හිම ආවරණය කරන ලද පාරවල්, උප කොන්ත්රාත්කරුවන් හිම වලට එරෙහිව පංතියේ රැඳී සිටියේය

හිම නිසා පාරවල් වැසුණි, හිම වලට එරෙහි සටනේදී උප කොන්ත්‍රාත්කරු පන්තියේ රැඳී සිටියේය: වසරේ පළමු හිම වලදී බොහෝ පළාත් වල මාර්ග වසා දමා තිබුණි. මාර්ග කටයුතු ප්‍රමාද විය. රියදුරන් සහ මගීන් පැය ගණනාවක් හිම වල අතරමං විය. මේ සියල්ලට හේතුව වූයේ ආරම්භක වැඩ උප කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට ලබා දීමයි.
හිම හේතුවෙන් ඉස්තාන්බුල්, ඉස්මිත්, ටෙකර්ඩාග්, කිර්ක්ලරෙලි පළාත් වසා දමා ඇති අතර, මගීන් 40 පැය ආසන්නයේ හිම වල සිරවී සිටියහ. වසරේ පළමු හිම පතනයෙහි මෙම “දුෂ්කරතා” සඳහා හේතුව උප කොන්ත්‍රාත්කරු ක්‍රමයයි.
හිම වලින් වැසී ගිය මාර්ග විවෘත කිරීම ප්‍රමාද වූයේ මෙම සේවාවන් සැපයීම සඳහා ටෙන්ඩර් ලබා ගන්නා උප කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙනි. මහාමාර්ග මහා අධ්‍යක්ෂ කාර්යාලයෙන් (KGM) කරන ලද නිවේදනයේ දී අපරාධය පහත සඳහන් වචනවලින් රියදුරන් මතට හෙළනු ලැබීය. බර්සා මාර්ග මාර්ග අනතුරු අපගේ මාර්ගවල ගමනාගමනයට අහිතකර ලෙස බලපායි. ”
අපරාධය රියදුරාට විසි කළේ කේ.ජී.එම්. AKP සමාජ කටයුතු පිළිබඳ නියෝජ්‍ය සභාපති අක්පොලාට් හර්ෆියාත් කන්ස්ට්‍රක්ෂන් පතල් හා කොන්ත්‍රාත් සමාගමෙහි හිමිකරු වන පොල් පොලාට් කියා සිටියේ අපරාධකරු රියදුරන් බවය.
සංවෘත මාර්ග උප කොන්ත්‍රාත් සමාගම්වල තිබීම, ටෙන්ඩර් සමාගම්වලට මාර්ග ලබා දී තිබීම, ටෙන්ඩරයේ මිල ඉහළ මට්ටමක පැවතීම සහ ටෙන්ඩර් කරුවන්ගෙන් එක් අයෙකු ඒකේපී කළමනාකරු පෙන්වා දෙන්නේ වෙනත් උප කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ගේ අයිතිකරුවන් කවුරුන්ද යන්නයි.
උප කොන්ත්‍රාත්කරු සමඟ ලාභයක් නොමැත
අධිවේගී මාර්ගවල උප කොන්ත්‍රාත් ක්‍රමය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත් විට, සෑම වසරකම එකම භූ දර්ශනයක් දක්නට ලැබේ. පසුගිය වසරේ යොල් විසින් කරන ලද ප්‍රකාශයකට අනුව උප කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ගේ යන්ත්‍ර ප්‍රමාණවත් නොවන අතර කම්කරුවන් අද්දැකීම් අඩු අයයි. ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ කුලියට ගෙන මහාමාර්ග වලින් ධාවනය කිරීම වාරය අවසානයේ ආපසු ලබා දෙන අතර නොසලකා හැරීමෙන් ඉවත් වීමට ඉතිරි වේ.
යොල් İş යුනියන් හි 1 ශාඛා සංවිධාන ලේකම් කාර්යාලයේ ඊබන් Çekil, එවරෙන්සල් සමඟ අදහස් දක්වමින් කියා සිටියේ මාර්ග වැඩ උප කොන්ත්‍රාත්කරු ක්‍රමයට කළ නොහැකි බවයි. රාජ්‍ය සේවාවක් සිදු කර ඇති බවත් මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා කේ.ජී.එම්. උප කොන්ත්‍රාත්කරු ඔබේ බිරිඳ වන කෙකිල් ගැන පමණක් සිතන්නේ නම්, මගියා හෝ සේවකයා ඔහු ගණන් නොගන්නා බව කීවේය.
11 වාහන දහසක් කුණුවීමට ඉතිරි විය
11 දහස් ගණනක් ඇතුළත මහාමාර්ග අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් අබාන් සේකිල් කුණු වීමට ඉතිරිව ඇති අතර බොහෝ වාහන උප කොන්ත්‍රාත්කරුවන් විසින් භාවිතා කරන බව ඔහු සඳහන් කළේය. එක්ිල් උප කොන්ත්‍රාත්කරු විසින් කුමන පිහිය තලය, කුමන බාල්දි බාල්දියද ”යනුවෙන් ඔහු ප්‍රතිචාර දක්වමින් Çekil, 1998 මාදිලිය සහ අවශ්‍ය උපකරණ නොමැති වාහන කියා සිටියේය. පසුගිය වසරේ කයිසෙරි හි වාහනවල උප කොන්ත්‍රාත්කරු, රථවාහන ඉවත් කිරීම මාරු කිරීම, “මාර්ගය සෑදීම සඳහා මෙම වාහන සමඟ වැඩ කරන්නේ කෙසේද” යනුවෙන් ඔහු විමසීය.



දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්