කබාටැෂ්-බාග්සිලර් ට්රේම් ලයින් සයිටින්බර්න් වල පාෂාණයට ගොඩබසිනු ඇත

කබාටස් බැකකල් ටැම්ප් රේඛාව භූගත වේ
කබාටස් බැකකල් ටැම්ප් රේඛාව භූගත වේ

ඉස්තාන්බුල්හි සෙටින්බර්න් හරහා ගමන් කරන T1 ට්‍රෑම් රථය භූගතව ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා සකස් කරන ලද ව්‍යාපෘතිය ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.

Haberturkව්‍යාපෘතියේ හඳුන්වාදීමේ ලිපිගොනුව ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා සකස් කරන ලද T1 ට්‍රෑම් ලයින් (සෙයිටින්බර්න්-සෙයිට්නිසාම්) ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් නාගරික දුම්රිය පද්ධති අධ්‍යක්ෂක මණ්ඩලය විසින් සකස් කරන ලද මෙහමෙට් ඩෙමිරකායානාන්ගේ වාර්තාවට අනුව, EIA ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීම සඳහා ඉස්තාන්බුල් ආණ්ඩුකාරවරයා වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී.

මීට වසරකට පෙර 2 ප්‍රමුඛස්ථානයට පැමිණියේ එය මාර්ග තදබදයට සමාන භූමියක් භාවිතා කරන නිසාත්, කලාපයේ රථවාහන ප්‍රවාහයේ ගැටලු ඇති කරන තදාසන්න ට්‍රෑම් රථ මාර්ගය නිසාත් ය. ව්‍යාපෘතිය සඳහා සකස් කළ කලාපකරණ සැලැස්ම වෙනස් කිරීම පසුගිය ජනවාරි මාසයේදී ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාවේදී අනුමත විය. ආණ්ඩුකාරවරයා වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද ඉදිරිපත් කිරීමේ ගොනුවට අනුව, ට්‍රෑම් රථය සඳහා ඉදිකිරීමට නියමිත උමගෙහි ව්‍යාපෘති පිරිවැය 292 මිලියන 500 දහස TL ලෙස තීරණය කරන ලදී.

'අධිවේගී ට්‍රැෆික් සමඟ අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරනු ලැබේ'

ඉදිරිපත් කිරීමේ ලේඛනයට අනුව, ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ සාරාංශයක් ලෙස පහත දැක්වෙන ඇගයීම සිදු කරන ලදී: “T1-Kabataş-Bağcılar Tram Line, Zeytinburnu, Cevizliඑය දුම්රිය පද්ධති මාර්ගයක් වන අතර එය නගරයේ වැදගත්ම මගී ආකර්ශනීය ස්ථාන වන බායි, බෙයාසාට්, එමිනේනා, කබාටාක් ස්පර්ශ කරන අතර එහි ධාරිතාවට සාපේක්ෂව ඉතා ඉහළ මගීන් සංඛ්‍යාවක් ළඟා වේ. මේ හේතුව නිසා, මෙම ට්‍රෑම් රථ මාර්ගයේ ගමන් ඉල්ලීම් 2014 සිට සන්තෘප්ත ස්ථානයට පැමිණ ඇති අතර අඩු වන ප්‍රවණතාවකට පවා පිවිස ඇත.

අතිරේක ධාරිතාව ඉහළ නැංවීමක් සිදු නොවන්නේ නම් සන්තෘප්ත ස්ථානයට ළඟා වන ගමන් අගයන් අවම වශයෙන් වැඩි නොවනු ඇතැයි උපකල්පනය කරමින්, 2016 හි දුම්රිය ස්ථාන පදනම් කරගත් පැයක ගමන් පදනම් කරගත් ප්‍රවේශයක් කබාටා-බාස්කාර් ට්‍රෑම් ලයින් සෙයිට්නිසාම් සහ සෙටින්බර්න් දුම්රිය ස්ථාන අතර ට්‍රෑම් රථ රේඛාවේ දැනට පවතින ට්‍රෑම් රථ මාර්ගයේ අනුගමනය කර ඇත.

මාර්ගයෙන් මිශ්‍ර ගමනාගමනය පවතින කලාපවලින් එකක් වන සෙටින්බර්න් සහ මර්කෙස් එෆෙන්ඩි අතර ඇති මිතැට්පානා සහ ඇක්සෙමෙටින් දුම්රිය ස්ථාන භූගතව ගෙන යාමෙන් මෙම කලාපයේ ගැටලු විසඳීම මෙහි අරමුණයි. ට්‍රෑම් රථ මාර්ගය

දුම්රිය ස්ථාන එකම ස්ථානයක පිහිටා ඇති අතර මාර්ග තදබදය සමඟ අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වනු ඇත නම්, ආසන්න වශයෙන් 2 කිලෝමීටරයක් ​​එම ස්ථානයේ භූගත කරනු ලැබේ.

කබාටස් බැකකල් ටැම්ප් රේඛාව භූගත වේ

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්