ජර්මන්-තුර්කි වාණිජ හා කර්මාන්ත වාණිජ මණ්ඩලයෙන් සිල්ක් පාර

පිටිපස්සේ
පිටිපස්සේ

“නව සේද මාවතේ එන්” හි ජර්මානු-තුර්කි වාණිජ හා කර්මාන්ත මණ්ඩලයේ රැස්වීම අමතමින් ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් පිළිබඳ නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය එන්වර් ස්කුර්ට් පැවසුවේ දුම්රිය පුද්ගලීකරනය සඳහා වන රජයේ සැලසුම් කඩිනමින් ප්‍රකාශයට පත් කරන බවයි.


ජර්මානු-තුර්කි වාණිජ හා කර්මාන්ත මණ්ඩලය (AHK), 16 අගෝස්තු 2018, “නව සේද මාවත පෙරම්බේ” යන මාතෘකාව යටතේ ආර්ථික රැස්වීමක් බ්‍රහස්පතින්දා ස්විට්සෝටෙල් බොස්ෆොරස් ඉස්තාන්බුල් හිදී 154 සාමාජික සමාගම් නියෝජිතයින්, විවිධ ආයතන හා සංවිධානවල නියෝජිතයින් සහ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික නිලධාරීන්ගේ සහභාගීත්වයෙන් පැවැත්විණි.

AHK මණ්ඩලයේ සභාපති මාකස් සී. ස්ලෙවොග්ට්ගේ රැස්වීම, නව ඉස්තාන්බුල් කොන්සල් ජෙනරාල් මයිකල් රීෆෙන්ස්ටුවෙල් සහ ඒඑච්කේ නව මහලේකම්. තිලෝ පාල් ජර්මානු සහ තුර්කි ව්‍යාපාරික ලෝකයේ ප්‍රමුඛ නියෝජිතයින්ට හඳුන්වා දෙන ලදී.

ආචාර්ය මාකස් සී Slevogt, සිය විවෘත කිරීමේ කතාවේ දී "පරම්පරාවක්, ඒ මාර්ගය" 80 රටේ නව සේද මාවත ආරම්භ කැඳවා, 4,4 බිලියන සෙත සැලසෙනු ඇත, ඔහු වැඩි වැඩියෙන් ආරක්ෂනවාදී වෙළඳ ප්රතිපත්ති හා තුර්කිය විකල්පයක් නිර්මාණය කිරීමට විශාල වෙළෙඳපොළ නිර්මාණය කරන බව අවධාරනය, චීනය හා ජර්මනිය අතර වෙළෙඳ සබඳතා වර්ධනය පුළුල් තොරතුරු සපයයි.

ප්රවාහන හා යටිතල පහසුකම් නියෝජ්ය අමාත්ය Enver İskurt, ලොජිස්ටික්ස්, ඉතා වැදගත් කොටසක් වාණිජ සංවර්ධනය කෙරේ ආර්ථික සිය කතාවේ දී තුර්කිය සතු වටිනා භූගෝලීය ස්ථානය සඳහන් සහ පසුව, "ඒ උත්පාදනය, අයුරින්" තුර්කියේ මහා පරිමාණ ව්යාපෘති ව්යාපෘතිය, මාර්ගය නිෂ්පාදනය හා වෙළඳාම සඳහා මනා පිටිවහලක් පෞද්ගලික අංශයට රජය උපරිම සහයෝගය ලබා දෙන බව ඔහු පැවසීය.

අයිසීබීසී බැංකුවේ සභාපති ෂියැන්යැන්ග් ගාඕගේ ඉතිහාසය පිළිබඳ තොරතුරු සැපයීමෙන් පසු, 2013 සැප්තැම්බර් මාසයේ ආරම්භ කරන ලද “එක් පරම්පරාවක්, එක් මාවතක්” පිළිබඳ තොරතුරු, සේද මාවත බටහිර හා නැගෙනහිර සම්බන්ධ කරමින් ශිෂ් izations ාචාර අතර සාමය හා සහයෝගීතාව සම්බන්ධ කරන පාලමක් සාදන බව පැහැදිලි කළේය. ඔහු ලබා දුන්නා. වරාය, මාර්ග, දුම්රිය, ගුවන් සමාගම්, විදුලි බලාගාර, තෙල් හා ගෑස් මාර්ග සහ නිදහස් කලාප ඉදිකිරීමේ සැලසුම් ලෝකයේ විශාලතම යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘතිය වනු ඇතැයි ඔහු පැවසීය. තුර්කිය මේ ව්යාපෘතිය සඳහා ඉතා වැදගත් බව මෙම රටවල් වලින් එකක් හා මේ සන්දර්භය තුළ, චීනය, හා තුර්කිය අතර ඇති වූ දුම්රිය මාර්ග වල යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය වී ඇති බව වරාය හා මහාමාර්ග භාවිතය පිළිබඳ ගිවිසුම අත්සන් කරන ලදී, ඔහු පැවසීය.

පසුගිය වසර පහ තුළ කතා Arkas හෝල්ඩින්ග් හෝල්ඩින්ග් සභාපති Özgür Kalelioğlu, ලන්ඩන් චීනයෙන් Marmaray ස්තුති තුර්කියේ භාණ්ඩ ප්රවාහන අංශයේ 20% කින් වර්ධනය වී ඩොලර් බිලියන 100-140 බව ප්රකාශ කර ඇති අතර, විශේෂයෙන්ම මුහුදු වරායන් Baku-Tbilisi-Kars දුම්රිය ව්යාපෘතිය විස්තරාත්මක තොරතුරු දීමෙන් පසු, ඉස්තාන්බුල් දක්වා විහිදෙන නව සේද මාවත ව්‍යාපෘතියේ කාර්යභාරය ව්‍යාපෘතියේ කේන්ද්‍රය වනු ඇති අතර නව දේශීය පර්යන්ත සහ සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන සැලසුම් කර ඇති බව ඔහු අවධාරණය කළේය.

රැස්වීමේ අවසාන කොටසේදී ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් පිළිබඳ නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය එන්වර් ස්කුර්ට් කියා සිටියේ රජය මෙම ක්ෂේත්‍රයේ මඟ පෙන්වීම යටතේ සිය ප්‍රතිපත්ති අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කර ඇති බවත් නව ආයෝජන අඛණ්ඩව සිදුකරන බවත්ය. දුම්රිය මාර්ග පෞද්ගලීකරණය කිරීමේ සැලසුම් රජය විසින් ඉක්මනින් ප්‍රකාශයට පත් කරන බව ඔහු පැවසීය. තුර්කියේ ලොජිස්ටික්ස් ප්රධාන සැලැස්ම නිර්මාණය අතර සහයෝගීතාව රාමුව තුල විවිධ අමාත්යාංශ බව නිවේදනය කර ඇත.

මෙම ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු වශයෙන් මුහුදු වරාය ක්‍ෂේත්‍රයේ ඉතා වේගවත් වර්ධනයක් සිදුවී ඇති බවත්, දුම්රිය පද්ධතිය හා සම්බන්ධ ගැටලු විසඳීමට කාලය අවශ්‍ය බවත්, රජය මේ සම්බන්ධයෙන් පෞද්ගලික අංශයට සහයෝගය දක්වන බවත් අර්කාස් හෝල්ඩින් උප සභාපති ඔස්ගර් කලෙලියොයිලු ප්‍රකාශ කළේය.

මූලාශ්රය: මම www.karar.co



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්