මෙට්‍රොබස් ලයින් එලාම්!

මෙට්‍රොබස් රේඛාව අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දෙයි
මෙට්‍රොබස් රේඛාව අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දෙයි

ඉස්තාන්බුල්හි ප්‍රවාහනයේ ජීව රුධිරය වන මෙට්‍රොබස් මාර්ගයේ ity නත්වය ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභා රැස්වීමේ න්‍යාය පත්‍රයට ගෙන ගොස් ඇත. අල්ටූනිසාඩ් නැවතුම භාවිතා කරන මගීන්ගේ වැඩිවීම පිට කරන ලදි.

Sözcüඔස්ලෙම් ගුවෙම්ලීනින්ගේ වාර්තාවට අනුව; හමුවීම ඉස්තාන්බුල්හි මහාද්වීප දෙක අතර මිලියන ගණනක් මගීන් රැගත් මෙට්‍රොබස් මාර්ග අවධානයට ලක් වේ. IMM එකලස් කිරීමේ හොඳ පක්ෂ කණ්ඩායම Sözcüප්‍රවාහන හා රථවාහන කොමිෂන් සභාවේ සාමාජික. සූට් සාරි, න්‍යාය පත්‍රයෙන් බැහැරව කළ කතාවේදී; 545 මෙට්‍රොබස් පවා පෙන්නුම් කරන්නේ අඛණ්ඩ අසාර්ථකත්වය අවධාරණය කිරීමට අපොහොසත් වන වාහනවල තාක්ෂණික හා ආර්ථික ජීවිතයයි.

27 PHILEAS ගබඩාවේ භ්‍රමණය වේ

1.2 මගී ෆිලියාස් සන්නාම වාහනවල ධාරිතාවයෙන් යුත් යුරෝ මිලියන 258 සඳහා මෙට්‍රොබස් රේඛාව, 12 හි වයස පෙන්නුම් කරයි. කහ, 50 මෙට්‍රොබස් 27'nin ගබඩාවල ඇති තාක්ෂණික ගැටළු හේතුවෙන් දිරාපත් වන බව ඔහු පැවසීය. සාරේගේ සොයාගැනීම් වලට අනුව, 165 මගී ධාරිතාව 400 දහස යුරෝ ධාරිතාවයෙන් යුත් සන්නාම වාහන 12 වයස කරා ළඟා වී ඇති අතර, ඉන් එකක් 400 දහස් යුරෝ කනෙක්ටෝ සන්නාම වාහන 7 වසර ගණනාවක් තිස්සේ මගීන් රැගෙන ගොස් ඇත.

පෙරියෝඩික් නඩත්තු කිරීම සපුරා ගත නොහැක

නිරන්තර මගී ප්‍රවාහනය නිසා වරින් වර වාහන නඩත්තු කළ නොහැකි බව ප්‍රකාශ කිරීම. පහත දැක්වෙන පරිදි ලැයිස්තුගත කර ඇති අවසාන කාලපරිච්ඡේදයේ හදිසි අනතුරු සඳහා නිරන්තරයෙන් හේතු වන සූට් සාරි:

- රියදුරන් හා වාහන අඩුයි. බොහෝ රියදුරන් දිනකට 10.5 පැය ධාවනය කරයි. මගීන් අතර අධික තීව්‍රතාවය නිසා ඇති වන සටන් රියදුරන්ටද අහිතකර ලෙස බලපායි. රියදුරන් මානසික ය. ඔවුන් සියල්ලන්ම රථවාහන මනෝ විද්‍යා .යින් විසින් පුනරුත්ථාපනය කළ යුතුය.
- BRT ධාවක ඉතා ස්වල්පයක්. 100-200 නව ධාවකයට එක් කළ යුතුය. වාහන ද ගැටළු සහගත ය. මෙට්‍රොබස් ටයර් ටයර් වලින් ආවරණය වී ඇත. ඔවුන්ගේ ආර්ථික ජීවිතයේ අවසානය කරා ළඟා වූ බස් රථ නඩත්තු දෝෂ සමඟ තෙල් කාන්දු වේ. මාර්ගයට තෙල් කාන්දු වීම හදිසි අනතුරකට ප්‍රධාන හේතුවකි. මාර්ග මතුපිට ඉතා කැඩී ඇත. විශේෂ expert යාගේ හදිසි අනතුරු වාර්තාව 15 මාර්ග ගැටලුවක් වෙත යොමු කරයි.

අවශ්‍ය කරන ස්ථාන

ආචාර්ය කහ, මෙට්‍රොබස් මාර්ගයට උමං මාර්ගයට ගත යුතු ක්‍රියාමාර්ග ස්පර්ශ කිරීමෙන්, මාමරේ මුද්ද චාරිකා සඳහා අතරමැදි නැවතුම් සකස් කළ යුතු බව පැවසූ අතර නව මෙට්‍රොබස් වාහන ගත යුතු බව පැවසීය.

අල්ටුන්සාඩ් හි පැසෙන්ජර් ගවේෂණය

CHP සමූහය Sözcüසු තාරික් බල්යාල් ද මෙම විෂය පැහැදිලි කරමින් සිත්ගන්නාසුලු සංඛ්‍යා ඉදිරිපත් කළේය:

- 2018 සහ 2019 හා සසඳන විට මෙට්‍රොබස් මාර්ගයේ 4 හි මගී වැඩි වීමක් ඇත. අල්ටුනිසාඩ් හි විශේෂ තත්වයක් තිබේ. 2018 සහ 2019 හි 9 මාසයේ මගීන්ගේ 37,4 ප්‍රතිශතය ඉහළ ගොස් තිබේ. අප අසාමාන්‍ය වැඩිවීමකට මුහුණ දී සිටිමු.
- ජූලි මාසයේදී 66.4, අගෝස්තු මාසයේදී 45.7 සහ සැප්තැම්බර් මාසයේදී 40.9 හි වැඩි වීමක් සිදුවිය. 2018 හි පළමු 9 මාසයේ දී 5 මිලියන 533 දහසක් මගීන් මෙම දුම්රිය ස්ථානය භාවිතා කළ අතර 2019 මිලියන 7 දහසක් මගීන් 557 හි පළමු මාස ​​නවය තුළ දුම්රිය ස්ථානය භාවිතා කළහ. හරියටම 37,4 ප්‍රතිශතය වැඩි කරන්න.
- Çekmeköy-Sancaktepe උමං මාර්ගය සැලසුම් කිරීමේදී, Altunizade දුම්රිය ස්ථානයට අනුව කිසිදු සැලසුමක් නොමැති බැවින් අධික ity නත්වයක් ඇතිවේ.

ටැග්

3. ගුවන් තොටුපළ මෙම xnumx.köpr Ahmet අමතන්න අන්කාරා ඇස්ෆල්ට් bursa බර්ෂා මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව දුම්රිය මාර්ග දුම්රිය මාර්ග හරස් මාර්ග වේගවත් දුම්රිය ඉස්තාන්බුල් ස්ථානය අධිවේගී මාර්ග කොකාලි මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව පාලම marmaray මර්මමා ව්යාපෘතිය මෙට්රෝ Metrobus බස් කිරණ දුම්රිය පද්ධතිය TC රාජ්ය දුම්රිය මාර්ග අද ඉතිහාසයේ TCDD TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී කේබල් කාර් රථ ට්රෑම් ටැන් TÜDEMSAŞ කොන්ත්රාත්කරු TÜVASAŞ තුර්කිය රාජ්ය දුම්රිය ජනරජය ප්රවාහන අමාත්යාංශය මෝටර් රථය යාවුස් සුල්තාන් සේලිම් පාලම YHT අධිවේගී දුම්රිය IETT ඉස්මාන් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව İZBAN Izmir ඉස්මිස් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව

වත්මන් දුම්රිය ටෙන්ඩර් දින දර්ශනය

Pts 18

ටෙන්ඩර් නිවේදනය: කාර් කුලියට දෙන සේවාව

නොවැම්බර් 18 @ 14: 00 - 15: 00
සංවිධායකයන්: TCDD
444 8 233
ලෙවන්ට් එල්මාස්ටා ගැන
RayHaber සංස්කාරක

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්