ඩොලර් බිලියන දහයක මහා පරිමාණ ව්යාපෘති අඛණ්ඩව නොබිඳී පවතී

ඩොලර් බිලියන 100 මෙගා-ව්යාපෘති දිගටම වේගය කපා: තුර්කියේ ඉදිරියට ධාවකයින්ගෙන් ඉක්මවා මෙගා ඩොලර් ව්යාපෘති බිලියන 100. යාවූස් සුල්තාන් සේලිම් පාලමෙහි 70 හි නිම කර ඇත. යුරේසියා උමගෙහි 3 බින් 340 උමං මාර්ගයේ 90 සම්පූර්ණ කරන ලදී.


ජූනි මාසයේ පවත්වන ලද මැතිවරනයෙන් පසුව ආන්ඩුව පිහිටුවා ගත නොහැකි වුවද, දැවැන්ත ව්යාපෘති නොනවත්වා කරගෙන යනවා. තුර්කිය ඉක්මවා මුළු 7 බිලියන ඩොලර් ඉස්තාන්බුල් මුදල් මධ්යස්ථානය (IFC) ව්යාපෘතිය, යුරේසියාව උමං, Akkuyu න්යෂ්ටික විදුලි බලාගාරය, TANAP ව්යාපෘතිය, තුර්කිය ධාරාව, ​​අධිවේගී දුම්රිය (YHT) ලයින්ස්, චැනල් ඉස්තාන්බුල්, 2023 ඉලක්ක 100 කිරීමට හේතු වනු ඇත. පාලම, 3. ගුවන් තොටුපළ දේශීය මෝටර් රථ, ජාතික තුර්කිය ප්රාදේශීය මගී ගුවන් යානය ලෙස මෙම සමුළුව සඳහා ලොව ගෙනෙන බව යෝධ ව්යාපෘතිය සඳහා ආරම්භ කර ඇත. 3 අවසන් කරන ලද්දේ යාවූස් සුල්තන් සේලිම් පාලම මතය. තුන්වන වරට යුරෝපීය සහ ආර්තෝලියානු පාර්ශ්වයන් සම්බන්ධ වනු ඇත. යුරේසියානු උමඟ (ඉස්සන් ප්රත්යයික මාර්ග නළ ජල සැපයුම් ව්යාපෘතිය) 70 බින් 3 උමං මාර්ගයේ 340 සම්පුර්ණ කරන ලදී. තුන්වන ගුවන් තොටුපල ව්යාපෘතිය 90 7 කිරීම වෙනුවෙන් යුරෝ මිලියන 4.5 ලබා ණය ගිවිසුමට පළමු වාරිකය ලබා ගැනීමට බැංකුව යුරෝ බිලියන මැතිවරණයෙන් පසු රුසියානු බැංකු ආවා. තුර්කි ව්යාපාරය විසින් ලබා දී ඇති ඛණ්ඩාංක දී තුර්කිය ව්යාපෘතිය හරහා යුරෝපයට රුසියානු ස්වභාවික ගෑස් කිරීමට, වාහකයක් අත්සන් කිරීමට සැලසුම් කර තිබේ. ඉස්තාන්බුල් මුදල් මධ්යස්ථානය (IFC) ව්යාපෘතිය, පොදු යටිතල පහසුකම් මෙම ක්රියාවලිය ආරම්භ වැඩ 'නගරයේ අධිවේගී දුම්රිය ගෙන ඒමට නගරය ගුවන් තොටුපළ 500 5' නාවික ප්රවාහන සහ සන්නිවේදන අමාත්යාංශයේ කටයුතු කරනු ඇත. ට්රාන්ස් ඊනියා සේද මාවත බලශක්ති Anatolian ස්වාභාවික ගෑස් නල ව්යාපෘතිය (TANAP) මාර්තු මාසයේ දී එම පදනම බැහැර කිරීම, ඉදිකිරීම ක්රියාවලිය පසු දිගටම. ලබන මාසයේදී නව වාහනය 15 පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඩොලර් බිලියන 4, ඇළ ඉස්තාන්බුල් ව්යාපෘතියේ ආයෝජන සම්බන්ධ ඇතැම් තාක්ෂණික විස්තර පැවැත්වේ අතර, මෙම වසර අවසන් වන තෙක් කැණීම් පහර කිරීමට නියමිතය.

න්යෂ්ටික වාහන තදබදය

තුර්කියේ ප්රථම න්යෂ්ඨික බලාගාරය Akkuyu න්යෂ්ටික විදුලි බලාගාරය ව්යාපෘතිය, Akkuyu න්යෂ්ටික මුහුදු ව්යුහයන් පදනම ඉවතලන ලදී හි විෂය පථය තුල වනු ඇත. අප්රේල් මාසයේ දී, ආර්ථිකය කළමනාකරණය පදනම දැමීම සඳහා, තුර්කිය හා පසුව දෙදෙනාම ලද තොරතුරු අනුව, රුසියානු පැත්තේ විදුලි නිෂ්පාදන නියමිත දිනට පෙර ශාක වගා කිරීමට සම්මුඛ පරීක්ෂණ රථවාහන පවත්වයි. න්යෂ්ටික බලාගාරය සින්පොප් හි ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ක්රියාකරනු ලබන සාකච්ඡා දිගටම කරගෙන යයි. තෙවන බලාගාරය සඳහා බලශක්ති කළමනාකරණය දැනට ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී. තුන්වන බලාගාරය සමග එක්ව න්යෂ්ටික බලාගාර තුනක වියදම ඩොලර් බිලියන ගණන් ඉක්මවා යයි ඇස්තමේන්තු කර ඇත.

උතුරු මාර්මාර් මෝටර්වේ සහ යුවුස් සුල්තන් සෙලිමම් බ්රයිඞ්

අද වන විට 49,4 මිලියන M3 කැණීම්, 21,6 මිලියන m3 පිරවුම් අධ්යයනය සිදු කරන ලදී. 31 කෑල්ලක් 22 ඒකක, 2 කැබලි ප්රවාහ පාලම සහ 28 කෑලි අවහිර කිරීම අවසන් කරන ලදී. 35 බෝක්කුව රිවෝ සහ චමල්ක් උමං තුල වැඩ කරයි. 3. කුළුණුවල කොන්ක්රීට් නිෂ්පාදනය බසෆෝස් පාලමෙහි ස්වයංක්රිය කඳු නැගීමේ පද්ධතියක් සහිතව, 305,00 m උන්නතාංශය දෙපස දෙපස මුහුදු මට්ටම් දක්වා ළඟා විය. කුළුණු සිමීති පදික වේදිකා සෑදූ කොන්ක්රීට් අඛණ්ඩව පවතී. ප්රක්ෂේපිත අවසන් දිනය 2015.

AVRASYA TUNNEL% 90 හරි

ආසියාව හා යුරෝපීය මහාද්වීපයේ මුහුදු පතුලේ සිට එක්සත් යුරේන උමඟ අවසානය කරා ළඟා වෙමින් තිබේ. බාගත කර ඉස්තාන්බුල් කැණීම් සඳහා පුරාවිද්යා දෙපාර්තුමේන්තුවේ ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු අවසන් කිරීමට තිබූ 100 15 විනාඩි සිට Göztepe-Kazlıçeşme විනාඩි, එම යුරේසියාව උමං තුළ සැලකිය යුතු රථවාහන සහන සපයන දහසක් 3 340 440 මීටර් මීටර්. බොස්ෆරස් මහා මාර්ගයේ නළ මාර්ගයේ 3 බින් 340 උමං මාර්ගයේ 90 සම්පූර්ණ කරන ලදී. ප්රවාහන අමාත්යාංශය විසින් 2017 මධ්යයේ ව්යාපෘතිය නිම කිරීම සැලසුම් කළ අතර එහි ආරම්භක දිනය ගන්නා ලදි. මෙම උමං මාර්ගය අගෝස්තු මස සිට දෙසැම්බර් දක්වා කාලය තුළ සේවය කිරීමට නියමිතය.

චැනල් ඉස්තාන් නුවර නව නගරය 2 සමඟ

ලෝකයේ දැක්ම ව්යාපෘතිය තුර්කියේ ඊර්ෂ්යාව ඉස්තාන්බුල් චැනල් ව්යාපෘතිය කොටස් දෙකකින් සාකච්ඡා කර ඇත. මහ සැලැසුම් මණ්ඩලයේ අනුමතිය සඳහා චැනල් ඉස්තාන්බුල්, ඉදිකිරීම් කටයුතු වසර අවසානයේදී ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. කන්ගල ඉස්තාන්බුල් සඳහා මීට පෙර සූදානම් කර ඇති නාගරික සැලසුම් ව්යාපෘති, ඩොලර් බිලියන ගණනක ආයෝජනයන් සිදු කරනු ලබන අතර, එමගින් කලාපීය සැලැස්මක් සකස් කරනු ලැබේ. 15 දශ ලක්ෂ සංඛ්යාත ජනගහණයක් ඇතුළත් කිරීමට සැලසුම් කරන ලද මෙම ව්යාපෘතිය, 1.2 දහසේ තීව්රතාවයට හේතු විය. 500 බින් + 250 දහසක් හෝ 250 බින් + 300 දහසක් නගර නාලිකාවේ දෙපස ස්ථානගත කරනු ඇත. Integrated projects with calcal ඉස්තාන්බුල් පිරිවැය ඩොලර් 200 ක් වන බව ගණන් බලා ඇති අතර, 50 දහසක් ඉදිකිරීම සිදු කරනු ලබන අතර එය නිර්මාණය කරනු ලැබේ.

TANAP 2018 වලින් පළමු වායුව

යුරෝපයට ඇසියරි ගෑස් ගෙනයාම සඳහා ටැන්පී පදනම සකස් කරන ලද්දේ මාර්තු මාසයේදීය. ඇලෙයේව්, මාග්රෙවෂ්විලි සහ එර්ඩෝගන් විසින් ඓතිහාසික උත්සවයක් පැවැත්වූවාය. යුරෝපීය බලශක්ති සුරක්ෂිතතාව මෙන්ම තුර්කිය ආර්ථිකයට එහි දායකත්වය සැපයෙනු ඇත. ව්යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් කටයුතු සම්පූර්ණයෙන්ම වේගයෙන් ක්රියාත්මක වේ. පළමු ගෑස් ප්රවාහය 10 හි ආරම්භ කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. TANAP ව්යාපෘතිය නව රැකියා සහ රැකියා අවස්ථා හරහා තුර්කිය ආර්ථිකයට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයනු ඇත. මෙම ව්යාපෘතියේ වියදම සෑම අදියරයකදීම ඩොලර් බිලියන ගනනක් සොයා ගනී. 2018 ප්රාන්තයෙන් සහ 45 ගමේ සිට 20 දහසක් පමණ සේවකයින් මෙම ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කරනු ඇත.

15 නගරයට වේගවත් දුම්රිය

ඇන්කාරා, කොන්සා සහ ඉස්තාන්බුල් වැනි නගරවල අධිවේගී දුම්රිය (YHT) රේඛාවලින් සම්බන්ධ වනු ඇත. ඇන්ටාලිය, ඉස්මීර්, සිවාස් සහ කයිසෙරි යන නගරවල සම්බන්ධ වනු ඇත. TCDD ටෙන්ඩර් සහ ව්යාපෘති අධ්යයන සිදු වෙමින් පවතී. 2-3 වසර 15 නගරයට වඩා YHT රේඛා ක්රියාත්මක කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. තුර්කිය 2018 තමන්ගේ අධිවේගී දුම්රිය භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

මූල්ය කේන්ද්රය 20 යුරෝ බිලියන එකක් ගෙන එයි

ඉස්තාන්බෑන්ග් මූල්ය මධ්යස්ථානයේ (IFC) ව්යාපෘතියේ දී, ඒකාබද්ධ යටිතල පහසුකම් ක්රියාවලිය ක්රියාත්මක වෙමින් පවතින අතර, 2017 හි කේන්ද්රය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා කටයුතු සිදු වෙමින් පවතී. ඉස්තාන්බල් ෆයිනෑන්ස් සෙන්ටර් ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීමේදී, 150 දහසක් මුළු පුද්ගලයින් සඳහා රැකියා සැපයීම මගින් 20 වසරකට යුරෝ බිලියන එකක් උපයා ගත හැකිය. ඉස්තාන්බුල්හි ලෝකයේ වැදගත්ම මූල්ය මධ්යස්ථානය බවට පත්වනු ඇත.

ජාතික ගුවන් යානා 70 මගීන් රැගෙන යනවා

ව්යාපෘති එක් ජාතික ගුවන් තුර්කිය ආර්ථිකයට වැදගත් දායකත්වයක් ලබා දෙන ලදි. ප්රවාහන අමාත්යාංශය, සාගර කටයුතු හා සන්නිවේදන අමාත්යාංශය, ටර්බයින් ඉන්ජිනේරුවන් මෝටර් රථ තාක්ෂණයට එක්වීමෙන් වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තේය. ජාතික ගුවන් යානා මගින් ගුවන් යානා ආනයනය අඩු කිරීමට සැලසුම් කර තිබේ. වසර 2023 70 ජාතික, කලාපීය මගී ගුවන් දේශීය විය නිෂ්පාදනය කිරීමට තුර්කිය සියලු කොටස් අරමුණු තෙක්. තලයෙහි වඩාත් වැදගත් කොටස වන එන්ජින්, තුර්කි ඉංජිනේරුවන් විසින් නිර්මාණය කරනු ඇත.

තුර්කියේ නල ප්රොටොකෝලය

තුර්කි ව්යාපාරය විසින් ලබා දී ඇති ඛණ්ඩාංක දී තුර්කිය ව්යාපෘතිය හරහා යුරෝපයට රුසියානු ස්වභාවික ගෑස් කිරීමට, එය මුල් කෙටුම්පත තුළ ඉදිරි කාලය තුළ ගනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. බලශක්ති හා ස්වභාවික සම්පත් අමාත්ය ටැනර් යල්ඩිස් සහ ඔහුගේ කණ්ඩායම සාකච්ඡා පවත්වති. තුර්කිය සහ තුර්කි ව්යාපාරය ලෝකයේ ඉතාම වැදගත් ශක්ති සංක්රාන්තිය ස්ථානය බවට පත්ව තිබෙනු ඇත.

දේශීය මෝටර් රථයේ 4 නව ප්රොටොප්ටිප්

වසර ගණනාවක් තිස්සේ වැඩ කර ඇති දේශීය මෝටර් රථය සඳහා අඛණ්ඩ ක්රියාවලියක් ක්රියාත්මක වී තිබේ. මැයි මස අග වන විට විද්යාව, කර්මාන්ත හා තාක්ෂණ අමාත්යාංශයේ සම්බන්ධීකරණය යටතේ ක්රියාත්මක කරන ලද පළමු අදියරේ කටයුතු අවසන් කරන ලදී. තුර්කියේ විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික පර්යේෂණ කවුන්සිලයේ (TÜBİTAK) නායකත්වය සමඟ අගෝස්තු මස අවසානය වන විට වාහනයේ වායු හතරක් නිපදවනු ඇත. ලබන මාසයේ අවසානයේ විකල්පයක් ලෙස අභ්යන්තර දහන එන්ජිම පරීක්ෂාවට ලක් කෙරේ.

ජෝර්ජියා තුර්කිය (Kars-Tbilisi) තුර්කිය දුම්රිය ඉදිකිරීම් අංශයේ

ප්රක්ෂේපිත අවසන් දිනය සඳහා වන ව්යාපෘතිය 2015 දිගටම ක්රියාත්මක වේ. තුර්කිය-ජෝර්ජියා දුම්රිය ඉදිකිරීම් ඉදිකිරීම් සඳහා ද; තුර්කිය සහ ජෝර්ජියා, අසර්බයිජාන් සහ මධ්යම ආසියානු තුර්කි ජනරජය අතර අඛණ්ඩ දුම්රිය ලින්ක් ලබා දෙනු ඇත. ඓතිහාසික සේද මාවත පුනර්ජීවනය කිරීම හා එමගින් රටවල් අතර ආර්ථික හා සංස්කෘතික සහයෝගීතාව වර්ධනය කිරීම මෙහි අරමුණ වේ.

පළමු න්යෂ්ටික බලාගාරය 2020 හි අවසන් වේ

තුර්කියේ ප්රථම න්යෂ්ඨික බලාගාරය Akkuyu න්යෂ්ටික විදුලි බලාගාරය ව්යාපෘතිය, Akkuyu න්යෂ්ටික මුහුදු ව්යුහයන් පදනම ඉවතලන ලදී හි විෂය පථය තුල වනු ඇත. මෙම බලාගාරය ඉදිකිරීම 2016 හි ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. 2020 හා පළමු 2022 හි පළමු විදුලි බලාගාරය ඉදිකිරීම සඳහා බලාගාරය ඉදි කිරීම සැලසුම් කර ඇත. න්යෂ්ටික බලාගාරයේ (NGS) පිරිවැය අනුව මර්සින් අක්බුයු හි වියදම ඩොලර් බිලියන බිලියනය ලෙස ගණනය කෙරේ. ඉන් අනතුරුව දෙවන න්යෂ්ටික බලාගාරය 20 හි දෙවන න්යෂ්ටික බලාගාරයක් ඉදිකිරීම සඳහා ජපන් රජය විසින් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කර ඇත. තුන්වන බලාගාරය සමග එක්ව න්යෂ්ටික බලාගාර තුනක වියදම ඩොලර් බිලියන ගණන් ඉක්මවා යයි ඇස්තමේන්තු කර ඇත.

නව ගුවන් තොටුපල (3 ගුවන් තොටුපල)

3 විසින් ජාත්යන්තර ගුවන් සේවා සඳහා ඉස්තාන්බුල් නගරය බවට පත් කරනු ඇත. ගුවන් තොටුපොළ ඉදිකිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් කටයුතු දිගටම සිදු කෙරේ. මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා වන ගිවිසුමට එකඟ වන අතර 29 2017 හි පළමු අදියර අවසන් කිරීමට අපේක්ෂිතය. පළමු අදියරේදී 70-90 භූවිද්යාත්මක සමීක්ෂණ අධ්යයන කටයුතු සඳහා මිලියන ගණනක් මගීන්ගෙන් යුත් ගුවන් තොටුපළ සඳහා ගුවන් තොටුපළ සඳහා තවදුරටත් ක්රියාත්මක වේ. මෙම ව්යාපෘතිය නිම කිරීමෙන් අනතුරුව, 165 හි ස්ථාවර මගී පාලම හා 6 ගුවන් ධාවන පථයේ 150 මිලියනයක මගී වසරක 4 වෙන වෙනම පර්යන්ත ගොඩනැඟිල්ලක් එළිදක්වනු ඇත. මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා යුරෝ බිලියන එකක වියදම.

ටර්ක්සැට්-5A සහ ටර්ක්ෂට්-6A

TÜRKSAT-5A සැටලයිට් අවසන් දිනය 2018. චන්ද්රිකා හෝ තාක්ෂණික ලේඛන සකස් කරමින් පවතී. TÜRKSAT-5A චන්ද්රිකාවක් වන 25 දේශීය දායකත්වයක් ලැබෙනු ඇත. TÜRKSAT-6A දේශීය සන්නිවේදන චන්ද්රිකා සංවර්ධන හා නිෂ්පාදන ව්යාපෘතිය දිගටම ක්රියාත්මක වේ. ප්රක්ෂේපිත දිනය සම්පූර්ණ කිරීම 2019 වේ. ටර්කට්ස් ඒඑස් දේශීය සන්නිවේදන චන්ද්රිකාව සංවර්ධනය කිරීම හා නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සමාගම විසින් ටර්ක්ස්ට්-6A චන්ද්රිකා ව්යාපෘතිය ආරම්භ කරන ලදී. Türksat-6A BSS-Ku බෑන් සංඛ්යාතවල X-Band transponder සමඟ 42 ° නැගෙනහිර කක්ෂයේ සේවය කිරීමට දේශීය සන්නිවේදන චන්ද්රිකාව සැලසුම් කර ඇත.


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්