3. ගුවන් තොටුපොළ අපේ අවශ්යතාවයි

  1. ගුවන්තොටුපළ අපට සුදුසු නැත: ඇමති එල්වන්, දැනට ක්‍රියාත්මක 3. ගුවන්තොටුපල සම්බන්ධයෙන් '3. ගුවන්තොටුපළ අපට අත්‍යවශ්‍ය දෙයක්. සෑම තුර්කි පුරවැසියෙක්ම ඒ ගැන ආඩම්බර විය යුතුය.
    ඩීඑච්එම් හි සාමාන්‍යාධිකාරී ඕර්හාන් බර්ඩාල් සහ THY සාමාන්‍යාධිකාරී ටෙමෙල් කෝටිල් ද ජිනීවා සිට පළමු THY ගුවන් ගමනේදී අටටාර්ක් ගුවන්තොටුපල ඒප්‍රන් විවෘත කිරීම සඳහා සහභාගී වූහ. ලුට්ෆි එල්වන් විශේෂයෙන් 3 වෙත සමුගැනීම. ඉලක්කම් දෙකක සංඛ්යා ලේඛන තුල "තුර්කියේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ වර්ධන වේගය: ඔහු පිළිතුරු දුනි ලෙස ගුවන් තොටුපල ගැන මාධ්යවේදීන් විසින් විමසන ප්රශ්න. සියලු වැඩ සහ දත්ත පෙන්වන මෙම වර්ධනය අපි දිගටම කරගෙන යනු ඇතැයි අපි කියන්නේ නම්, 3 යනු අපගේ සයින් නොවන ය. ගුවන් තොටුපළ. අපි මෙය කළ යුතුයි. මෙම ගුවන්තොටුපළ ඉදිකිරීමෙන් අටටාර්ක් ගුවන්තොටුපළ අක්‍රියව පවතින බවක් අදහස් නොවේ. තුර්කිය ගුවන් ගමන් උපරිම මට්ටමින් කලාපයක් තුළ දැන් ලබා ගත හැකි, නිසා. මෙම ity නත්වය බටහිර සිට නැගෙනහිරට සෙමින් වෙනස් වේ. වර්තමානයේ එය ලොව පුරා වැඩිම ity නත්වය ඇති කලාපයයි.
    අපේ පුරවැසියන්ගෙන් එක් එක් තුර්කි ජනරජයේ 3. ඔබ ගුවන් තොටුපල ගැන ආඩම්බර විය යුතුයි. එය අපගේ එක් එක් රාජ්‍ය නොවන සංවිධාන, මාධ්‍ය සංවිධාන සහ මේ රටේ සෑම පුද්ගලයෙකුම ආඩම්බරයට පත්වන ආයෝජනයකි. අප විදේශ ගත වන සෑම අවස්ථාවකම අපෙන් අසන පළමු ප්‍රශ්නය නම්: '3. ගුවන්තොටුපලේ වර්ධනයන් මොනවාද? එබැවින් 3. ගුවන්තොටුපළ අපට අත්‍යවශ්‍ය දෙයක්. ඒ වෙනුවට ගුවන් තොටුපළට එන්න. එය දුටු අය එය දුටුවෝය. මඩ වගුරක්. වලවල් දස දහස් ගණනක්. ගල් අඟුරු කැණීම වසර ගණනාවක් තිස්සේ පවතී. අද දක්වා සිටින්නේ කවුද? ඔබගෙන් කවරෙක් ප්‍රතික්‍රියා කළාද? ප්‍රතික්‍රියා කළේ කවුද? එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ කැටයම් කර ඇත. මඩ වගුරක් බවට පත් විය. මේ රටේ සැබෑ ප්‍රයෝජනය සඳහා අපි මෙම වගුරැව ඉදිරිපත් කරමු. අපි කරන දේ මෙයයි. ළඟා විය නොහැකි ස්ථානයක බොහෝ ස්ථාන විශ්වාස කරන්න. මෙම, අපේ තුර්කිය ද වේ මෙන්ම ගගන යාත්රාංගණ ලෝකයේ සියලුම සේවා ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතය.
    ගුවන් තොටුපල නැවත ස්ථානගත කිරීමක් නොමැත. ඒවා ලියූ අය ගැන මට ඇත්තේ කුතුහලයකි. ඔවුන් මේ රටට සැබවින්ම ආදරය කරන්නේ නම්, මේ රට වෙනුවෙන් යමක් කීමට අවශ්‍ය නම් ඔවුන් මෙම ගුවන් තොටුපල පිටුපස සිටිය යුතුය. මාව විශ්වාස කරන්න, මට මෙය තේරුම් ගැනීමට අපහසු වේ. ඔබ ලෝකයේ විශාලතම ගුවන්තොටුපළ ඉදිකරන අතර, මෙම ගුවන්තොටුපළ ඉදිකරන අතරම, රජයේ භාණ්ඩාගාරයෙන් මුදල් සතයක්වත්, සෑම වසරකම යුරෝ බිලියන 1 ක්ද, අභියාචනය නොතකා, මුදල් දැමීම සඳහා රජයේ මුදල් වලින් පවුම් බිලියන 3. මූල්යමය ගැටළුවක් ද නොමැත.
    චැනල් ඉස්තාන්බුල් සහ 3. ඔබ ගුවන්තොටුපල අතර ඇති සම්බන්ධතාවය ගැන විමසුවා. කැනල් ඉස්තාන්බුල් වෙතින් මුදා හරින ද්‍රව්‍ය භාවිතා නොකර වර්තමාන විධිවිධානය ඉදි කෙරේ.



දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්