මර්සින් මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය සහ මර්සින් මෙට්‍රෝ සිතියම

mersin metro ව්‍යාපෘතිය සහ mersin metro සිතියම
mersin metro ව්‍යාපෘතිය සහ mersin metro සිතියම

තුර්කිය ග්රෑන්ඩ් ජාතික සභාව (පාර්ලිමේන්තුව) ජනාධිපති රිසෙප් ටායිප් එර්ඩොගන් ආයෝජන වැඩසටහන භාරගන්නා අනුමැතිය දුන් කියන්න සැලසුම් හා අයවැය කමිටුවේ සභාපති Lutfi Elvan ගේ Mersin උමං මඟ, Mersin පුරවැසියන් මහත් ප්රබෝධයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

මර්සින් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාවේ ඉදිකිරීම් කෙටි කාලයක් තුළ ආරම්භ කෙරෙන අතර නගරයේ රථවාහන ගැටලුවට මූලික විසඳුමක් ලබා දෙන අතර එමඟින් පොදු ප්‍රවාහන සේවයේ වැඩි දියුණුවක් ඇති වනු ඇත 'මර්සින් මෙට්‍රෝ එක්ස්එන්එම්එක්ස් මාර්ගය ඉදි කෙරේ. ඉදිවන පළමු පේළිය 4 1 ස්ථාන වලින් සමන්විත වේ

262 THOUSAND PASSENGER ධාරිතාව

එක් වරකට 1 හි 4 වාහන නාමාවලිය සමඟ 1080 මගී / ගමන් ධාරිතාව සහිත මර්සින් මෙට්‍රෝ ලයින් ඉදිවන අතර 20 km ද්විත්ව දුම්රිය දුම්රිය, 15 දුම්රිය ස්ථානය සහ 2600 රථ ගාල් කිරීම වේ. 'Mersin Metro Line 1'in දෛනික මගී ධාරිතාව 262 දහස 231 මගීන්ගේ / දිනක වේ.

පළමු අදියර 80 මෙට්‍රෝ වාහනය

තුර්කියේ මෙට්රෝ ලයින් 1 Mersin වඩාත් කාර්යක්ෂම හා ලාභදායී රේඛා එක් වනු ඇත. කුම්හුරියෙට්-සොලි-මෙසිට්ලි-බබිලෝනිය-ෆෙයාර්-මරීනා-උසස් පාසල්-සංසදය-ටර්ක් ටෙලිකොම්-තුලුම්බා-නිදහස් ළමා උද්‍යානය-ගාර්-ඕකාක්-මර්සින් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාව නව සේවා ගොඩනැගිල්ල සහ නිදහස් කලාපය. පළමු අදියරේදී, අවශ්‍ය උමං වාහන සංඛ්‍යාව උපස්ථ ඇතුළුව 80 වාහනය සමඟ සේවය කරනු ඇත.

ප්රවාහන ප්රධාන සැලැස්ම 1 Mersin Mersin මෙට්රෝ ලයින් යටතේ දීර්ඝ කාලීන රථවාහන ගැටළු විසඳීම සඳහා වසර ගණනාවක් තිස්සේ නිරාකරණය කළ යුතුය එක් ගැටලුවක් සූදානම්.

මර්සින් සඳහා නව්‍ය උමං මාර්ගයක් වනු ඇති මර්සින් මෙට්‍රෝ ලයින් එක්ස්එන්එම්එක්ස්, විවිධාකාර ක්‍රියාකාරී, අඩු වියදම්, වේගයෙන් ඉදි කළ හැකි, නාගරික අර්ථයෙන් සෞන්දර්යාත්මක හා ප්‍රවාහන සේවයේ සුරක්ෂිත සේවාවක් සපයනු ඇත. සියලුම දුම්රිය ස්ථාන භූගතව පිහිටා ඇති අතර එය ඉදිකරනු ලබන්නේ ලෝකයේ පළමු වරට ක්‍රියාත්මක වන ක්‍රමවේදයක් මගිනි.

මර්ට්ල් මෙට්රෝ මාර්ගය
මර්ට්ල් මෙට්රෝ මාර්ගය

MERSIN METRO LINE 1 STATIONS සහ STOPS

1 රහිත කලාපය
2- මර්සින් මහ නගර සභාව
3- ජනවාරි තුන
4-Gara
5 රහිත ක්‍රීඩා පිටිය
6-Tulumba
7-Türk Telekom
8-සංසදය
9-උසස් පාසල
10-මරීනා
11-සාධාරණ
12-බබිලෝනියේ
13-Akdeniz
14-Solin
15-ජනරජය

දුම්රිය ස්ථාන සැලසුම් කිරීමේ නිර්ණායකයන්හි, සැලසුමේ ප්‍රධාන පරමාර්ථය වනුයේ ප්‍රවාහන පද්ධතිය විශේෂ රෝද සහිත ප්‍රවාහන ක්‍රියාකාරකම් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම, උමං මාර්ගයේ ඉහළ මහල මාර්ගයට සමගාමීව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ලෙස සැලසුම් කිරීම සහ සමහර දුම්රිය ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ විසඳුම් සමඟ නගර මධ්‍යයේ මෝටර් රථ ගමනාගමනය උමං මාර්ගයට මාරු කිරීමයි.

අර්ධ විවෘත පෞද්ගලික පද්ධතියක් ඉදිකිරීම, දුම්රිය ස්ථාන ප්‍රවාහනය, වේගවත් බුෆේ, පොත් සාප්පුව, ක්ෂණික ආහාර, විවේකය සහ වෙනත් නාගරික ජීවත්වන ප්‍රදේශ ලෙස තක්සේරු කිරීම. ක්‍රියාකාරීත්වයේ වාණිජ ඒකක සැලසුම් කිරීම, හරිත අවකාශයන් නිර්මාණය කිරීම සහ ස්වාභාවික වාතාශ්‍රය සඳහා විවෘත කිරීම් භාවිතා කිරීම.

2030 වර්ෂයේ ආදර්ශ පැවරුම් ප්‍රති results ල අනුව, දෛනික පොදු ප්‍රවාහන ගමන් ගණන 921.655; දිනකට පොදු ප්‍රවාහන මගීන් සංඛ්‍යාව 1.509.491; සමස්ත දෛනික ප්‍රධාන කොඳු නාරටිය වන පොදු ප්‍රවාහන මාර්ග 729.561 හි මගීන් සංඛ්‍යාව සහ දිනපතා රෝද සහිත ටයර් පද්ධතියක් ඇති මුළු මගීන් සංඛ්‍යාව තරම් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ලෙවන්ට් එල්මාස්ටා ගැන
රේහබර් සංස්කාරකය

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්

මෙම වෙබ් අඩවිය ස්පෑම් අඩු කිරීම සඳහා Akismet භාවිතා කරයි. ඔබේ ප්රතිචාර දත්ත සැකසූ ආකාරය ඉගෙන ගන්න.