IETT මෙට්රොබස් රියදුරු ජාතික වෘත්තීයමය ප්රමිතිය පිහිටුවා ඇත

IETT මෙට්රොබස් රියදුරු ජාතික වෘත්තීයමය ප්රමිතිය පිහිටුවා ඇත
IETT, una Metrobus Driver National Occuational Standard oluştur, අධ්‍යයනයේ අවසානයට පැමිණියේ 750 දහසක් මිනිසුන් දිනපතා ප්‍රවාහනය කරන මෙට්‍රොබස් මාර්ගයේ වැඩ කරන රියදුරන්ගේ නිපුණතා ඇගයීමට හා සහතික කිරීමට ය.


BRT රියදුරුගේ ජාතික වෘත්තීය ප්‍රමිතිය තීරණය කිරීම සඳහා වෘත්තීය සුදුසුකම් අධිකාරිය (VQA) විසින් බලය පවරන ලද IETT සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය මෑතකදී 29 අගෝස්තු 2012 හි අත්සන් කරන ලද ප්‍රොටෝකෝලය යටතේ BRT වෘත්තීය ප්‍රමිතීන් සම්පූර්ණ කළේය. Minibus රියදුරු, රාජ්ය පිරිස් සේවා මෙවලම රියදුරු පාසල් සේවයට ට්රක් රථ රියදුරු හා තුර්කිය, වෙළඳුන් හා ශිල්පීන් සම්මේලයේ (TESK) යන ප්රමිති බස් රථයේ රියදුරු සහ වාහකයක් සකස් කිරීමට, අත්සන් IETT මෙම ද හතර ප්රමිති කෙටුම්පත් කිරීම ක්රියාවලිය තුළ ඇතුළත් කර ඇත.

මෙට්‍රොබස් රියදුරු ඉල්ක් සඳහා වන මෙස්ලෙක් ජාතික වෘත්තීය ප්‍රමිතිය තීරණය කිරීමේදී, පළමු අදියරේදී, වෘත්තිය සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්‍ය දැනුම, කුසලතා, ආකල්ප සහ ආකල්ප දැක්වෙන අවම ප්‍රමිතීන් තීරණය කරන ලදී. දෙවන අදියරේදී, මෙම ප්‍රමිති මත පදනම්ව, පොදු ප්‍රවාහන රියදුරන්ට අවශ්‍ය නිපුණතා අනාවරණය විය. මීලඟ අදියරේදී රියදුරන් VQA වෙත ප්‍රතීතනය ලත් සංවිධාන විසින් න්‍යායාත්මක හා ප්‍රායෝගික පුහුණුවීම් වලට භාජනය කරනු ලැබේ. පුහුණුව අවසානයේ විභාගය මගින් ලේඛනගත කෙරේ. මෙම නව ප්‍රමිතිය සමඟ වෘත්තීය සුදුසුකම් සහතිකයක් නොමැති පුද්ගලයින් සුදුසු පන්තියේ රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබුණද පොදු ප්‍රවාහන රියදුරෙකු නොවනු ඇත. ඊට අමතරව, සුදුසුකම් සහතිකයේ රියදුරන් නියමිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලද යන්න තහවුරු කර ගැනීම සඳහා නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමත් සමඟ සෑම රියදුරු බලපත්‍රයක්ම පොදු ප්‍රවාහන රියදුරෙකු විය හැකිය යන අදහස අතීතයට අයත් දෙයක් වනු ඇත.

සෑම විස්තරයක්ම විස්තර කළ ස්ථානය ගනී

වාහනයක් ආරම්භ කිරීමට පෙර රියදුරෙකු විසින් කළ යුතු මූලික සූදානමක සිට වෘත්තීය ප්‍රමිතීන් දක්වා, රිය පැදවීමේදී සිදුකරන සියලුම ක්‍රියාකාරකම් සහ රිය පැදවීමෙන් පසු නඩත්තු කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ චෙක්පත් සවිස්තරාත්මක වේ. පොදු ප්‍රවාහන රියදුරෙකු තම කාර්යය වෘත්තීය ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සිදු කිරීම සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ ආරක්ෂිත ගමන් අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. උදාහරණයක් ලෙස, වාහන තෙල්, දර්ශකය යනාදිය ගෙන යාමට පෙර බස් රියදුරෙකු කළ යුතුය. දෛනික පාලනයන් ස්ථාපිත ප්‍රමිතිය සමඟ අනිවාර්ය රීතියක් බවට පත්වේ.

IETT සාමාන්‍යාධිකාරී ආයතනයේ සේවය කරන සුදුසුකම් ලත් මිනිස්බල වැඩි කිරීම අරමුණු කරගත් එක් කාර්යයක් වන “මෙට්‍රොබස් ඩ්‍රයිවර් ජාතික වෘත්තීය සම්මත ඔලන්” වන හේරි බරස්ලි, පොදු ප්‍රවාහන සේවයේ නියුතු රියදුරන්ගේ නිශ්චිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව ක්‍රියා කරයි, අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම, සිදුවිය හැකි අනතුරු වළක්වා ගැනීම සහ සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය ඉහළ නැංවීම. මගීන්ගේ තෘප්තිය වැඩි කිරීම සඳහා එය වැදගත් අමතර වටිනාකමක් ලබා දෙනු ඇත.

සේවා අංශයේ ආයතනවලට සුදුසුකම් ලත් සේවාවන් සැපයීම සඳහා සුදුසුකම් ලත් හා දක්ෂ කාර්ය මණ්ඩලයක් සිටිය යුතු බව පෙන්වා දීම. අභ්‍යන්තර පුහුණුව තුළින් අඛණ්ඩ අධ්‍යාපනය, වෙනස් කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා IETT ඉවත්ව නොයන බව හේරි බරස්ලි පැවසීය.

මූලාශ්රය: http://www.haber7.com



දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්