MHP නියෝජ්ය Kalaycı කොන්ටියා මෙට්රෝ ව්යාපෘතියේ ඇමති Yıldırım පිළිතුරු

එම්එච්පී නියෝජ්‍ය මුස්තාපා කලෙයිචි ඇසුවේ, අමාත්‍ය බිනාලි යිල්ඩිරිම් පිළිතුරු දෙමින්: එම්එච්පී කෝන්යා නියෝජ්‍ය මුස්තාපා කලෙයිචි, ප්‍රවාහන, සමුද්‍ර කටයුතු හා සන්නිවේදන අමාත්‍ය බිනාලි යිල්ඩිරිම්, කෝන්යා ආයෝජන වාචිකව ඉල්ලා සිටියේය.

පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී මුස්තාපා කලෙයිචේ එක්රැස්වීමේ මිනිත්තු ඇතුළුව ප්‍රකාශයක් කළේය:

Sözlü මහා සභා රැස්වීමේදී ප්‍රවාහන, සමුද්‍රීය කටයුතු හා සන්නිවේදන අමාත්‍ය බිනාලි යෙල්ඩ්‍රම් මහතාට දුන් පිළිතුරු සම්බන්ධයෙන් කෝන්යා හි සමහර ව්‍යාපෘති සහ මහා ජාතික එක්රැස්වීම් ව්‍යවස්ථාවේ අදාළ අංශ සම්බන්ධයෙන් එම්එච්පී නියෝජ්‍ය මහලේකම් සහ කොනියා නියෝජ්‍ය මුස්තාපා කලෙයිකේ විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද වාචික ප්‍රශ්න අමුණා ඇත. ලබා දී ඇති පිළිතුරු වල සාරාංශය පහත පරිදි වේ.

1) කොන්යා නිව් රින්ග් පාර ව්‍යාපෘතිය; ආයෝජන වර්ෂය තුළ 2016 වෙනම ස්වාධීන ව්‍යාපෘතියක් ලෙස පිරිනැමේ. ”

2) කොන්යා මධ්‍යස්ථානයේ නව වාහන පරීක්ෂණ ස්ථානය; Çalışma දෙවැන්න විවෘත කිරීම සඳහා වැඩ ආරම්භ කර ඇති අතර, 2016 හි පූර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්‍ය සමාගම සමඟ ගිවිසුමකට එළඹ ඇත, නැතහොත් එය 2016 හි අවසන් වනු ඇත. ”

3) කොන්යා සිවිල් ගුවන් තොටුපල; කෝන්යා හට නව ගුවන් තොටුපලක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබ තවමත් ඔබේ පොරොන්දුව ඉටු කරනවාද? ”ඔව්, මම දන්නවා, කෝන්යා ගුවන්තොටුපළක් ඇති අතර එය ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ.”

4) ගුවන්තොටුපල සඳහා එරෙස්ලිට දුන් පොරොන්දුව; "කරමාන් හි ගුවන් තොටුපල සැළැස්මක් ඇති අතර එය එරෙලිට සේවය කරනු ඇත."

5) කොන්යා මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය; Proje ටෙන්ඩරය 2015 හි පැවැත්විණි. පූර්ව සුදුසුකම් ලත් ටෙන්ඩර් 30 හි කෙටි ලැයිස්තුව නොවැම්බර් මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. වර්තමානයේ තාක්ෂණික ඇගයීම් සිදු කෙරෙමින් පවතින අතර මූල්‍ය යෝජනා විවෘත කර ව්‍යාපෘති ටෙන්ඩරය අවසන් කරනු ලැබේ. ටෙන්ඩරයෙන් පසු මෙම ව්‍යාපෘතිය ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයට ඉදිරිපත් කර ඉදිකිරීම් කටයුතු ආරම්භ කරනු ඇත.

6) Konya-Kayacık Logistics Centre; “ලොජිස්ටික් සෙන්ටර් ව්‍යාපාරයේ ටෙන්ඩරයක් පැවැත්වූ නමුත් සැබෑ අවශ්‍යතා තත්ත්වය වෙනස් වූ බැවින් මෙම ටෙන්ඩරය නැවත කිරීමට තීරණය විය.”

අමුණා ඇති ලේඛනවලින් දැකිය හැකි පරිදි, ප්‍රමාණවත් සහ ඒත්තු ගැන්වෙන පිළිතුරු ලබා දී නොමැත. පැහැදිලි පිළිතුර 2016 වර්ෂය තුළ කෝන්යා හි දෙවන වාහන පරීක්ෂණ ස්ථානය විවෘත කිරීම හා සම්බන්ධ විය.

නැවතත්, කෝනියාගේ නව ගුවන්තොටුපළේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති බවත්, එරෙලිට ලබා දුන් ශුභාරංචිය ගුවන්තොටුපල සැළැස්ම හා සම්බන්ධ බවත්, මහ නගර සභාවට අධිවේගී මාර්ගය අත්පත් කර ගැනීමට නොහැකි බවත්, ලොජිස්ටික් මධ්‍යස්ථානය සහ කොනියා උමං මාර්ග ව්‍යාපෘති ව්‍යාපෘතිය සඳහා අපි තව දුරටත් බලා සිටින බවත් වටහා ගන්නා ලදී. යෝජනාව අවසන් වූ පසු සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයට ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙම ව්‍යාපෘති අඛණ්ඩව ඉදිරියට ගෙනැවිත් අනුගමනය කරනු ඇත. මෙම ගැටළු න්‍යාය පත්‍රයට ගෙන ඒමෙන්, මෙම ව්‍යාපෘති වේගවත් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. හැකි ඉක්මනින් මෙම සේවාවන් සැපයීමට කෝන්යා දායක වනු ඇත.

ඔබේ තොරතුරු සඳහා. අවංකවම.

කොනියා 5 වාචික ප්‍රශ්නයේ සමහර ව්‍යාපෘති සහ සේවාවන් සඳහා ප්‍රවාහන, සමුද්‍රීය හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය සඳහා XNUMX වාචික ප්‍රශ්නය පහත පරිදි වේ:

කොන්යා නිව් රින්ග් පාර ව්‍යාපෘතිය

1) වසර ගණනාවක් තිස්සේ පොරොන්දු වී ඇති නමුත් ක්‍රියාත්මක නොවූ කොන්යා නිව් රිං පාර ව්‍යාපෘතිය කුමන අදියරකදීද?

2) වෙනම ව්‍යාපෘතියක් ලෙස 2016 ආයෝජන වැඩසටහනට Konya New Ring Road ව්‍යාපෘතිය ඇතුළත් වේද?

3) Konya New Ring Road ව්‍යාපෘතිය නිම කිරීමට සැලසුම් කරන්නේ කවදාද? කෝන්යා වැසියන් අවුරුදු දහයක් බලා සිටිනවාද?

කෝන්යා වාහන පරීක්ෂණ ස්ථානය

1) බොහෝ පළාත් මධ්‍යස්ථානවල වාහන පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථාන එකකට වඩා ඇති අතර, කෝන්යා හි ඇත්තේ එක් වාහන පරීක්ෂණ ස්ථානයක් පමණක් ඇයි?

2) වාහන පරීක්‍ෂා කිරීමේ පත්වීම සඳහා කොනියා වැසියන්ගේ පොරොත්තු කාලය පිළිබඳ පැමිණිලි ඉවත් කිරීම සඳහා කොනියා නගර මධ්‍යයේ නව දුම්රිය ස්ථාන පිහිටුවීමට ඔබට කිසියම් මුලපිරීමක් තිබේද?

කොන්යා සිවිල් ගුවන් තොටුපල සහ එරෙස්ලි ගුවන් තොටුපල

1) 1 නොවැම්බර් මැතිවරණය ආසන්නයේ බලශක්ති හා ස්වාභාවික සම්පත් අමාත්‍ය අලි රිසා ඇලබොයුන් විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද එරෙග්ලි සඳහා කලාපීය ගුවන් තොටුපළක් ඉදිකිරීමේ කුමන ආකාරයේ වැඩක් තිබේද?

2) “කොනියාට නව ගුවන් තොටුපලක් අවශ්‍ය නොවේද? බොහෝ දිස්ත්‍රික්කවලට සහ දිස්ත්‍රික්කවලට පවා ගුවන්තොටුපළවල් සෑදීම ගැන පුරසාරම් දොඩමින් සිටියදී ඔබ කෝන්යාගේ සිවිල් ගුවන් තොටුපල ඉල්ලුම නොසලකා හරින්නේ ඇයි?

කෝන්යා මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය

1) වසරකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ පොරොන්දු වී නොමැති 10, කොනියා මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතියේ ශුභාරංචිය ලෙස අග්‍රාමාත්‍යවරයා විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද 7 ජුනි මැතිවරණයේ අවසාන අදියර කුමක්ද?

2) ආයෝජන වැඩසටහනට ඇතුළත් කර නොමැති කොනියා මෙට්රෝ සඳහා 7 ජුනි මැතිවරණ ක්‍රියාවලියේදී සිදු කරන ලද මහා පරිමාණ ප්‍රවර්ධන ව්‍යාපාරය සඳහා ඔබේ අමාත්‍යාංශය විසින් කොපමණ මුදලක් වියදම් කර ඇත්ද? වියදම් පිළිබඳ විස්තරය කුමක්ද?

3) Konyali දිගුකාලීන ආශාවෙන් දිගු වූ Konya Metro ව්‍යාපෘතිය 2016 ආයෝජන වැඩසටහනට ඇතුළත් වේද? ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ වන්නේ කවදාද සහ එය අවසන් කරන්නේ කවදාද?

සේවා මධ්යස්ථානය

1) Konya-Kayacık Logistics Centre ඉදිකිරීම සඳහා වූ ටෙන්ඩරය අවලංගු කළේ ඇයි? මොකක්ද ප්‍රශ්නය? දීර් N කාලයක් තිස්සේ කර ඇති දේ සහ 49 සමාගම සහභාගී වූ ටෙන්ඩරය ගැන අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද? අවලංගු කිරීමට හේතුව මහජනයාට හෙළි නොකළේ ඇයි?

2) 634 දහසක් m2 ලෙස මුලින් සැලසුම් කර තිබූ ලොජිස්ටික්ස් සෙන්ටර් ප්‍රදේශය වර්ග මීටර මිලියනය දක්වා වැඩි කිරීමට හේතුව කුමක්ද? ස්ථානය වෙනස් වී තිබේද? ආරම්භයේ දී බලාපොරොත්තු නොවූ සංවර්ධනයක් සිදුවී තිබේද?

3) ලොජිස්ටික්ස් සෙන්ටර් ඉදිකිරීම් ටෙන්ඩරය නැවත ආරම්භ වේද? කවදාද? මෙම මධ්‍යස්ථානය විවෘත කළ දින කොනාලි දකින්නේ කවදාද?


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්