චානක්කාලේ පාලමෙහි මාර්ගය පැහැදිලි විය

මෙම මාර්ග Canakkale පාලම පැහැදිලි විය: Canakkale අධිවේගී පාලම ඉස්තාන්බුල් සම්බන්ධ කරන motorway අතීතයේ Balıkesir උගුර ෙබ්ල් දිස්ත්රික්කයේ අවසන් වේ, Silivri ආරම්භ වනු ඇත.
ඉස්තාන්-චෙන්ක්කාලේ-බල්ලෙක්සර් මහා මාර්ග ව්යාපෘතිය බොත්තම සඳහා යොදන ලදී. 2023 9 මිලියන රාත්තල්, කිලෝමීටර්-දිගු අධිවේගී ව්යාපෘතියක් ලෙස ගණනය ප්රකාශයට පත් කර ඇති 843 324,415 රුපියල් බිලියන සකසන ලද සේවා සහ වියදම් දී විවෘත කිරීමට නියමිත ගොඩ මෙහෙයවීමල පැවරීම ආදර්ශ.
නිල චැනල් ටෙක්රිඩා ඤාණකැලේ සවස්තෙප් 1.and 2. කපන ලද මහා මාර්ග ව්යාපෘතිය වන මාර්ගය; එය ඉකේෂන් සිල්විරිස් දිස්ත්රික්කයේ ආරම්භ වනු ඇත. ටැකිරාගේ මාමාකාර ඊරගස්සි, කොර්ලූ, සුලෙයිමන්පෑසා සහ මල්කාරා යන දිස්ති්රක්ක හරහා ගමන් කරනු ඇත. ඵලකක්කාලේ පාලම මහාමාර්ග, ගල්ලිපොල, ඹනක්කලේ, ලප්සේකි, බෙල් සහ යෙන්නි යන දිස්ත්රික්කවල බළිකීර බළකාය තුළ අවසන් වේ. ව්යාපෘතිය ඉවර වුණාම, එය ඉස්තාන්බුල් වලට ට්කක්කේලේ සහ ඊගල් ඊජියන් වලට සම්බන්ධ වෙයි.
එක් ක්රමයක් ක්රියාත්මක වනු ඇත
324,415 3 වන අතර 3 6 වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ සියලු අන්තර් මං ඔස්සේ එක් මංතීරුවක් සහ එක් මාර්ගයක් ක්රියාත්මක වේ. Kınalı Balikesir motorway සබැඳි සහ මංසන්ධි ද ඇතුළත් කර ඇත මාර්ගය මත 20 හෝ ආදාන-ප්රතිදාන ස්ථානය එකතුව. මීට අමතරව, මාර්ගයේ පිවිසුම් පිටවීමේ වේගය පැයට 80 කිලෝමීටරයක් ​​ලෙස සහ 50 කිලෝමීටම් තීරණය කරන ලදී. කින්නම් ටෙක්රිඩා ඤාණකාලේ සවස්තිපේ 1 සහ 2 යනු 2023 වසරෙහි වඩාත් වැදගත් මහාමාර්ග ව්යාපෘති අතරින් එකක් වන අතර ඉස්තාන්බුල් හා ට්වීන්කුලම් අතර උතුරු ඊජියන් සමග සම්බන්ධ කෙරේ.
බෆ්රෝස් ප්රවාහනයට අළුත් කිරීම
ඉස්තාන් සමුද්ර සන්ධිය වෙත නව විකල්පයක් ලෙස මෙම ව්යාපෘතිය සැලසුම් කරන ලදී. මෙම අධ්යයන වැදුණහ සමුද්ර සන්ධිය පාලම අනුකූලව, යුරෝපා සහ ආසියානු පැති අතර Sütlüce Suluca සමුද්ර සන්ධිය උතුරු ප්රදේශයේ ඇති සංගිලි පාලම වනු ඇත සම්බන්ධ වනු ඇත.
3 THREE 500 පුද්ගලයා වැඩ කරනු ඇත
සැලසුම් කරන ලද මාර්ගයේ 7 කැබලි ඉදිකිරීමි සිදු කරනු ලැබේ. 3 bin 500 මෙම ඉදිකිරීම් ස්ථානවල ක්රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
පැත්ත විවෘත මීටර් දහසක් ලෙස ගණනය වූ අතර, එම පාලම 3 869 දහසක් මීටර් 2 23 දහසක් මීටර් මධ්යම විවෘත අතර පිහිටා කළ යුතු පාලම Gelibolu-Lapsike වැදුණහ දිග. දිග මැද භාගයේ කාලයක් පාලම ව්යාපෘතිය පිළිබඳ විස්තර හකුලා-කාලයක් මැද භාගයේ දිග නියමිත කාලසීමාවන් සමාන නොවේ. මෙම ලක්ෂණ නිසා ලොව විශාලතම විස්තාර පාලම ලෙස නම් කර ඇති පාලමයි.



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්