දුම්රිය පද්ධතිය වෙළඳපොළට පහර දීමට ARUS

OSTİM හි සභාපති ඔර්හාන් අයිඩන් කරබාක් විශ්ව විද්‍යාලයේ ඉංජිනේරු පී ulty යේ ඉංජිනේරු අපේක්ෂකයින් අමතමින් මෙසේ පැවසීය: “අපේ ඉංජිනේරුවන් ලෝකයේ අනෙකුත් ඉංජිනේරුවන්ට වඩා දක්ෂයි. අපිට ඒක කරන්න පුළුවන්. අපි සියල්ලම විශ්වාස කළ යුතුයි. ”


Karabük විශ්ව දුම්රිය සමාජය තුර්කියේ OSTİM කාසල් ජාතික කාර්මික හා දුම්රිය ප්රවාහන අංශයේ සමුළුවක් සංවිධානය කර තිබේ., ඉංජිනේරු පී ulty යේ පැවති මෙම අවස්ථාවට OSTİM හි සභාපති ඔර්හාන් අයිඩන් ඉංජිනේරු පී ulty යේ සිසුන් හමුවිය. දේශීය හා ජාතික නිෂ්පාදනයේ වැදගත්කම අයිඩන් සිසුන්ට පැහැදිලි කළේය.

යෝක් ඔබට මෝටරයකින් තොරව නිදහස් වීමට අවස්ථාවක් නැත! ”
OSTİM හි කෘති පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දුන් අයිඩන් පැවසුවේ, “නිෂ්පාදනයකින් තොරව සංවර්ධනයක් සිදු නොවනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. රට සංවර්ධනය කිරීම සඳහා අප තොරතුරු පදනම් කරගෙන නිෂ්පාදනය කළ යුතුයි. ”

OSTİM හි ඔර්හාන් අයිඩන්; ව්‍යාපාරික හා ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ, වෛද්‍ය, ආරක්ෂක හා ගුවන් සේවා, බලශක්ති, දුම්රිය පද්ධති, රබර් සහ සන්නිවේදන තාක්‍ෂණ යන අංශවල පිහිටුවා ඇති පොකුරු සමඟ දේශීය හා ජාතික නිෂ්පාදන සඳහා ඔවුන් කටයුතු කරන බව ඔහු පැවසීය. නිර්මාණයේ වැදගත්කම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් ජනාධිපති අයිඩන් පහත සඳහන් දත්ත බෙදා ගත්තේය: ජනගහනයෙන් X 90 ප්‍රතිශතයක් සේවකයින්ගෙන් සමන්විතය. නිෂ්පාදකයින්ගෙන් 9 ප්‍රතිශතයක් වන 1'i සමන්විත වන්නේ සැලසුම් කරන අයගෙනි. නමුත් සැලසුම් කිරීමේ හැකියාව ඇති අයට, නිර්මාණකරුවන්ට ආදායමෙන් 70 ප්‍රතිශතයක් ලැබේ. නිෂ්පාදකයින්ට 20 සියයට ලැබෙන අතර නිෂ්පාදන කම්කරුවන්ට ආදායමෙන් 10 සියයට ලැබේ. ”

දේශීය හා ජාතික නිෂ්පාදනයේ අවශ්‍යතාවය අවධාරණය කරමින් අයිඩන් තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: şöyle ඔබට එය තනිවම කළ නොහැකි නම් පිටවීමක් නොමැත. මෙම; දුම්රියේම, ටර්බයිනයේ, විදුලි බලාගාරයේ, යකඩ හා වානේවල සමාන වේ. අප නොමැතිව රාජකීය අධිකරණයක් පිළිබඳ අදහස අපට ඉවත් කළ නොහැක. උගන්වන, ඉගෙන ගන්නා සිසුන්, ඉංජිනේරුවන්, අප සැමට කර්තව්‍යය ඇත. අපි ඒක කරනවා. අප එසේ නොකරන්නේ නම් නිදහසක් නැත.

එන්ජිම ගොඩනඟා නොගෙන ඔබට මෙම භූගෝල විද්‍යාව තුළ නිදහස් විය නොහැක. ඔබට ටැංකියක් තැනීමට නොහැකි නම්, මෙම භූගෝල විද්‍යාව තුළ ඔබට නිදහස් වීමට අවස්ථාවක් නැත! එය කළ අය කෙසේද? අපි එකම තාප ගති විද්‍යාව කියවන්නේ නැද්ද? අපි එකම ශක්ති පොත කියවන්නේ නැද්ද? ඇයි අපිට බැරි. අපිට ඒක කරන්න පුළුවන්. සිසුන්, ගුරුවරුන්, කර්මාන්ත, මහජනතාව, ආණ්ඩුකාරවරුන්, දේශපාලන politicians යන් යන සියල්ලෝම එකට එකතු වනු ඇත. අපි උත්සාහ කරමු. ”

Gerekiyor අපි අවධානය යොමු කළ යුතුයි ”
තුර්කි ඉංජිනේරුවන් ලෝකයේ අනෙකුත් ඉංජිනේරුවන්ට වඩා වෙනස් නොවන බව සඳහන් කරමින් දුම්රිය පද්ධතිවල අපේ රටේ සාර්ථක ව්‍යාපෘති ගැන සඳහන් කරමින් ඕර්හාන් අයිඩන් පැවසුවේ “ඔවුන්ගේ ඇඟිලි 6 නොවේ. ඔහුගේ ඇස් 3 නොවේ. අපේ ඉංජිනේරුවන් ලෝකයේ අනෙක් ඉංජිනේරුවන්ට වඩා දක්ෂයි. අපිට ඒක කරන්න පුළුවන්. අපි මේ සියල්ල විශ්වාස කළ යුතුයි. අපි අවධානය යොමු කළ යුතුයි. අපි මෙය කළේ දුම්රිය පද්ධති මතයි. කයිසෙරි, බර්සා, කොකේලි, සැම්සුන් ස්වදේශික විය. මලතියෙහි ට්‍රම්බස් ස්වදේශික විය. ඉස්තාන්බුල් සහ පහත සඳහන් සියල්ලම ස්වදේශික වනු ඇත

ඔස්ටිම් විසින් බොහෝ විශ්ව විද්‍යාල සමඟ සහයෝගීතාව වර්ධනය කර ඇති බවත්, කරබුක් විශ්ව විද්‍යාලය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට ඔවුන් සූදානම් බවත් අවධාරණය කරයි. අයිඩන් පැවසුවේ, අපි අපේ සිසුන් ගැනත් සැලකිලිමත් වෙමු. ඔබට අප අවශ්‍ය නම්; අපි සීමාවාසික පුහුණුව සහ රැකියාවක් සොයා ගැනීම සඳහා අපගේ උපරිමය කරමු. අපට හැකි පමණින් ඔබට උදව් කිරීමට අපි සූදානම්. අපි ඔබ සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට සූදානම්. දුම්රිය පද්ධති දෙපාර්තමේන්තුවක් තිබීම අපට වෙනම අගයක් වේ

“ARUS වෙළඳපල සලකුණු කරනු ඇත”
ඇනඩොලු දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධති පොකුරු (ARUS), සම්බන්ධීකාරක, නමින් තුර්කිය ඉදිරිපත් İlhami Pektas දුම්රිය ප්රවාහන අංශයේ, ලෝකයේ සහ තුර්කියේ, දුම්රිය පද්ධතිය වර්තමාන තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දුන් සහ පදනම අදියර සකසයි.

සෑම වසරක් පාසාම දුම්රිය පද්ධති වෙළඳපොල ඉහළ යන බව පෙක්ටාස් පෙන්වා දුන්නේය. දුම්රිය පද්ධති අවශ්‍යතා නිරන්තරයෙන් වැඩි වන අතර ඔබේ ව්‍යාපාරික අවස්ථා නිරන්තරයෙන් වැඩි වේ. ”

ARUS ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු දුම්රිය පද්ධතිවල දේශීය හා ජාතික නිෂ්පාදනය ඉහළ නැංවීම සඳහා සිය දායකත්වය ප්‍රකාශ කළ අල්හාමි පෙක්ටා, “මෝටර් රථවල නොමැති අපගේ ජාතික වෙළඳ නාම දැන් දුම්රිය පද්ධති තුළ මතුවී තිබේ. මෙය තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇත. 2023 සහ 2035 ඉලක්ක වලදී, 100 විසින් යුරෝ බිලියන ගණනක වෙළඳපල ARUS සහ එහි සාමාජිකයන් සමඟ සලකුණු කරනු ඇත. ”


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්