සැම්සුන් සිවස් දුම්රිය මාර්ගය විවෘත නොවන්නේ ඇයි?

samsun sivas දුම්රිය මාර්ගය හදිසි කළ නොහැක්කේ ඇයි?
samsun sivas දුම්රිය මාර්ගය හදිසි කළ නොහැක්කේ ඇයි?

සැම්සුන්-සිවස් දුම්රිය මාර්ගය විවෘත නොකිරීමට හේතුව පුදුමයට කරුණකි. අදාළ මට්ටමේ හරස් මාර්ග කිහිපයක් විවෘත නොකිරීමට හේතුව විසඳිය නොහැක, සමහර ඒවා නායයෑමට සම්බන්ධ වේ. මේ අතර, ව්‍යාපෘතියේ මට්ටම් හරස් කිරීමේ රෙගුලාසි වලට අනුකූල නොවන්නේ මන්දැයි කල්පනා කෙරේ.

2018 අවසානයේ සේවයට යොදවනු ඇතැයි වාර්තා වූ සැම්සුන්-සිවස් දුම්රිය මාර්ගය මාස නවයකට පසු තවමත් විවෘත කර නොමැත.

කුමන තුර්කියේ ප්රථම ජනාධිපති, මුස්තාපා Kemal එක් 1932 දුම්රිය මාර්ග දී සහ Samsun-Sivas දුම්රිය මාර්ගය සැප්තැම්බර් මස 83 29 දී නවීකරණය කිරීමට Ataturk විසින් ප්රවාහන 2015 වසර දක්වා වසා දෙන්නට පසු සේවා අතහැර ඇත.

TCDD සාමාන්‍යාධිකාරී Ömer Yıldız ප්‍රකාශ කළේ සැම්සුන් දුම්රිය ස්ථානයේ පැවැත්වෙන උත්සවයේදී නවීකරණ ව්‍යාපෘතියට බොහෝමයක් අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ යුරෝපා සංගමයේ IPA අරමුදල් බවයි.

“සැම්සුන්-කලන් දුම්රිය මාර්ග නවීකරණ ව්‍යාපෘතිය යනු යුරෝපා සංගම් අයිපීඒ අරමුදල් මගින් මෙතෙක් මුදල් ලබා දී ඇති විශාලතම පරිමාණ ව්‍යාපෘතියයි. තේමා පාඨය ව්යාපෘතිය 378 කිලෝමීටර් මාර්ගය ප්රතිසංස්කරණය කරනු ඇත 'තුර්කිය සමඟ අප ඉදිරියට ගමන් කරමින් සිටින දකුණු, උතුරු', යටිතල පහසුකම්, උපරි ප්රමිතීන් මතු කර ඇත. විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාවලිය සිදු කරනු ඇති අතර, සං aling ා සහ විදුලි සංදේශ යටිතල පහසුකම් ඉදි කෙරේ. මෙම ක්‍රියාවලියේදී, 48 historical තිහාසික පාලම ප්‍රතිසංස්කරණය කරනු ලැබේ, 30 පාලම සහ 104 බෝක්කුව නැවත ගොඩනඟනු ඇත. එසේම උමං මාර්ග පුළුල් කරනු ඇත. දුම්රිය ස්ථානවල දිග 750 මීටර් දක්වා ඉහළ නංවනු ඇති අතර, යුරෝපා සංගම් ප්‍රමිතීන්ට අනුව මගී වේදිකා අළුත් කරනු ලැබේ, මගී තොරතුරු පද්ධතිය සහ නිවේදන පද්ධතිය සෑම දුම්රිය ස්ථානයකම ස්ථාපනය කෙරේ. ”

TCDD සාමාන්‍යාධිකාරී ඔමර් යිල්ඩිස් නිවේදනය කළේ මෙම ව්‍යාපෘතිය 2017 අවසන් වන විට අවසන් කරන බවත් යුරෝ මිලියන 258 ක් වැය වන බවත්ය. හා Samsun 18 (යුරෝපා සංගමය), තුර්කිය මෙම නියෝජිත පිරිසේ නායක, තානාපති ක්රිස්තියානි බර්ගර් සිට යුරෝපා සංගමය නොවැම්බර් මස නිරීක්ෂණ කටයුතු මෙම ව්යාපෘතියේ අනෙක් පාර්ශව 2018, "Samsun-ඝන දුම්රිය මාර්ගය වසර 2019 ජනවාරි මස විවෘත කරනවා," ඔහු පැවසී ය.

කෙසේවෙතත්, කාලය ගෙවී තිබියදීත්, සැම්සුන්-සිවස් (ick න) 9 පැය සිට 4,5 පැය අතර වේ, එමඟින් විවිධාකාර ප්‍රතික්‍රියා හේතුන් මත ක්‍රියා කිරීමට හැකි වන පරිදි රේඛාව අඩු කරනු ඇත. කවාක් සහ හව්සා අතර ඇති වූ නායයෑම ගැන සමහරු සඳහන් කළ අතර තවත් සමහරු කියා සිටියේ ටීසීඩීඩී මට්ටමේ හරස් නියාමනය උල්ලං was නය වී ඇති බවයි.

රෙගුලාසි පවසන්නේ කුමක්ද?

සැම්සුන්-ඕර්ඩු අධිවේගී මාර්ග තදබදය ඉදිරිපිට ඇති ලොකුම බාධකය ඉදිරිපිට සැම්සුන්-කලාන් (සිවස්) දුම්රිය මාර්ගය පිළිබඳ විශේෂ erts යෝ පවසති. දිනකට වාහන දහසකට වඩා තරණය කරන මාර්ගවල හරස් මාර්ගයක් කළ නොහැකි බව රෙගුලාසියේ සඳහන් වුවද, 30.000. 80 වාහන පසු කළ බව ප්‍රකාශ කළ විශේෂ erts යෝ “සැම්සුන්-කලන් මාර්ගයේ පළමු ස්ථානයේ 000 ලෙස සැලකෙන දුම්රිය ගමන් වාර ගණන 12 දක්වා වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. දුම්රියේ සංක්‍රමණ කාලය 54 මිනිත්තු ඉක්මවා යන බව සලකන විට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ සැම්සුන්-ඕර්ඩු අධිවේගී මාර්ගය පළමු 3 මිනිත්තු වලදී ගමනාගමනය සඳහා වසා දමා අවම වශයෙන් දිනකට 36-2,5 පැය ගණනක් වසා තබන බවයි. ”

3 ජූලි 2013 දිනය සහ 28696 නිල ගැසට් පත්‍රය “දුම්රිය මට්ටමේ හරස් මාර්ග සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මවල ගත යුතු පියවර පිළිබඳ නියාමනය” 9 ලිපිය හරියටම පහත පරිදි වේ:

“ආර්ටිකල් 9 - (1) දුම්රිය වේගය සහ රථවාහන ity නත්වය අනුව ස්ථාපනය කළ යුතු මට්ටමේ හරස් ආරක්ෂණ පද්ධති පහත දැක්වේ.

අ) දුම්රිය වේගය පැයට 120 km / h දක්වා සහ රිය පැදවීමේ මොහොත 3.000 දක්වා වන සාම්ප්‍රදායික මාර්ග ඔස්සේ මාර්ග සං signs ා සහිත දුම්රිය මාර්ග හරස් මාර්ග නිදහසේ විවෘත කළ හැකිය.
ආ) දුම්රිය මාර්ගවල උපරිම වේගය පැයට කි.මී. / පැයට කි.මී. සහ රිය පැදවීමේ වේගය 160 දක්වා වන සාම්ප්‍රදායික මාර්ගවල ෆ්ලෑෂර්, බෙල් සහ බාධක වලින් සමන්විත ස්වයංක්‍රීය හෝ ආරක්‍ෂිත බාධක පද්ධතියක් පාරවල්වල ස්ථාපනය කළ යුතුය.
(2) 30.000 සංගුණකය ඉක්මවා යන රේඛාවල මට්ටමේ හරස් කිරීම විවෘත කළ නොහැක.

21 කිලෝමීටරයක් ​​වන සැම්සුන්-සිවස් ick න දුම්රිය මාර්ගය, මුස්තාපා කෙමාල් අටටාර්ක් විසින් 1924 සැප්තැම්බර් 378 හි පළමු කැණීම් රූගත කිරීම මගින් සිය වැඩ කටයුතු ආරම්භ කරන ලද අතර, 30 සැප්තැම්බර් 1931 හිදී නිම කරන ලදී. කළු මුහුදේ සිට ඇනටෝලියාව දක්වා දුම්රිය මාර්ග දෙකෙන් එකක් වන සැම්සුන්-සිවස් ick න මාර්ගය සැම්සුන් වරාය මධ්‍යම ඇනටෝලියාව කලාපයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඉදිකර ඇති අතර එය 39 දුම්රිය ස්ථානයෙන් සමන්විත වේ. සැම්සුන් සිට ඇරඹෙන මාර්ගය අමස්යා සහ ටෝකට් පළාත් හරහා ගමන් කර සිවස් හි යෙල්ඩසෙලි දිස්ත්‍රික්කයේ කලන් අසල්වැසි ප්‍රදේශයේ අන්කාරා-කාර්ස් දුම්රිය මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධ වේ. (Samsunhabertv)

ටැග්

3. ගුවන් තොටුපළ මෙම xnumx.köpr Ahmet අමතන්න අන්කාරා ඇස්ෆල්ට් bursa බර්ෂා මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව දුම්රිය මාර්ග දුම්රිය මාර්ග හරස් මාර්ග වේගවත් දුම්රිය ඉස්තාන්බුල් ස්ථානය අධිවේගී මාර්ග කොකාලි මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව පාලම marmaray මර්මමා ව්යාපෘතිය මෙට්රෝ Metrobus බස් කිරණ දුම්රිය පද්ධතිය TC රාජ්ය දුම්රිය මාර්ග අද ඉතිහාසයේ TCDD TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී කේබල් කාර් රථ ට්රෑම් ටැන් TÜDEMSAŞ කොන්ත්රාත්කරු TÜVASAŞ තුර්කිය රාජ්ය දුම්රිය ජනරජය ප්රවාහන අමාත්යාංශය මෝටර් රථය යාවුස් සුල්තාන් සේලිම් පාලම YHT අධිවේගී දුම්රිය IETT ඉස්මාන් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව İZBAN Izmir ඉස්මිස් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව

දුම්රිය ටෙන්ඩර් ප්‍රවෘත්ති සෙවීම

ලෙවන්ට් එල්මාස්ටා ගැන
RayHaber සංස්කාරක

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්