ගාස්තු මාර්ගය සහ ව්‍යාපෘතියේ පිරිවැය

istanbul izmir motorway guzergahi
istanbul izmir motorway guzergahi

ඉස්තාන්බුල්-Izmir Motorway ටෝල් මාර්ග හා ව්යාපෘති පිරිවැය: මෙම කරුණ තුර්කිය ඉතාමත් වැදගත් අධිවේගී ව්යාපෘතිය එක් දැවී ගියේය. මාමාරා සහ ඒජියන් දැන් වඩාත් සමීප වනු ඇත. නගර දෙක අතර නිම කර ඇති 9 කිලෝමීටරයේ අවසාන කොටස ජනාධිපති රිසෙප් ටයිප් එර්ඩොකාන් විසින් විවෘත කර ඇත.

2010 හි ආරම්භ කරන ලද යෝධ ව්‍යාපෘතියේ වැඩ. පාලම්, උමං මාර්ග සහ වයඩැක්ට් සමඟ භූගෝලීය බාධක ජය ගන්නා ලදී. වඩාත්ම දියුණු ඉංජිනේරු විද්‍යාව සමඟ වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඉදිකර ඇති මෙම අධිවේගී මාර්ගය දැන් සම්පූර්ණයි. ඉස්තාන්බුල්-ඉස්මීර් 8 කිලෝමීටර දුර අතර අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකිරීමේ වැඩ කරන 500 දහසකට ආසන්න 500 පුද්ගලයින් 384 කිලෝමීටර දක්වා අඩු කර ඇත. අධිවේගී මාර්ගය අඩු කිරීම සඳහා ඉස්තාන්බුල් සහ ඉස්මීර් 3.5 පැය අතර මුළු පිරිවැය නම් 11 බිලියන TL.

ඉස්තාන්බුල් ජෙබ්ස් ඔර්හාන්ගාස් İZMİR අධිවේගී මාර්ගය

Gebze - Orhangazi - zmir Motorway (Izmit Bay Crossing and Connection Roads ඇතුළුව) ගොඩනැගීම - ක්‍රියාත්මක කිරීම - මාරු කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය 384 කිලෝමීටර් අධිවේගී මාර්ගය සහ 42 කිලෝමීටර් සම්බන්ධතා මාර්ගය එකතුව 426 කිලෝමීටර් දිගු.

istanbul izmir අධිවේගී සිතියම
istanbul izmir අධිවේගී සිතියම

ව්‍යාපෘතිය 2,5 km දුරින් පිහිටා ඇත. අන්තර් හුවමාරු පාලම හරහා යාලෝවා - ඉස්මිත් ප්‍රාන්ත අධිවේගී මාර්ගය පසු කිරීමෙන් පසු එය ඕර්හාන්සි - බර්සා ප්‍රාන්ත පාරට සමාන්තරව දිව යයි.

ඔර්හාන්සි හන්දියෙන් පසු, මාර්ගය ගැම්ලික් හරහා ගමන් කර ඕවාකාහි බර්සා මෝටර් රථ මාර්ගයට සම්බන්ධ වේ. ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් වන බර්සා මෝටර්වේ බටහිර පැත්ත, බර්සා බටහිර හන්දියේ පාලම අන්තර් හුවමාරුව හරහා බර්සාහි උතුරේ සිට නගරයට බටහිරට චාපයක් ඇඳීම හරහා ගමන් කරයි.

ජෙබ්සේ-ඔර්හාන්සි-ඉස්මීර් (ඉස්මිත් ගල්ෆ් හරස් හා සම්බන්ධතා මාර්ග ඇතුළුව) මෝටර් රථ මාර්ගය, බර්සා බටහිර හන්දියෙන් පසු, උලුබාට් විලට උතුරින්, නිරිත දෙසින් කරකාබේ සිට, සවාටෙපේ සිට සුසුර්ලූක් දක්වා උතුරට සහ සෝමා-කිර්කාගාක්-අකිසාර් දක්වා ගමන් කරයි. -සහීර්-අන්කාරා රාජ්‍ය මාර්ගය අවට ගමන් කරන සාරුහාන්-ටර්ගුට්ලු දිස්ත්‍රික්ක, ඉස්මීර් රිං පාරේ වර්තමාන බස් නැවතුම්පොළ හන්දියෙන් අවසන් වේ.

ඉස්මීර් ඉස්තාන්බුල් මෝටර්වේවේ පිරිවැය

Edirne-ඉස්තාන්බුල්-අන්කාරා Motorway එම Izmir-Aydin, තුර්කිය ආර්ථිකය Marmara හා ඊජියන් ප්රදේශ කොඳු නාරටිය පිහිටුවීමට ඒකාබද්ධ Izmir-Cesme අධිවේගී පූර්ණ පාලනය ප්රවේශ අධිවේගී මාර්ග ජාලයට සම්බන්ධ වනු ඇත. අපේ රටේ ජනගහනයෙන් තුනෙන් එකක් ජීවත් වන ඉස්තාන්බුල්, කොකේලි, යාලෝවා, බර්සා, බාලිකසීර්, මනීසා සහ ඉස්මීර් සහ කාර්මික, වාණිජ හා සංචාරක අරමුණු අතර ගමනාගමනය වඩාත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත වනු ඇත. වර්තමාන අධිවේගී මාර්ගයේ සිට 95 km දක්වා සමස්ත අධිවේගී මාර්ගයේ දුර. ශක්‍යතා අධ්‍යයන මගින් ගණනය කර ඇත්තේ වර්තමාන ප්‍රවාහන කාලය 8 පැය 3,5 පැය දක්වා අඩු කරනු ඇති බවයි. මෝටර් රථ මාර්ගයේ මුළු ආයෝජන ප්‍රමාණය 11.001.180.608,25 TL. ය

වර්තමාන මාර්ගය 1 පැය 20 මිනිත්තු භාවිතා කරමින් මෝටර් රථයෙන් ගල්ෆ් පසු කරන්න, තොටුපළ 45 ~ 60 මිනිත්තු තරණය කරන විට; ඔස්මාන්ගාසි පාලම සමඟ බේ හරස් (12 km) 6 min දක්වා අඩු කරන ලදී.

විවෘත කළ මාර්ගය

  • බර්සා බටහිර හන්දිය - බාලකසීර් උතුරු හන්දිය: 97 කිලෝමීටර් අධිවේගී මාර්ගය සහ 3,4 කිලෝමීටර් සම්බන්ධතා මාර්ගය
  • බාලිකසීර් බටහිර හන්දිය-අකිසාර් හන්දිය: 86 කිලෝමීටර අධිවේගී මාර්ගය සහ 5,6 කිලෝමීටර සම්බන්ධ කරන මාර්ගය

පවුම් බිලියන 1, පවුම් බිලියන 2, ඉන්ධන තෙල් වලින් පවුම් බිලියන 38, පවුම් මිලියන 3 සහ වාර්ෂිකව පවුම් මිලියන 179, ඉන්ධන තෙල් වලින් පවුම් මිලියන 2019. ඉතිරිකිරීම් අපේක්ෂා කෙරේ. 2,5 වර්ෂයේ ඇස්තමේන්තුගත ගමනාගමන අගයන් සැලකිල්ලට ගත් විට, ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ කාලයාගේ ඇවෑමෙන් පවුම් බිලියන 930, ඉන්ධන තෙල් වලින් පවුම් මිලියන 3 පවුම් මිලියන 430 වාර්ෂික ඉතුරුම් පවුම් මිලියන 2023. යතුරුපැදියට ස්තූතියි, ඉස්තාන්බුල් සහ ඉස්මීර් අතර 3 පැය ගමන 1 පැය දක්වා පහත වැටෙනු ඇත.

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් මෝටර් මාර්ගය විවෘත කළ විට, මුළු සංඛ්‍යාව කොපමණ වේද?

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් මෝටර්වේ ගාස්තුව: බර්සා බටහිර හන්දිය බාලකසීර් උතුරු හන්දිය (කි.මී. ? 97. ඉස්තාන්බුල් සිට ඉස්මීර් දක්වා පන්ති කාර්, ටෝල් ඔස්මාන්ගාසි පාලම ඇතුළුව 256.30 TL වැටුප්. වෙනත් මෝටර් රථ ගෙවිය යුතු සංඛ්‍යා මෙන්න:

අදහස් ඔස්මාන්ගාසි පාලම යලෝවා කෙලින්ම අමතන්න බර්සා නගර මධ්‍යස්ථානය බාලිකසීර් උතුර මනීසා ටර්ගුට්ලු ඉස්මීර් පිටවීම
1. පන්ති 103,00 4,40 29,10 43,20 63,80 12,80
2. පන්ති 164,80 6,90 46,80 69,06 102,44 20,00
3. පන්ති 195,70 8,20 55,50 82,10 121,60 23,80
4. පන්ති 259,60 10,90 73,60 108,90 161,30 31,50
5. පන්ති 327,60 13,80 92,80 137,40 203,50 39,90
6. පන්ති 72,10 3,10 20,40 30,20 44,80 8,80

මගී වාහන සඳහා ගාස්තු ඇතුළුව ඔස්මාන්ගාසි පාලම සඳහා ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් අධිවේගී ප්‍රවේශ පත්‍ර මිල

istanbul izmir අධිවේගී මාර්ග ගාස්තු
istanbul izmir අධිවේගී මාර්ග ගාස්තු

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් බ්‍රිජ් ඇන්ඩ් හයිවේ ටිලේජ් (මුළු)

අදහස් ඔස්මාන්ගාසි පාලම Yalova-Altinova බර්සා නගර මධ්‍යස්ථානය බාලිකසීර් උතුර මනීසා ටර්ගුට්ලු ඉස්මීර් පිටවීම
1. පන්ති 103,00 TL 107.40 TL 136.50 TL 179.70 TL 243.50 TL 256.30 TL
2. පන්ති 164.80 TL 171.70 TL 218.50 TL 287.56 TL 390,00 TL 410,00 TL
3. පන්ති 195.70 TL 203.90 TL 259.40 TL 341.50 TL 463.10 TL 486.90 TL
4. පන්ති 259.60 TL 270.50 TL 344.10 TL 453,00 TL 614.30 TL 645.8 TL
5. පන්ති 327.60 TL 341.40 TL 434.20 TL 571.60 TL 775.10 TL 815,00 TL
6. පන්ති 72.10 TL 75.20 TL 95.60 TL 125.80 TL 170.60 TL 179.40 TL

ව්‍යාපෘතියේ දායකත්වය 3.5 BILLION TL

ජනාධිපති රිසෙප් ටයිප් එර්ඩොකාන් අද ඉස්තාන්බුල්-ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ගය විවෘත කළේය. 192 Km හි දෙවන අදියර විවෘත කළ ජනාධිපති අර්ඩොෂාන්, ඉස්තාන්බුල්-ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ගයේ පිරිවැය සංඛ්‍යා ලේඛනවලින් පැහැදිලි කළේය. වියදම ඩොලර් බිලියන 11 කරා ළඟා වූ බව අර්ඩෝගන් පැවසූ අතර, 22 වර්ෂය 4 මාසය සඳහා ගොඩනැගීමේ-මෙහෙයුම්-මාරු කිරීමේ ආකෘතිය සහිත සමාගම්වලට අධිවේගී මාර්ගය ලබා දී ඇත.

ඉස්තාන්බුල්-ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ගයේ 192 Km මාර්ගය නිමවීමත් සමඟ අර්ඩොකාන් අවධාරණය කළේ ඉස්තාන්බුල් සහ ඉස්මීර් අතර ගමන් කාලය 3,5 පැය දක්වා අඩු කර ඇති බවයි.සෝමා-අකිසාර්-ටර්ගුට්ලු පසු, එර්ඩොකාන් ඉස්මීර් මුද්ද මාර්ගයේ ඉලක්කය කරා ළඟා විය. Mzmir Aydın සහ İzmir eşme යතුරුපැදිය. කොහෙද, කොහෙද අපි පහසුවෙන් කඳු තරණය කළේ නැහැ. නමුත් අපි ෆර්හාට් බවට පත්වුණා, ෆර්හාට් පැවසුවේ, අපි කඳු විදිනවා, ඉරින් වෙත ළඟා වී තිබෙනවා. ඉස්තාන්බුල් සහ ඉස්මීර් අතර ගමන වේගවත් කිරීමට අමතරව, එර්ඩොකාන් 100 කිලෝමීටරවල හිඟය ගැන සඳහන් කළ අතර රජයට ඔහුගේ දායකත්වය ඩොලර් බිලියන 3,5 බව ප්‍රකාශ කළේය.

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් ඔටබානි මුළු මුදල
ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ගය

ඉස්තාන්බුල්-ඉස්මීර් මහාමාර්ග ව්‍යාපෘතිය

1 ඒකක අත්හිටවූ පාලම, 38 ඒකක Viaduct, 3 ඒකක උමං මාර්ගය, 24 ඒකක ඡේදනය, 179 ඒකක පාලම, 1005 ඒකක ග්‍රිල්, 17 ඒකක මෝටර් රථ සේවා කම්හල, 4 ඒකක නඩත්තු මෙහෙයුම් කම්හල, 2 ඒකක උමං නඩත්තු මෙහෙයුම් බලාගාරය ඇත.

(İzmir-Turgutlu) Dy. Ayr. 6,5 Km.lik Kemalpaşa අතර සම්බන්ධතා මාර්ගය 20.10.2015, අල්ටෙනෝවා - Gemlik Highway සහ 40 Km අතර 7,9 km වේ. 21.04.2016, 12,6 km සම්බන්ධතා මාර්ගය 01.07.2016, සාරුහාන්ලි හන්දියේ සම්බන්ධතා මාර්ගය - කෙමල්පසා හන්දිය 20 Km. 08.03.2017 හි අධිවේගී මාර්ගය සහ 25 Km සම්බන්ධතා මාර්ගය ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. 1,6 km යතුරුපැදිය සහ 12.03.2018 km සම්බන්ධතා මාර්ගය සම්පූර්ණ කර ඇති අතර සම්පූර්ණ ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ කර ඇත.

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතියේ බාලකසීර් අංශය

2019 හි, බාලකසීර් උතුරු හන්දිය සහ බාලකසීර් බටහිර හන්දිය අතර 29 Km ප්‍රධාන ශරීරය 3,5 Km. අකිසාර් හන්දිය සහ සාරුහාන් හන්දිය අතර සම්බන්ධතා මාර්ගය 24,5 Km. ප්‍රධාන ශරීරය 8 Km අකිසාර් සම්බන්ධතා මාර්ගය සම්පුර්ණ කර ඇති අතර 17 මාර්ට් 2019 හි ක්‍රියාත්මක කර ඇත.

යෙනී ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ග මිල
යෙනී ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ග මිල

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් මෝටර් රථ ගාස්තුව: ගෙබ්ස්-ඔර්හාන්සි-ඉස්මීර් (mit ස්මිත් බේ ක්‍රොසින් සහ සම්බන්ධතා මාර්ග ඇතුළුව) මෝටර් රථ වැඩ; බර්සා අන්තර් හුවමාරුව බටහිර හන්දිය- (බාලකසීර්-එඩ්‍රෙමිට්) හන්දිය බර්සා අතරමැදි බටහිර හන්දිය සහ බාලකසීර් උතුරු හන්දිය අතර (කි.මී. (Km: 104 + 535: İ-201 + 380) 232 හි මහාමාර්ග නීති අංක 000 සේවාවන්හි සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ කාර්යාලයේ කොටස්. ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශයේ යතුරුපැදියේ මෙම කොටස් 315: 114: 6001 දිනය සහ වේලාවට ගමනාගමනය සඳහා විවෘත වේ.

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් මෝටර්වේ ගාස්තු කැල්කියුලේටරය

ඉදිකිරීම් හා මූල්‍යකරණ වැඩසටහනට අනුකූලව එය අදියර දෙකකින් සාක්ෂාත් වේ. ඉදිකිරීම් වගකීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ව්‍යාපෘතිය 7 වෙනම කොටස් වලට බෙදා ඇත, එනම් ගෙබ්සි - ඔර්හාන්සි, ඔර්හාන්සි - බර්සා, බර්සා - සුසුර්ලූක්, සුසුර්ලූක් - බාලකසීර්, බාලකසීර් - කර්කානා, කර්කානා - මනීසා සහ මනීසා - ඉස්මීර්. :

PHASE I: එය Gebze සහ İznik දකුණු හන්දිය අතර වේ (Km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (1. කොටස) සහ Orhangazi සිට Iznik දකුණු හන්දිය ආසන්න වශයෙන් 9 Km වලින් සමන්විත වේ.

II. PHASE: එය ඉස්නික් දකුණු හන්දිය සහ ඉස්මීර් අතර ය; ඔස්නික් දකුණු හන්දිය - බර්සා, බර්සා - සුසුර්ලූක්, සුසුර්ලුක් - බාලකසීර්, බාලකසීර් - කර්කානා, කර්කානා - මනීසා සහ මනීසා - ඉස්මීර් අංශ.

I, II අදියර 2015 හි. අදියර කොන්ත්රාත්තුවේ 7 වාර්ෂික ඉදිකිරීම් කාලය තුළ සම්පූර්ණ කිරීමට අදහස් කෙරේ.
කොන්ත්රාත්තුව අත්සන් කිරීමෙන් පසුව, ව්යාපෘති, බලමුලු ගැන්වීම සහ සූදානම් කිරීමේ කටයුතු කොටස් ප්රාග්ධනය භාවිතා කිරීම සමඟ ආරම්භ කර ඇති අතර, ණය ගිවිසුම් අත්සන් කර බලාත්මක වූ 15 මාර්තු 2013 දින සිට වැඩ වේගවත් කර ඇත.

ව්‍යාපෘතිය ගැන

KGM වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද යෝජනාවේ පදනම මත ව්‍යාපෘතියේ මුළු දිග 377 කිලෝමීටර් 44 km අධිවේගී මාර්ගය සහ 421 km සම්බන්ධතා මාර්ගය ඇත. ව්‍යාපෘතියේ විෂය පථය තුළ, අත්හිටුවීමේ පාලම, දකුණු ප්‍රවේශය Viaduct, 18,212 m මුළු 29 m දිග, 5,142 m මුළු 2 m දිග, 199 pcs උමග, 20 pcs පාලම, 25 pcs ටෝල් ප්‍රදේශය, 6 pcs අන්තර් ඡේදනය, 2 නඩත්තු PCs සහ මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථානය, 18 ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය සේවා ප්‍රදේශය (2 A වර්ගයක්, 4 B වර්ගය, 5 C වර්ගය සහ 7 D වර්ගය) ඉදි කෙරේ.

ෙකෙසේෙවතත්, මාර්ගෙය් ඇති භූමි ගැටලු ෙහේතුෙවන් සිදු කළ යුතු අමතර සැලසුම් කටයුතු වලට අනුකූලව, ව්‍යාපෘතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ 384 km අධිවේගී මාර්ගය සහ 43 km සම්බන්ධතා මාර්ගය ඇතුළුව 427 km ක මුළු දිග අනුව ය. දැනට කරගෙන යනු ලබන සැලසුම් කටයුතු වල සංඛ්‍යාත්මක ව්‍යාපෘති තොරතුරු පහත දැක්වේ:

• මාර්ග දිග (කිරීමට අලුත්): 384 km
• බර්සා රින්ග් පාර (ඉදි කිරීම් වලින් තොර සහ ගමනාගමනය සඳහා විවෘත): 22 km
Main මුළු ප්‍රධාන ශරීරය: 406 km
• සම්බන්ධතා මාර්ග: 43 km
• හරස් මාර්ග: 65 km
Motor පවත්නා මෝටර් රථ, රාජ්‍ය හෝ පළාත් මාර්ග සැකැස්ම: 31 km
• පැති පාරවල්: 136 km

ඉස්තාන්බුල් İZMİR අධිවේගී සම්බන්ධතා තොරතුරු

මෙම ව්‍යාපෘතියට කොන්ත්‍රාත්තුවට අනුකූලව ගෙබ්ස්-ඔර්හාන්ගාසි-ඉස්මීර්හි (ඉස්මිත් බේ ක්‍රොසින් සහ සම්බන්ධතා මාර්ග ඇතුළුව) මෝටර් රථ මාර්ගය ප්‍රසම්පාදනය, මූල්‍යකරණය, සැලසුම් කිරීම, ඉදිකිරීම, ක්‍රියාත්මක කිරීම, නඩත්තු කිරීම, අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ඇතුළත් වේ. ණය හා බැඳීම් වලින් තොරව පරිපාලනය වෙත පැවරිය යුතු, නඩත්තු කරන, වැඩ කරන, භාවිතා කළ හැකි සහ නොමිලේ ලබා දිය යුතු වැඩ වලින් සමන්විත වේ.

ව්‍යාපෘති ආකෘතිය: ඉදිකිරීමල මෙහෙයවීමල පැවරීම
ව්‍යාපෘතියේ මුළු ආයෝජන ප්‍රමාණය: 10.051.882.674 යනු TL වේ.
ටෙන්ඩර් දැන්වීම: 07 නීසාන් 2008
ටෙන්ඩර් දිනය: 09 නීසාන් 2009
කොන්ත්‍රාත් දිනය: 27 සැප්තැම්බර් 2010

ගෙබ්ස්-ඔර්හාන්සි-ඉස්මීර් (ඉස්මට් ගල්ෆ් හරස් මාර්ග සහ සම්බන්ධතා මාර්ග ඇතුළුව) සඳහා වන ටෙන්ඩරය නුරෝල්-සාල්ටන්-මාකියෝල්-ඇස්ටල්ඩි-යක්සෙන්ට්-ගයි ඉදිකිරීම් + ) හොඳම දීමනාව.

භාරව සිටින සමාගම: ගෙබ්ස්-ඔර්හාන්සි-ඉස්මීර් (ඉස්මයිට් ගල්ෆ් හරස් මාර්ග සහ සම්බන්ධතා මාර්ග ඇතුළුව) බිල්ඩ්-ඔපරේට්-ට්‍රාන්ස්ෆර් මොඩලය සහිත මෝටර් රථ මාර්ගය 20 සැප්තැම්බර් මාසයේදී අන්කාරා හි පිහිටුවන ලදී.

ඉස්තාන්බුල් İZMİR අධිවේගී සම්බන්ධතා කොටස්

පරිපාලන: මහාමාර්ග අධ්යක්ෂ ජනරාල්
භාරව සිටින සමාගම: ඔටෙයෝල් ඉන්වෙස්ට්මන්ට් ඇන්ඩ් මැනේජ්මන්ට් ඉන්කෝපරේටඩ්
කොන්ත්රාත්තුව බලාත්මක දිනය: 15 මාර්තු 2013
කොන්ත්‍රාත් කාලය: 22 වර්ෂය යනු ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කොන්ත්‍රාත්තුව බලාත්මක වූ දින සිට 4 මාසය (ඉදිකිරීම් + මෙහෙයුම) වේ.
කොන්ත්‍රාත් අවසන් දිනය: 15 ජූලි 2035
ගොඩනැගීමේ කාලය: 7 වර්ෂය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කොන්ත්‍රාත්තුව බලාත්මක වූ දින සිට වේ.
වැඩ නිම කළ දිනය: 15 මාර්තු 2020
රථවාහන ඇපකර: ව්‍යාපෘතියේ දී, 4 යනු වෙනමම මාර්ග තදබදයකි. මෙම කොටස් සහ මාර්ග තදබදය;
මම xnumx.kes: Gebze - Orhangazi / Day සඳහා 40.000 කාර් වලට සමානයි,
මම xnumx.kes: ඔර්හාන්ගාසි - බර්සා (ඕවාකා හන්දිය) ට සමාන 35.000 කාර් / දිනය,
මම xnumx.kes: බර්සා (කරකාබේ හන්දිය) - බාලිකසීර් / එඩ්‍රෙමිට් වෙන් කිරීම / දිනය සඳහා 17.000 කාර් වලට සමාන වේ, සහ
මම xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) වෙනස - İzmir සඳහා 23.000 ඔටෝමොබයිල් සමාන වේ / දිනය.

ඉස්තාන්බුල් ඉස්මීර් හයිවේ ඉදිකිරීම් සමාගම්

I. PHASE BUILDING COMPANIES

MOTORWAY CUT KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
HANGING BRIDGE KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
දකුණු ඇප්රෝච් විඩාක්ට් KM: 74084 - 81411 (NUROL)
HIGHWAY CUT KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
හයිවේ කට් KM: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
අධිවේගී කට් KM: 344350 - 434296 (NUROL)
MOTORWAY CUT KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. PHASE BUILDING COMPANIES

MOTORWAY CUT KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
අධිවේගී කට් KM: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
HIGHWAY CUT KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J.
අධිවේගී කට් KM: 3174450 - 3174284 (ALZALTIN-MAKYOL)
HIGHWAY CUT KM: 3634450 - 408 * 654.59 (ALZALTIN)

ලෙවන්ට් ඕසන් ගැන
සෑම වසරකම, අධිවේගී දුම්රිය අංශය, වර්ධනය වන තුර්කියේ යුරෝපා නායකයෙක්. අධිවේගී දුම්රිය වලින් මෙම වේගය ගන්නා දුම්රිය මාර්ගවල ආයෝජන අඛණ්ඩව ඉහළ යයි. ඊට අමතරව, නගරයේ ප්‍රවාහනය සඳහා කරන ලද ආයෝජන සමඟ, දේශීය නිෂ්පාදන නිපදවන අපගේ බොහෝ සමාගම්වල තරු බබළයි. දේශීය ට්‍රෑම් රථ, සැහැල්ලු දුම්රිය සහ උමං මාර්ග වාහන නිපදවන සමාගම්වලට අමතරව තුර්කි අධිවේගී ට්‍රෙන් ජාතික දුම්රිය ”නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම ආඩම්බරයට කරුණකි. මෙම ආඩම්බර මේසයේ සිටීම ගැන අපි ඉතා සතුටු වෙමු.

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්

මෙම වෙබ් අඩවිය ස්පෑම් අඩු කිරීම සඳහා Akismet භාවිතා කරයි. ඔබේ ප්රතිචාර දත්ත සැකසූ ආකාරය ඉගෙන ගන්න.