මර්සින් මෙට්‍රෝ යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ

mersin metro යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ
mersin metro යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ

මර්සින් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභා නගරාධිපති වහප් සේසර්, මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය විසින් පවත්වන ලද මාධ්‍ය හමුව, හැල් හි පැවැත්වීමට නියමිත පළමු දිනය, නියැදි ගම්මාන ව්‍යාපෘතිය, අලුතින් පිහිටුවන ලද වෙරළ පොලිස් ඒකකය, භූ දර්ශන ප්‍රධාන සැලැස්මට ගෙන යා යුතු නව බස් රථ බොහෝ ඇගයීම් සිදු කර ඇත.

“මෙට්‍රෝ යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ”

නගරාධිපති සීසර් කියා සිටියේ මර්සින් හි වැදගත්ම සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියක් වන මෙට්‍රෝව ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවන බවයි.

2019 ආයෝජන සැලැස්මට ඇතුළත් මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය නවීන තාක්‍ෂණය උපයෝගී කර ගනිමින් මර්සින් වෙත ගෙන ආ යුතු බව නගරාධිපති සීසර් අවධාරණය කළේය. “මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය විවාදයට තුඩු දුන් ව්‍යාපෘතියකි. අපිත් ඉතා හොඳින් ගසාගෙන යමු. මම කිව්වා, මේක දේශපාලන තීරණයක්. මම නිතරම කියනවා, ආර්ථිකය සාකච්ඡා කරනවා. අපි මේ දෙස බැලිය යුතුයි, අපි අනාගත 50 වර්ෂය ගොඩනඟමු. අපි අනාගතයේ 70 වර්ෂය, 80 වර්ෂය සහ 100 වර්ෂය පවා ඉදිකරන්නෙමු. පවත්නා ක්‍රමයට ඒකාබද්ධ වීමට පොදු ප්‍රවාහන සේවාව හෝ මා කැමති විෂය කෙසේද? එය පොදු ප්‍රවාහන කටයුත්තක් පමණක්ද? නැතහොත් එය නගරයේ සංවර්ධනයට ප්‍රයෝජනවත් වේද? මට මේවා ගැන ගණන් දිය යුතුයි. ”

“මෙට්‍රෝ යනු පොදු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ”

සීසර් විසින් මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය නගරයට ගෙන එනු ඇති අමතර අගයන් පෙන්වා දුන් අතර මෙම ව්‍යාපෘතිය වාහන නැවැත්වීමේ හා ප්‍රවාහන කටයුතුවලදී නගරයට හුස්ම ගැනීමට ඉඩ සලසන ව්‍යාපෘතියක් බව ප්‍රකාශ කළෙමි. “මම රැස්වීමේදී කඩමණ්ඩියේ සාප්පු හිමියන්ටද පැවසුවා. මෙට්‍රෝ යනු පොදු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ. එය මර්සින් නගරයේ සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා නව පරම්පරාවේ උමං මාර්ග වේ. අපි අවුරුදු පනහක් සංස්කරණය කළ යුතුයි. පැරිස් උමං මාර්ගය දෙස බලන්න, ලන්ඩන් උමං මාර්ගය දෙස බලන්න, බර්ලින් උමං මාර්ගය දෙස බලන්න. මීට වසර ගණනාවකට පෙර 10 කීයක් සාදන ලදද, මට මේ සිදුවීම දෙස බැලීමට සිදුවිය. උමං මාර්ගයෙන් අපි වැදගත් ආදායම් මාර්ග ලබා ගනිමු. 15 ස්ථානය. 15 දුම්රිය ස්ථානය පිහිටා ඇති ප්‍රදේශ. භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන. මම උමං මාර්ගයේ මහන්සි වෙනවා. ජනාධිපතිතුමා ද අත්සන් කළේය. මෙය වැදගත් ය. 2019 ආයෝජන වැඩසටහනට ඇතුළත් කර ඇත. මෙය සිදු නොකළේ නම් මට චලනය වීමට නොහැකි වනු ඇත. 2019 ආයෝජන වැඩසටහනට ඇතුළත් කර ඇති අතර අපට වහාම වැඩ ආරම්භ කිරීමට හැකි විය. මෙන්න අපි ස්ථීර හා අවංක ය. අපට වැදගත් ප්‍රති result ලයක් ලැබෙනු ඇත, අපට හොඳ ප්‍රති .ලයක් ලැබෙනු ඇත. ”

නව බස් රථයක් මිලට ගැනීම 100

2 මාසයෙන් පසු පාර්කෝමාට් අයදුම්පත සේවයට පැමිණෙන බව පවසමින් සීසර් කියා සිටියේ බහුතරයක් කාන්තාවන් පාකෝමාට් සඳහා බඳවා ගන්නා බවයි.

පුරවැසියන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි 100 නව පොදු ප්‍රවාහන බස් රථය රැගෙන බස් රථ සමූහය පුළුල් කර 500 නැවතුම් ස්ථාන බවට පත් කරනු ඇත. අපි සියලු ක්‍රියාදාමයන් සම්පූර්ණ කර ඇත්තෙමු. අත්හදා බැලීමේ ක්‍රියාවලිය අවසන්, තාක්ෂණික විශ්ලේෂණය අවසන්. අපි දැනට පිරිවිතර සකස් කරමින් සිටිමු. අපි 100 දිනය දක්වා ටෙන්ඩර් කරන්නෙමු. 10 මාස වලින් පසු, ඒවා භාර දෙනු ලැබේ. මේවා ගෑස් බස්. අපි නව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය ඉදිකරන්නෙමු. අපට ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක් ද අවශ්‍යයි. එය අපගේ බස් ව්‍යාපෘතියේ ක්‍රියාත්මක වේ. බස් නැවතුම් පොළවල් සඳහා ද විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. අපට 6 හිඟයන් තිබේ. අපි එය වැඩමුළුවලදී කරන්නෙමු. 2000 ටෙන්ඩර් පිරිවිතර සකස් කර ඇත. 500 කුටිය වෙන්දේසියෙන් හදිසියේ විවෘත වේ. වසර ගණනාවක් තිස්සේ අපගේ 500 අවශ්‍යතාවය අපි සම්පූර්ණ කරන්නෙමු, විශේෂයෙන් වැඩි ජනගහනයක් සහිත කලාප වලින් ආරම්භ වේ. ”

බස්රථවල ආරක්ෂාව උපරිම කිරීම සඳහා ඒවා ජංගම එන්වීආර් පද්ධතියට මාරු කරන බව නගරාධිපති සීසර් මහතා කියා සිටියේ මෙම අයදුම්පත නාගරික බස් රථයේ පමණක් නොව කුඩා බස් හා පොදු බස් රථ වලද වලංගු බවයි.

“හෙලිකොප්ටරය ප්‍රධාන ගැටළුවක්”

හෙලිකොප්ටරය තෝරා ගැනීම මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාව තුළ වැදගත් ගැටළුවක් බව සීසර් පැවසීය.

“හෙලිකොප්ටරය අපට වැදගත් ගැටලුවක්. පවුම් මිලියන 3 පවුම් දහසක් අපට වැය වේ. අපි එය භාවිතා කරමු, කුලියට දෙන්න, එය එසේ නොවේ. අපි එය විකුණමු, එය එසේ නොවේ. සමහර විට අපි එය කුලියට ගන්නෙමු. ලයිනිං නිසා එය මිල අධිකයි. සෑම මසකම 600 දහසක් පමණ, 300 දහසක් TL අපෙන් යයි. 350 පවුම් දහසකින් එන නමුත් 30 පවුම් දහසක් කොතරම් වටිනවාද කියනවා නම් අපට එවැනි තත්වයකට මුහුණ දීමට සිදු වේ.

ඉදිකිරීම් කටයුතු හා සම්බන්ධ සීසර්, සුකුලර් සහ නිජබිම සුසාන භූමි මෙසේ පැවසීය.

“එය දිය ඇල්ල තැන තැනම. මම ව්‍යාපෘතිය සංශෝධනය කරනවා. මෙහි ඉදිකිරීම් කටයුතු ආරම්භ කර ඇත. එබැවින් දැන් ටාසස් හි 50 සුසාන භූමිය ගැටළුව විසඳීය. නිජබිම මධ්‍යම සුසාන භූමි ඉදිකිරීම ද අවසන් අදියරේ. ඔහුගේ ක්‍රියාවලිය ඉතා කෙටි කාලයකින් අවසන් වනු ඇත.

පළමු තවාන පැමිණෙන්නේ හැල්හි සේවය කරන කාන්තාවන් සඳහා ය

සීසර් ප්‍රකාශ කළේ තමාට පොරොන්දු වූ බාලාංශ වලින් පළමුවැන්න හැල්හි සේවය කරන කාන්තාවන් සඳහා නිපදවන බවත්, අපි එය හල්හි කරන බවත්ය. සිත්ගන්නා සුළු නමුත් එය එසේ ය. මන්ද වැඩිපුරම ගොදුරු වූ කාන්තාවන් එහි සේවය කරන බැවිනි. ඔහු උදේ සිට සවස දක්වා වැටුපෙන් පැමිණ, එම දරුවා එහි දමා හෝ කෙත්වතු, දොඩම්, තක්කාලි සහ හරිතාගාර වෙත යයි. අපි දැන් ඉදිකර ඇති සාප්පු තිබේ. අපි වහාම සාප්පු ව්‍යාපෘති දෙකක් අවලංගු කළා. අපි දිවා සුරැකුම් මධ්‍යස්ථානය වෙත හැරී, කොන්ත්‍රාත්කරු සමඟ කතා කළෙමු. එය දැන් සිදු කර ඇත. අපි ක්‍රියා කරන්නෙමු. ”

බුලන් තවාන් සහ ගැහැණු ළමයින්ගේ නේවාසිකාගාරය වැනි ඔබේ පුණ්‍ය කටයුතු සඳහා ඔබේ වහප් ජනාධිපතිවරයා සොයා ගන්න ”

තවාන් හා ගැහැණු ළමයින්ගේ නේවාසිකාගාර ඉදිකිරීම රටේ අනාගතය සඳහා වැදගත් බව අවධාරණය කළ ජනාධිපති සීසර් ද රැස්වීම තුළින් දානපතියන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේය. තවාන් හා ගැහැණු ළමුන්ගේ නේවාසිකාගාර ඉදිකිරීම වැනි පුණ්‍ය කටයුතු සිදුකරන පුරවැසියන් අමතමින් නගරාධිපති සීසර් පැවසුවේ, මෙම රැස්වීම තුළින් පුරවැසියන් ඇමතීමට මට අවශ්‍ය බවයි. මිනිසුන්ට උදව් කිරීම වෙනස් හැඟීමකි. අල්ලාහ් සෑම කෙනෙකුටම ලබා දෙන්නේ නැත. සෑම කෙනෙකුටම ධනවත් විය හැකිය, නමුත් සෑම කෙනෙකුටම නොවේ. මෙය හෘදයාබාධයකි. එම ධෛර්ය සම්පන්න පුද්ගලයින්ට මම ආයාචනා කරමි, අපට එවැනි ව්‍යාපෘති තිබේ නම් වහාම වහබ්හි ජනාධිපතිවරයා සොයා ගන්න. කණගාටු නොවන්න, අප ලබා දෙන සෑම අවස්ථාවක්ම, සෑම සතයක්ම අගහිඟකම් ඇති අය වෙත යනු ඇත. මේ පිළිබඳ සහතිකය මගේ ගෞරවය, මගේ ගෞරවයයි. මම බලාගෙන ඉන්නේ මේ අයගේ සංවේදීතාව ගැන. විශේෂයෙන් තවාන් ඉදිකිරීම, ගැහැණු ළමයින්ගේ නේවාසිකාගාරය ඉදිකිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ළමයින් අධ්‍යාපනය ආරම්භ කරන්නේ වයස අවුරුදු 7 නොවූවත් තවමත් ගිනි තැබීමෙනි. අපි ඒ ළමයින්ව බලාගන්න ඕන. මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන ලෙස මම අපගේ සෙසු පුරවැසියන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිමි.

තවත් උනන්දුවක් දක්වන ව්‍යාපෘතියක් වන Kara තිහාසික කරමන්චලර් මන්දිරය අත්හිටුවීම හා ප්‍රතිෂ් oration ාපනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ආණ්ඩුකාර කාර්යාලයෙන් 71 හි දායකත්වය ඉල්ලා ඇති බව නගරාධිපති සීසර් ප්‍රකාශ කළේය.

අපි විශාල භූ දර්ශනයක් නිර්මාණය කරමු ”

නගරාධිපති සීසර් පැවසුවේ ඔවුන් නගරයේ භූ දර්ශනය පිළිබඳව ප්‍රධාන සැලැස්මක් සකස් කර “අපට පැල ඇති තැන, අප කළ යුතු දේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපි කලාපයේ දේශගුණයට හා පරිසරයට ඔරොත්තු දෙන ශාක මිලදී ගන්නෙමු. අපි ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු කරනවා. අපි දැවැන්ත භූ දර්ශනයක් නිර්මාණය කරමු. දැන් වෛද්‍ය ක්‍රමයේ නවතම ක්‍රමය ඩිජිටල් වතුර පෙවී ඇත. අපි තවදුරටත් තණකොළ වියළී නොපෙනේ. ඔබ ලස්සන භූ දර්ශන ප්‍රක්ෂේපණයක් දකිනු ඇත

“අපි දාරසෙකිසි ගම්මානයේ ආදර්ශමත් ගම් ව්‍යාපෘතියක් කරන්නෙමු”

නගරාධිපති සීසර් ප්‍රකාශ කළේ ඔවුන් මර්සින් ගම්බද ප්‍රදේශ සඳහා වැදගත් ව්‍යාපෘති ඇති බවත් ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ විස්තර පහත පරිදි ලබා දුන් බවත් ය.

“අපි ඩැරෙසෙකි ගම්මානයේ ආදර්ශමත් ගම් ව්‍යාපෘතියක් කරන්නෙමු. වැඩ දිගටම. අපගේ මිතුරන් බොහෝ විට මෙම ස්ථානවලට ගොස් පුහුණුවීම් ආරම්භ කරන අතර ඔවුන් ආදර්ශ ගම්මානය ඉදිකිරීමෙන් පසු මෙය ව්‍යාප්ත කරනු ඇත. මිනිසුන් ඉපදුණු තැන පෝෂණය කිරීම. එහි ජීවත්වීමට මිනිසුන් සම්බන්ධ කිරීම ඉතා වැදගත් ”

වෙරළාරක්ෂක ඒකකය පිහිටුවන ලදි

වෙරළේ ඇති නැව් පරිසරය හා මුහුද දූෂණය නොකිරීමට වෙරළාරක්ෂක බලකාය විසින් නව ඒකකයක් පිහිටුවා ඇති බව කොටස් වලට දන්වනු ලැබේ. සී 210 ට දිනකට 23 මිලියන 395 දහස TL ක දඩයක් ඇත. අපි එය දැඩි පාලනයකට යටත් කරමු. අපි වෙරළාරක්ෂක බලකාය පිහිටුවා තිබෙනවා. අපි එය හඳුන්වන්නේ මැරීන් බළකාය ලෙසයි. අප ඉදිරියේ නොවේ. අපි ඒක හැදුවා. අපි නව පොලිස් මිලදී ගැනීම් කරනවා. ගිනි නිවන භටයින් සහ පොලීසිය අලුත් කරනු ලැබේ. මෙවලම්, මෙවලම්, සියල්ල. කාර්ය මණ්ඩලය විසින්. තරුණ, වඩා ක්‍රියාශීලී, වඩාත් සුදුසු කාර්ය මණ්ඩලයක් එහි බඳවා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු. ”

ටැග්

3. ගුවන් තොටුපළ මෙම xnumx.köpr Ahmet අමතන්න අන්කාරා ඇස්ෆල්ට් bursa බර්ෂා මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව දුම්රිය මාර්ග දුම්රිය මාර්ග හරස් මාර්ග වේගවත් දුම්රිය ඉස්තාන්බුල් ස්ථානය අධිවේගී මාර්ග කොකාලි මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව පාලම marmaray මර්මමා ව්යාපෘතිය මෙට්රෝ Metrobus බස් කිරණ දුම්රිය පද්ධතිය TC රාජ්ය දුම්රිය මාර්ග අද ඉතිහාසයේ TCDD TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී කේබල් කාර් රථ ට්රෑම් ටැන් TÜDEMSAŞ කොන්ත්රාත්කරු TÜVASAŞ තුර්කිය රාජ්ය දුම්රිය ජනරජය ප්රවාහන අමාත්යාංශය මෝටර් රථය යාවුස් සුල්තාන් සේලිම් පාලම YHT අධිවේගී දුම්රිය IETT ඉස්මාන් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව İZBAN Izmir ඉස්මිස් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව

දුම්රිය ටෙන්ඩර් ප්‍රවෘත්ති සෙවීම

ලෙවන්ට් එල්මාස්ටා ගැන
RayHaber සංස්කාරක

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්