනය කළ නොහැක. ප්‍රශ්නය නම්: කුමන ආකාරයේ තරුණයින්ට අවස්ථාවක් සොයාගත හැකිද, අගමැතිවරයාගේ ඡායාරූප හෙළි කිරීමට කලාපයේ ඇදහිය නොහැකි සුන්දරත්වය සඳහා YHT ගල් ගල් වළකි.
සිබෙල් ගොනුල් මහතා හැරුණු විට, දෙවන පුද්ගලයා එඩිතර වනු ඇතැයි මම නොසිතමි. මම ආණ්ඩුකාරතුමා කිසිසේත් විශ්වාස කරන්නේ නැහැ. නගරාධිපති තමාටම ඒත්තු ගෙන තිබේ. ඇමති නිහාත් එර්ගුන් මෙම ගැටලුවලට කිසිසේත් ඇතුළු නොවන අතර ඔහු එම අවස්ථාවෙන් keep ත්ව සිටී.
සිබෙල් මහත්මිය මසුකියාගේ එකම බලාපොරොත්තුවයි. ඔහු ටිකක් නිර්භීත කෙනෙක් වෙන්න පුළුවන්. ඔහුට මෙම ව්‍යාපෘතියට අත්සන් නොකිරීම නිසා පළාත් කෘෂිකර්ම අධ්‍යක්ෂ ධුරයෙන් ඉල්ලා අස්විය යුතු ඔස්ටාර්ක් බැලීමට හැකිය. හිටපු අධ්යක්ෂවරයා අත්සන් නොකළේ ඇයි, හෘදය සාක්ෂියට හ ine නඟා ඉගෙන ගත හැක්කේ මන්ද යන්නයි. පරිපූර්ණ ස්වාභාවික පින්තූරය හෙළි කරන ඡායාරූප සමඟ අග්‍රාමාත්‍යවරයා ඉදිරියේ ගොනුවක් තැබිය හැකිය. අගමැති, “හරි, YHT 2 මාස ප්‍රමාදයි. 5-10 මිලියන TL රජයට වැඩි මුදලක්. මෙහි අත නොතබන්න. ”
ඒකේපී ජනතාවගෙන් කිසිවෙකු එසේ කිරීමට එඩිතර නොවන්නේ නම්, කොකේලිහි ප්‍රාදේශීය මාධ්‍ය සඳහා 10 මිනිත්තු හමුවීමක් බකාකන් මහතාගෙන් ලබා ගැනීමට ඔවුන්ට ඉඩ දෙන්න. අපි අගමැති වෙත යමු. මෙය නැවැත්වීමට ක්‍රමයක් තිබේ, මෙම නගරය සඳහා මෙම කුරිරු murder ාතනය නැවැත්වීමට. ඔවුන් එසේ සොයා නොගත්තොත්, මසුකියි අවසන් වනු ඇත. නමුත් මම ඔබට නැවත අනතුරු අඟවන්නෙමි. AKP බර්න් ක්‍රීක් තරම් දුක් විඳිනු ඇත.


මූලාශ්රය: www.ozgurkocaeli.com.t වේ


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්