Eminönü - Alibeyköy ට්රැම් ලයින් ව්යාපෘතිය EIA ක්රියාවලිය ඉදිකිරීම් ටෙන්ඩරය සඳහා ආරම්භ කර ඇත

ඉස්තාන්බෑන් එන් බී ඊමින්න් - ඇලිබෙයිෙකෝයි ටැම් ලයින් ව්යාපෘතිය ඉදි කිරීම් ටෙන්ඩරය සඳහා පාරිසරික බලපෑම් ඇගැයීම ආරම්භ කර ඇත.


ඉස්තාන්හී මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව විසින් ආරම්භ කරන ලද ඩී ඊමිනෝන් - අලිබෙක්ෂෝ ට්රෑම් ටේ්රල් ඉදි කිරීම් බේ ටෙන් සඳහා පාරිසරික බලපෑම් ඇගයීම් (EIA) කාල සීමාව.
ආයෝජන සඟරාවතොරතුරු අනුව; ව්යාපෘතියේ වියදම 492.710.000 TL. රේඛාව, 14 කිලෝමීටරයක් ​​දුරට සමාන්තරව පැමිණීම සහ පිටවීම යන මාර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ.
ප්‍රශ්නයේ රේඛාව බාස්කලර් - Kabataş ට්‍රෑම් රථ මාර්ගය ඉමිනේනා හි පිහිටා ඇත, හැක් ඔස්මාන් - යෙනිකාපේ මෙට්‍රෝ මාර්ගය කොක් පසාර් දුම්රිය ස්ථානයේ, බෙයිලික්ඩේසා - සැට්ලෙයිම් මෙට්‍රොබස් මාර්ගය සැලසුම් කර ඇත්තේ ෆේෂේන් දුම්රිය ස්ථානයේ ය. සැකරියා මහල්ලෙසි දුම්රිය ස්ථානය, අලිබේකි ජංගම බස් නැවතුම්පොළ සහ සයිරන්ටෙප් - අලිබේකි උමං දුම්රිය මාර්ග ඒකාබද්ධව සැලසුම් කර ඇති අයිප් - යෙයිල්පනර් කේබල් කාර් මාර්ගය, මෙසිඩියෙකී - මහමුට්බේ උමං දුම්රිය මාර්ගය.
අවම තිරස් රේඛා රේඛාව 50 මීටර, උපරිම දිගින් % 6 සැලසුම් කර ඇත. ආරක්ෂිත ප්රදේශ වල 70 කිලෝමීටරයක කිලෝමීටරයක් ​​සහ අනාරක්ෂිත කොටස්වල 50 කිලෝමීටර / පැයට සැතපුම් සැලැස්මේ වේගය සැලසුම් කරන ලදී. වැඩ ගලා යාම; ව්යාපෘතිය සහ ඉදිකිරීම්. ව්යාපෘතිය සහ ඉදිකිරීම් කාලය මුළු 4 වර්ෂය ලෙස සැලසුම් කර ඇත.
2023 ලෙස, පැය භාගය ධාරිතාවය 10.500 passenger / hour-direction ලෙස තීරණය විය. 74 වාහනය මාර්ගයේ ගබඩා කරනු ලැබේ. වාහනවල උපරිම වේගය 60 කි.මී. / h සහ වාණිජ වේගය 18 කි.මී.
භාවිතා කරන මෙවලම්වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ කිහිපයක් පහත පරිදි වේ:
- වාහනයේ දිග 28 m - 48 m
- උපරිම වේග 105 කි.මී.
- මොඩියුල සංඛ්යාව 3 - 4
- අවම රේඩියු 25 m
- වැගන් ගණන 3 - 5
- 60 හි වාඩි වී සිටින සංඛ්යාව - 145
- වාහන පළල 2650 mm
- මගී ධාරිතාව 175 - 340
- වාහන උස xNUMX mm
- උපරිම බෑව% 8
- සිවිලිමේ උස 2286 mm
- බර 47 - 78 ස්වරය
- දුම්රිය නිෂ්කාශන 1435 mm
යොමුව: ආයෝජන 1234 / 25 මැයි 2015



1 පරිකථනය

  1. කරුණාකර මනස ඉවත් කරන්න සහ ව්යාපෘතිය අවලංගු කිරීම වෙනුවට නගරය තුළ දුම්රිය මාර්ග පද්ධතියක් ස්ථාපිත කර තිබේ නම්

අදහස්