නිවාඩු කාලය තුළ රථවාහන ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත යුතු පියවර

නිවාඩු කාලය තුළ රථවාහන ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත යුතු පියවර
නිවාඩු කාලය තුළ රථවාහන ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත යුතු පියවර

TMMOB යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු මණ්ඩලය, නිවාඩු නිවාඩු සහ රථවාහන ආරක්ෂාව රියදුරන් විසින් ගත යුතු යම් යම් පූර්වෝපායන් අනුව බලධාරීන් විසින් හිසට අනතුරු ඇඟවීමක් කරන ලදී.


ඊද් අල්-ආඩා අගෝස්තු 11-14 අතර වන නමුත් සති අන්තය සමඟ සංයෝජනය වන විට 10-18 අගෝස්තු සහ 8 අතර දෛනික නිවාඩු දිනයක් වනු ඇත. වාර්ෂික නිවාඩු භාවිතා කිරීමත් සමඟ, රථවාහන ity නත්වය හා අන්තරාය වැඩි වන සතියකට අපි පිවිසෙමු. කෙසේ වෙතත්, අප සැමවිටම දැක ඇති පරිදි, නිවාඩු කාලය තුළ රථවාහන ity නත්වය වැඩිවීමට සමගාමීව රථවාහන අනතුරු වැඩි වන අතර සෑම වසරකම පුරවැසියන් සිය ගණනක් ජීවිත අහිමි වී ඇති අතර දහස් ගණනක් තුවාල ලබති. නිවාඩුවට යාමට පෙර රියදුරන් සහ බලධාරීන් විසින් ගත යුතු පූර්වාරක්ෂාවන් සහ පූර්වාරක්ෂාවන්හි වැදගත්කම මෙයින් පෙන්නුම් කෙරේ.

සාමාන්‍ය ආරක්ෂක අධ්‍යක්ෂ කාර්යාලයේ දත්ත වලට අනුව, 2018 දහස් ගණනක් 3 රථවාහන අනතුරු හේතුවෙන් 373 හි ජීවිත අහිමි වූ අතර 30 දහසක් 6 පුද්ගලයින් 675 අනතුරෙන් දින කිහිපයකට පසු මිය ගියහ. 2019 හි පළමු මාස ​​හය තුළ, 54 දහසක් මිනිසුන්; පසුගිය සීනි නිවාඩු කාලය තුළ රථවාහන අනතුරු වලින් 101 පුද්ගලයින්ට ජීවිත අහිමි විය. මෙම සියලු අනතුරු නැවත වරක් මහජන පාලනයේ වැදගත්කම පෙන්නුම් කර ඇත.

යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු මණ්ඩලය සහ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය සංවිධානය වන යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු මණ්ඩලය, නීතිවලට අනුව මෝටර් වාහන, සැලසුම් සහ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ ඉතා හුරුපුරුදු බැවින්, පූජා මංගල්යයේදී රථවාහන අනතුරු අවම කිරීම සඳහා පහත සඳහන් තාක්ෂණික නිර්දේශ ලැයිස්තුගත කිරීමට අපි කැමැත්තෙමු:

නඩත්තු: වාහනවල තිරිංග, ලයිනිං, ටයර්, ඉදිරිපස මෙවලම, විදුලි පද්ධතිය, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය, එන්ජින් ඔයිල්, සිසිලන මට්ටම සහ යනාදිය. නඩත්තු කළ යුත්තේ බලයලත් හෝ දක්ෂ සේවාවන්හි ය.

පිටත්වීමට අවම වශයෙන් සතියකට පෙර වාහන නඩත්තු කළ යුතුය. වාහනය සේවයෙන් ඉවත් වූ වහාම ඔබ වහාම පිටවිය යුතු නැත. දිගු ගමනක් යාමට පෙර, වාහන ටික වේලාවක් භාවිතා කළ යුතු අතර නඩත්තු කිරීමෙන් පසු සිදුවිය හැකි අඩුපාඩු හෝ දෝෂ දැකිය හැකි අතර තිරිංග පෑඩ් වැනි කොටස් භාවිතා කිරීමට පෙර පුරුදුවිය යුතුය. වෙනස් කළ තිරිංග කොටස් (පෑඩ්, ඩ්‍රම්ස්, ඩිස්ක්) සහිත වාහන අඩු වාහන තදබදයක් සහිත මාර්ගවල හෝ අඩු වේගයකින් ධාවනය කිරීමට පෙර හතර පස් වතාවක් සම්පූර්ණයෙන්ම තිරිංග කළ යුතුය.

ටයර්: සියලුම ටයර්වල වායු පීඩනය ගමනට පෙර “පටවන ලද වාහනය වන එන්සෙසි” දක්වා වැඩි කළ යුතුය. ශීත t තුවේ ටයර් ශීත and තුවේ දී සහ ගිම්හානයේදී ටයර් භාවිතා කළ යුතුය. ගිම්හානයේදී ශීත ටයර් භාවිතා කිරීම තිරිංග දුර වැඩි කරයි. අවුරුදු 6 ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නව ටයර් දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළ යුතුය. ටයර් පාගා ගැඹුර අවම වශයෙන් 1,6 mm විය යුතු අතර, විශේෂ experts යන් ගිම්හාන ටයර් අවම වශයෙන් 3 mm පාගමන ගැඹුර නිර්දේශ කරයි.

බාගත කිරීම්: වාහනයේ රැගෙන යා හැකි මගීන් සහ බර ප්‍රමාණය වාහනයේ බලපත්‍රයේ වටිනාකම ඉක්මවා නොයා යුතුය.

ආසන පටි සහ බර පැටවීමේ ආරක්ෂාව: මෝටර් රථ, මිනි බස්, මිඩි බස්, බස් සහ සියලුම වාහනවල ආසන පටි පැළඳිය යුතු අතර ගමන් මලු වල බර සවි කළ යුතුය.

තිරිංග සහ පසුපස දුර: නිවාඩු වාහනවල බර දෛනික ගමනාගමන භාවිතයට වඩා වැඩි බැවින් හිස් වාහනයට සාපේක්ෂව පසු විපරම් දුර වැඩි කළ යුතුය. නිවාඩු වාහනයේ රියදුරුට දෛනික භාවිතයට සාපේක්ෂව ඉහළ අඩි බලයකින් තිරිංග පැඩලය අවපාත කිරීමට හැකි විය යුතු අතර ආසන පිහිටීම නිවැරදි විය යුතුය.

වේගය: නිවාඩු වාහනවල රියදුරන් වේග සීමාවට අනුකූල විය යුතුය. රියදුරන් දෛනික නාගරික භාවිතයට වඩා බරින් හා අධික බෑවුම්වල සහ නිවාඩු පාරේ පහළට යන වාහන භාවිතා කිරීම තිරිංග උණුසුම් වීමට සහ තිරිංග දුර වැඩි කිරීමට හේතු වේ. රියදුරන් වේග සීමාවන්ට අනුකූල විය යුතුය, වෙහෙසට පත් නොවිය යුතුය, නිදිමත හෝ මත්පැන් පානය නොකළ යුතු අතර වාහනය අභිබවා නොයා යුතුය.

මීට අමතරව, රියදුරන් නිවාඩුවේ තීව්‍රතාවයෙන් දීර් traffic කාලයක් රථවාහන තදබදයේ රැඳී සිටින බවට වග බලා ගැනීම සඳහා දිගු කාලයක් විවේක ගත යුතු අතර 2-3 සෑම පැයකටම විවේකයක් ලබා දිය යුතුය. දුර ගමන් වලදී, හැකි නම් රියදුරන් දෙදෙනෙකු පිටත් කළ යුතුය.

සංචාරයට පෙර දර්ශනය වළක්වන සහ ප්‍රත්‍යාවර්ත තීව්‍ර කරන ugs ෂධ නොගත යුතුය.

ප්‍රථමාධාර කට්ටලය, ත්‍රිකෝණාකාර පරාවර්තකය, පිටත්ව යාමට පෙර ගිනි නිවන උපකරණ වැනි වැදගත් උපකරණ සඳහා වාහන පරීක්ෂා කළ යුතුය.

බොරළු පාරවල් වල රියදුරන් වේගය අඩු කළ යුතුය.

අනෙක් අතට, මාර්ගවල අපගේ ආරක්ෂාව සඳහා එල්පීජී වාහන නඩත්තු කිරීම සහ පාලනය කිරීම අතිශයින් වැදගත් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. අවාසනාවකට මෙන්, කර්මාන්ත හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් ජුනි මස 2017 නිකුත් කරන ලද රෙගුලාසි සමඟ; එල්පීජී සහිත වාහන සඳහා “ගෑස් මුද්‍රා තැබීමේ වාර්තාව için” සෙවීමේ අවශ්‍යතාවය මුළුමනින්ම ඉවත් කර ඇත. මෙම ga ණාත්මක බව තිබියදීත්, එල්පීජී වාහන හිමියන්ට සීල් තැබීම ඇතුළු වෙනත් සීල් ඇතුළු එල්පීජී උපකරණ පාලනය කළ යුතුය. අමාත්යාංශය විසින් කරන ලද රෙගුලාසි අවලංගු කළ යුතුය, පැහැදිලි දෘෂ්ටියකින් නීති සම්පාදනය කළ යුතු අතර මෙම ක්ෂේත්රයේ දූෂණය අවසන් කළ යුතුය.

යානි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන නිෂ්පාදනය, වෙනස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ යෙනෙට්මලික් නියාමනයෙහි අර්ථ දක්වා ඇති M2 සහ M3 කාණ්ඩ, එනම් මගීන් රැගෙන යාමට අදහස් කරන රියදුරු හැර වෙනත් ආසන අටකට වඩා ඇති වාහන සඳහා අනිවාර්ය වන zorunlu Fire Detection සහ Alarm Systems olan, වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතු අතර පද්ධතිය තවමත් ක්‍රියාත්මකද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඊට අමතරව, ආරෝපණ සොකට්, කෝපි සහ තේ තාපන පද්ධති, වායු සමීකරණ සංරචක සහ ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍ය විනෝදාස්වාද පද්ධති වැනි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග දුසිම් ගනනක් ඉතා උණුසුම් කාලගුණය තුළ එකට වැඩ කරන විට, එන්ජිම අධික තාපයට නිරාවරණය විය යුතු අතර මෙම ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කළ යුතුය.

හදිසි අනතුරු හඳුනා ගැනීමේ මිනිත්තු පිරවීම; නාගරික පොලිසිය, මාර්ග / රථවාහන විශේෂ special සිවිල් ඉංජිනේරුවන්, වෛද්‍යවරුන් සහ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරුවන් වාණිජ මණ්ඩලය විසින් පුහුණු කර සහතික කරන ලද යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරුවන් ඒකාබද්ධව කළ යුතුය. ගමනාගමනය සම්බන්ධයෙන් උසාවියේ ප්‍රවීණයන් වන පුද්ගලයින් අදාළ කුටි විසින් පුහුණු කර සහතික කළ යුතුය.

මාර්ග ඉදිකිරීමේ හා ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු වලදී අනතුරු ඇඟවීම් සහ අනතුරු ඇඟවීම් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ඒවායේ ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන් සිදුවන අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා, බාහිර සාධක (සුළඟ, හිම, වැසි, මානව මැදිහත්වීම යනාදිය) මගින් බලපෑමට ලක් නොවන පරිදි අනතුරු ඇඟවීමේ සං signs ා සම්පූර්ණයෙන් සවි කර සවි කළ යුතුය.

මීට අමතරව, අනතුරු සඳහා වැදගත් සාධකයක් වන මාර්ග දෝෂ ඉවත් කළ යුතු අතර, මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය ඉහළ නැංවිය යුතු අතර මතුපිටින් ආවරණය වන මාර්ගවල ඊනියා බොරළු අනතුරු සිදුවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් නිදහස් බොරළු අවම වශයෙන් තබා ගත යුතුය. මෙම මාර්ගවල තිරිංග දුර සැලකිල්ලට ගනිමින් රියදුරන් ද ඔවුන්ගේ වේගය සකස් කර ගත යුතු අතර ඔවුන්ගේ වාහනය ඉතා පරිස්සමින් ධාවනය කළ යුතුය.

රියදුරන් සහ පදිකයින් අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු සමඟ, අවශ්‍ය පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය කරමින් අපගේ පුරවැසියන්ට ආරක්ෂිත ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා අදාළ බලධාරීන් උපරිම සැලකිල්ලක් දැක්විය යුතුය. වාහන පිළිබඳ මහජන පරීක්ෂාව අත්‍යවශ්‍ය වන අතර මෙම පරීක්ෂාවන්හි කොටසක් වීමට අපගේ වාණිජ මණ්ඩලය සූදානම්ය. TMMOB යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු මණ්ඩලය ලෙස; රථවාහන අනතුරු සෙවනැල්ලක් නොවන නිවාඩු දිනයක් ප්‍රාර්ථනා කරමින්, අපි අපගේ පුරවැසියන්ගේ මංගල්‍යය සමරමින් ඔවුන්ට හොඳ ගමනක් ප්‍රාර්ථනා කරමු.


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්