මෙට්‍රොබස් අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා වාහන පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති කේක් එකක් ස්ථාපනය කෙරේ

මෙට්‍රොබස් අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා වාහනවල පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කෙරේ
මෙට්‍රොබස් අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා වාහනවල පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කෙරේ

ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාව (අයිඑම්එම්) අද පෙරවරුවේ මෙට්‍රොබස් අනතුර සම්බන්ධයෙන් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කළේය. තරමක් තුවාල ලැබූ 13 මගියාගේ තත්වය හොඳින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. එවැනි අනතුරු නැවත ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා වැදගත් කාර්යයන් සිදුකරන İETT, වාහන සඳහා උයාර් පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ද ස්ථාපනය කරනු ඇත.

ඉරිදා උදෑසන මෝටර් රථය ඉදිරිපිට බස් රථය ඉදිරිපිට මෙට්‍රොබස් මාර්ගය අනතුරට ලක්ව හැලචොයිලු අනතුර සිදුවිය. 13 පුරවැසියා අනතුරෙන් සුළු තුවාල ලබා ඇත. තුවාල ලැබූ, 112 කණ්ඩායම් සම්‍ය (3), ඔක්මෙයිඩාන් (4), ෆ්ලෝරන්ස් නයිටිංගේල් (2), සෙරාපාපානා (2), අයිලි එට්ෆල් (2) රෝහල් වෙත යොමු කරන ලදී.

අයිඊටීටී කණ්ඩායම් දුම්රිය ස්ථානයේ වාහන ඔසවා, මුහුදු ගමන් සාමාන්‍ය පා .මාලාවට පැමිණියහ. සිද්ධිය පිළිබඳව පුළුල් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කර ඇති ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාව (අයිඑම්එම්) ද ප්‍රතිකාර ලබා ගන්නා මගීන්ගේ සෞඛ්‍ය තත්ත්වය පිළිබඳව දැඩි අවධානයෙන් සිටී.

මෙට්‍රොබස් හි ගනු ලැබූ මිනුම් මගින් අඩු කරන ලද සිදුවීම්

කිලෝමීටර දහස් ගණනක් සමඟ දිනකට 7 දහස් වාරයක් ගමන් කරන සහ මගීන් මිලියන 220 ක් රැගෙන යන මෙට්‍රොබස් මාර්ගයේ සිදුවන අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා BBB බරපතල උත්සාහයන් දරයි.

සියලුම රියදුරන්ට අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් හදිසි අවස්ථා, ගින්න, වාහන භෞතික ලක්ෂණ සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම වැනි කරුණු පිළිබඳව පුහුණුව ලබා දී ඇත. මීට අමතරව, වර්ග මීටර් දහසක භූමි භාගයක 17 ප්‍රවාහන ඇකඩමි ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කරනු ඇති අතර, වඩාත් සුදුසු භෞතික පරිසරයන් තුළ රියදුරු පුහුණුව ලබා දෙනු ඇත, වැඩි විද්‍යාත්මක ක්‍රමවේදයන් ලබා දෙනු ඇත.

තවත් පියවරක් වන්නේ මෙට්‍රොබස් වාහන වලින් 12 තෙත් සහ 1.5 කිලෝමීටර් මිලියන බස් ඉවත් කිරීමයි. මෙම වාහන වෙනුවට නව පරම්පරාවේ ආරක්ෂිත හා ඉහළ මගී ධාරිතාවයකින් යුත් වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා ඉක්මනින් අවසන් වනු ඇත.

IETT දත්ත වලට අනුව; මාර්ගයේ සිදුවන අනතුරු සංඛ්‍යාව ද පහත වැටෙමින් තිබේ. 2016 හි 804, 2017 හි 640, 2018 හි 404 අනතුරක් සිදු වූ අතර 2019 හි 189 පවා හදිසි අනතුරක් විය.

මීට අමතරව, අනතුරු තවදුරටත් අවම කිරීම සඳහා වාහන පිළිබඳ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමේ කටයුතු සිදු කෙරෙමින් පවතී. වේග සීමාවන් පාලනය කරන වාහන ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය, මංතීරු වෙනස් කිරීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය සහ ආරක්ෂිත සහ සුව පහසු රිය පැදවීම සඳහා බුද්ධිමත් තිරිංග පද්ධතිය වැනි වැදගත් කාර්යයන් පද්ධතියට භාර ගත හැකිය.

ලෙවන්ට් එල්මාස්ටා ගැන
රේහබර් සංස්කාරකය

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්

මෙම වෙබ් අඩවිය ස්පෑම් අඩු කිරීම සඳහා Akismet භාවිතා කරයි. ඔබේ ප්රතිචාර දත්ත සැකසූ ආකාරය ඉගෙන ගන්න.