3 තට්ටු සහිත මහා ඉස්තාන් හෙල්මට් තල්මන්ද?

මෑතකදී න්‍යාය පත්‍රයේ ඇති එක් ප්‍රධාන ව්‍යාපෘතියක් වන්නේ 3 ගබඩාව සහිත මහා ඉස්තාන්බුල් උමං ව්‍යාපෘතිය යන්නේ කොතැනටද, එය ආරම්භ වන්නේ කවදාද සහ එය අවසන් වන්නේ කවදාද යන්නයි.

මෑත වසරවල විශාලතම ව්‍යාපෘතිය වන 3 ස්ටෝරි බිග් ඉස්තාන්බුල් උමං ව්‍යාපෘතිය සඳහා සූදානම් වෙමින් පවතී. ගොඩනැඟීමේ හා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හුවමාරු ආකෘතියකින් ඉදිකරන 3 ස්ටෝරි බිග් ඉස්තාන්බුල් උමං ව්‍යාපෘතිය සඳහා වන ටෙන්ඩරය මෙම වසර අවසානය දක්වා පැවැත්වේ. ප්‍රශ්නය වන්නේ ආරම්භ කළ යුත්තේ කවදාද, අවසන් කළ යුත්තේ කවදාද සහ කොතැනට යා යුතුද යන්නයි. මෙන්න අපේ ප්‍රවෘත්ති වල විස්තර ..

තෙමහල් මහා ඉස්තාන්බුල් උමග ඉදිකිරීම සඳහා ටෙන්ඩරයේ බොත්තම එබීය. මහා ඉස්තාන්බුල් උමං ව්‍යාපෘතිය මේ වසරේදී නිම වෙමින් පවතී. 2018 හි, ටෙන්ඩරය ගොඩ නැගීමේ සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හුවමාරු ආකෘතිය සමඟ දියත් කෙරේ.

3 STOREY LARGE ISTANBUL TUNNEL ව්‍යාපෘති මාර්ගය

3 මහල් නල මාර්ගය සම්පූර්ණ වූ විට, ඇන්කර්ලි සිට සැට්ලෙයිම් දක්වා තරණය කිරීම 40 මිනිත්තු කිහිපයක් වනු ඇත. මෙම මාර්ගය දිනකට මගීන් මිලියන 6.5 වෙත ප්‍රවාහනය කෙරේ. සැට්ලීම් ඇන්කර්ලි සිට යයි. ඇන්කර්ලි සිට භූගතව ගමන් කරන දුම්රිය පද්ධතිය මෙසිඩියෙකී, සින්කර්ලිකුයු මුහුද යටින් ගමන් කරන අතර සාට්ලෙයිම් වෙත පිවිසීමෙන් කඩේ-කාර්ටාල් සහ මාමාරේ සමඟ සම්බන්ධ වේ. යුරෝපීය පැත්තේ හස්ඩාල් සිට භූගතව ගමන් කරන උමග මෙම උමග සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර ඇම්ලැක් හැර ගිය පසු TEM හා සම්බන්ධ වේ. මෙය මාර්ග ප්‍රවාහනයේදී මෝටර් රථ සඳහා වැදගත් වාසියක් වනු ඇති අතර දුම්රිය පද්ධති සම්බන්ධයෙන් වඩා වැදගත් වාසියක් වනු ඇත. Marmaray, Halkalıගෙබ්සේ සිට සියලුම දුම්රිය පද්ධති දක්වා.

3 ගබඩාවේ විශාල ඉස්තාන්බුල් ටියුනල් ව්‍යාපෘතියේ ඇත්තේ කුමක්ද?

උමඟ බොස්ෆරස් යටින් ගමන් කරන අතර තනි නළයට මාර්ගයක් සහ දුම්රිය මාර්ගයක් ඇත. උමඟ තුළ, දුම්රිය පැමිණීමේ හා පිටවීමේ කේන්ද්‍රය, ටයර් රෝද සහිත වාහන ගමන් කිරීමට සුදුසු ඉහළ හා පහළ මංතීරු දෙකේ මාර්ගය පිහිටා ඇත.

උමඟ යන්නේ කොහේද?

ඉස්තාන්බුල් එක්ස්එන්එම්එක්ස් බහු මහල් නල මාර්ගයේ, ව්‍යාපෘතියේ එක් පාදයක් ඇන්කර්ලි සිට ආරම්භ වී පහත දිස්ත්‍රික්ක හා දිස්ත්‍රික්ක හරහා ගමන් කරයි: ඇන්කර්ලි, සෙටින්බර්න්, Cevizliමිදිවත්ත, එඩිර්නෙකපි, සට්ලූස්, පර්පා, කැග්ලයාන්, මෙසිඩියෙකෝයි, ගයරෙටෙප්, කුකුකියාලි, අල්ටුනිසාඩ්, උනාලන්, සොගුට්ලුසෙස්මේ. දෙවන පාදය හස්ඩාල් සහ අම්ලැක් අතර වේ.

වර්ණ දෙක අතර 40 මිනිත්තු

TEM අධිවේගී මාර්ගය, E-5 අධිවේගී මාර්ගය, උතුරු මාමාරා අධිවේගී මාර්ගය සහ 9 මෙට්‍රෝ මාර්ගය ඒකාබද්ධ කෙරේ. බිල්ඩ්-ඔපරේට්-ට්‍රාන්ස්ෆර් මාදිලියේ ඉදිකිරීම් වලින් පසු, 5 වර්ෂය තුළ නිම කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. යුරෝපීය පැත්තේ හස්ඩාල් හන්දියේ සිට ඇනටෝලියන් සයිඩ් Çamlık හන්දිය දක්වා 31 මිනිත්තු කිහිපයකින් මාර්ගයෙන් එතෙර වේ.

මූලාශ්රය: මම www.azonceoldu.co

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්