Eskişehir ජාතික අධිවේගී දුම්රිය කට්ටල නිෂ්පාදන උත්සාහය අපතේ නොයන්න!

Eskişehir ජාතික අධිවේගී දුම්රිය කට්ටලය
Eskişehir ජාතික අධිවේගී දුම්රිය කට්ටලය

රේල් පාරේ වෘත්තීය සමිති ශාඛාවේ සභාපති රාමසාන් උයිසාල් මහතා පැවසුවේ ටෙනෝමා හි පහසුකම් හා හැකියාවන් ඇගයීමට ලක් කිරීමට පෙර, විසඳුම මුවාවෙන් ඉඩම් කුලිය රථවාහන කුලී බවට පරිවර්තනය කිරීම සියලු සේවකයින්ගේ හදවත් තුවාල කර ඇති බවයි.

ගුඩ් පක්ෂයේ පළාත් සභාපති මෙහ්මෙට් එක්ටාස් පසුගිය සතියේ අධිවේගී දුම්රිය කට්ටලයක් නිෂ්පාදනය කිරීම පිළිබඳ මාධ්‍ය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් ටෙලොම්සාන් සංවිධානාත්මක කාර්මික කලාපය ගෙනයාමට යෝජනා කර තිබුණි. නව ජීවත්වන ප්‍රදේශ, චතුරස්ර හා සංස්කෘතික මධ්‍යස්ථාන වර්ග මීටර් දහස් ගණනක් වන ටියුලොම්සාස් එක්ස්එන්එම්එක්ස්. සීඑච්පී නියෝජ්‍ය උට්කු සකරෙසර් ඊයේ දුම්රිය මාර්ග ව්‍යාපාරික සංගමයට ගොස් වෘත්තීය සමිති නියෝජිතයින් හමුවිය. මෙම සංචාරයේදී YHT කට්ටල එස්කිහෙහීර් හි නිෂ්පාදනය කිරීමට වැඩි කාලයක් නාස්ති නොවිය යුතු බවත්, නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්‍ය සියලු කොන්දේසි ඇති බවත්, TŞLOMŞAŞ හි බරපතල යටිතල පහසුකම් ඇති බවත් සමහර සමාගම් Eskişehir දුම්රිය පද්ධති මත නිෂ්පාදනය කළ බවත් ෂකරේසර් පැවසීය.

උර්ගනා මල් පැතිරෙන්න එපා

දුම්රිය වෘත්තීය සමිති ශාඛාවේ සභාපති රාමසාන් උයිසාල් සිය ප්‍රකාශයේ මෙසේ පැවසීය: එනම්, අපගේ සමිතියේ අදහස නම් නිෂ්පාදනය සඳහා අප වැය කළ යුතු ශක්තිය නම්, ඔබ, මම, ඔවුන් කාරණයක් බවට පත්විය යුතුද? නැතහොත් නව කර්මාන්ත ශාලාවක් ආරම්භ කළ යුතුද? හසන් බේ ලොජිස්ටික් මධ්‍යස්ථානය? අල්පු? ප්‍රතිවිරෝධතා අත්විඳින අතරතුර අපි කුරුල්ලා අපගේ පාදවලට මිරිකන්නෙමු. ගෙවී යන සෑම දිනකම විශාල වැදගත්කමක් ඇති අතර, මෙම ව්‍යාපෘතියට සකරියා (බීඑම්සී), කෝන්යා (ටෙමොසන්), ඇෆියොන් ඩිනාර් (ඇකාර්ලාර්), බර්සා සංවිධානාත්මක කර්මාන්ත සාමාජිකයින් (බොස්බී) වැනි ස්ථාන කරා යා හැකිය. හිමිකම් පෑමට අපොහොසත් වීම අපගේ හෘදය සාක්ෂියට පිළිගැනීමට අපට නොහැකිය. අනාගත පරපුරට අපට පැවසිය නොහැක. ටෙලෝමාඒ හි පහසුකම් හා හැකියාවන් තක්සේරු කිරීමට දරන උත්සාහයට පෙර, රථවාහන සඳහා විසඳුමක් නිදහසට කරුණක් කරමින් ඉඩම කුලියට දීම සියලු සේවකයින්ගේ හදවත් තුවාල කළේය. අපගේ පෞද්ගලික අපේක්ෂාවන් එස්කිහෙහීර්ගේ අනාගතයෙන් සහ මෙම නගරයේ අනාගත පරම්පරාවෙන් වළක්වා නොගත යුතුය. TÜLOMŞAŞ සඳහා, සඳු සවස් වරුවේ උපත ලැබිය යුතුය. ගුරුවරයා වැනි නස්රෙටින් උර්ගනා පිටි දැමිය යුතු නැත.

අංශයට දායක වීම

උයිසාල් තවදුරටත්: රේ 3 බලාගාර පිහිටුවා තිබුණත් පුළුල් පරාසයක් සහිත දුම්රිය පද්ධති අංශයේ අවශ්‍යතාවයක් පවතී. අනාගත ක්‍රියාවලිය සමඟ: ESO, ETO දුම්රිය පද්ධති මේ ආකාරයෙන් කළ යුතු අතිරේක කර්මාන්තශාලා සමඟ සහයෝගයෙන් මෙම අංශයට දායක වේ. මක්නිසාද යත් ඊළඟ කාල පරිච්ඡේදය දක්වා 2025 දහස් සැහැල්ලු දුම්රිය ට්‍රෑම් රථයක් සහ මෙට්‍රෝ අවශ්‍ය වන බැවිනි. 700 YHT TCDD කට්ටලයක් අවශ්‍යයි 80 ධාන්ය වහාම අවශ්‍ය වේ TÜLOMSAŞ සිදු කිරීමට කැඳවනු ලැබුවහොත්, 15 මාසිකව ලබා දෙන අතර 3 කට්ටලය නිෂ්පාදනය කර භාර දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටී. මෙම ක්ෂේත්‍රය තුළ ටෙලොම්සා ඊසෝ රේල් සිස්ටම් පොකුරු (ආර්එස්සී) දරන උත්සාහය හැකි ඉක්මනින් සාක්ෂාත් කර ගැනීමෙන් බරපතල විදේශ විනිමය අලාභයක් වළක්වා ගත හැකි ස්ථාවර අඛණ්ඩතාවයක් ලබා දෙනු ඇත. ”

මූලාශ්රය: ඇනඩොලු පුවත්පත

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්