අන්කාරා İzmir YHT 2022 වර්ෂය සම්පූර්ණයි

ankara izmir yht වසර අවසානයේදී සම්පූර්ණ වේ
ankara izmir yht වසර අවසානයේදී සම්පූර්ණ වේ

අන්කාරා İzmir YHT 2022 වර්ෂය සම්පූර්ණයි; පාර්ලිමේන්තු සැලසුම් හා අයවැය කොමිෂන් සභාවේ සාකච්ඡා කරන ලද ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍ය 2020 වර්ෂයේ අයවැය අවසන් වරට වාර්ෂිකව 17 වාර්ෂිකව රාත්තල් බිලියන 137.5 දුම්රිය ආයෝජන වාර්තා කර ඇත.

ටර්හාන් පැහැදිලි කළේ ඔවුන් 2009 වන විට අධිවේගී දුම්රිය (YHT) ධාවනය කිරීමට පටන් ගත් බවත් ඔවුන් දැනට පවත්නා සාම්ප්‍රදායික මාර්ග මෙන්ම නව මාර්ග ඉදිකිරීමක් අලුත් කළ බවත්ය. “2020 වර්ෂයේදී අපි අලුතින් අත්පත් කරගත් YHT කට්ටල සමඟ කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම් ආකෘතියක් සකස් කරන අතර අන්කාරා-ඉස්තාන්බුල් මාර්ගයේ අධිවේගී ගුවන් ගමන් වල ගමන් කාලය පැය භාගයකින් කෙටි කරන්නෙමු.”

දුම්රිය ලිහිල්කරණය අවධාරණය කරන බව පැවසූ ටර්හාන් කියා සිටියේ තරඟකාරිත්වය ඉහළ නැංවීම සහ මගී හා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී දුම්රිය මාර්ගවල කොටස වැඩි කිරීම ඔවුන්ගේ අරමුණ බවයි.

ටර්හාන් පෙන්වා දුන්නේ ප්‍රධාන මාර්ග අලුත් කිරීමත් සමඟ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ වැඩි වීමක් ඇති බවත් මේ වසර අවසානයේදී ටොන් මිලියන 2017 ටොන් මිලියන 28,5 ට ළඟා වනු ඇතැයි ඔවුන් අපේක්ෂා කරන බවත්ය.

දුම්රිය මාර්ගයේ පුද්ගලික අංශයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ කොටස මේ වසරේ 11 වෙත ළඟා වී ඇති බවත්, විදුලිය හා සං signal ා ව්‍යාපෘති සමඟ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඉහළ යනු ඇති බවත් ප්‍රවාහන වියදම් අඩු වනු ඇති බවත් ටර්හාන් පෙන්වා දුන්නේය.

“අන්කාරා-සිවස් YHT 2020 වසරේ මුල් භාගයේදී ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත”

යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීමේ කටයුතුවලදී අන්කාරා-සිවස් වයිඑච්ටී රේඛාව 94 ප්‍රතිශතයේ භෞතික ප්‍රගතියක් ලබා ඇති බව ටර්හාන් පැවසීය. මේ අනුව දුම්රිය ගමන් කාලය 2020 පැය සිට 12 පැය දක්වා අඩු වේ. ”

“අන්කාරා-ඉස්මීර් YHT 2022 වර්ෂය අවසානයේදී නිම කර ඇත”

ටර්හාන්, අන්කාරා-ඉස්මීර් අධිවේගී දුම්රිය ඉදිකිරීම් කටයුතු සෑම අංශයකින්ම අඛණ්ඩව සිදු කරයි.

“2021 අවසානයේ පොලාට්ලේ-අෆියොන්කරහයිසර් කොටස සහ 2022 අවසානයේ අෆියොන්කරහයිසර්-ඉස්මීර් කොටස සම්පූර්ණ කිරීම අපගේ අරමුණයි. අපි අන්කාරා සහ ඉස්මීර් අතර දුම්රිය ගමන් කාලය 14 පැය සිට YHT දක්වාත් 3 පැය 30 මිනිත්තු දක්වාත් අඩු කරන්නෙමු. 56 කිලෝමීටර Bursa-Gölbaşı-Yenişehir කොටස 73 යටිතල පහසුකම් කටයුතුවල ප්‍රගතිය. 2022 අවසානයේ 2023 අතර බර්සා-යෙනිසෙහීර් සම්පූර්ණ වීමත් සමඟ, අන්කාරා-බර්සා සහ බර්සා-ඉස්තාන්බුල් යන දෙකම ආසන්න වශයෙන් 2 පැය 15 මිනිත්තු වනු ඇත.

"Halkalı- කපුකුලේ අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ ඉදිකිරීම් අඛණ්ඩව පවතී.

ටර්හාන් මහතා Halkalı - 153 කිලෝමීටර Kapıkule- කපුකුලේ අධිවේගී මාර්ගයේ IPA ආධාරයෙන් ඉදිකරනු ලැබේÇerkezköy අංශයේ ඉදිකිරීම් අඛණ්ඩව, Halkalı-Çerkezköy ටෙන්ඩර් ක්‍රියාවලිය අඛණ්ඩව සිදුවන බව පැවසීය.

ඉල්ක් මාමාරේ තරණය කරමින් චීනයේ සිට යුරෝපයට පැමිණි පළමු සංක්‍රමණ දුම්රිය එහි ආයෝජනවල වැදගත්කම පෙන්නුම් කළේය. ”

ටර්හාන් ප්‍රකාශ කළේ බකු-ටිබිලිසි-කාර්ස් සහ මාමරේ මාර්ග භාවිතා කරමින් චීනයේ සිට යුරෝපයට ගමන් කරන පළමු ප්‍රවාහන දුම්රිය දිනකට 11 දහස් 500 දුම්රිය මාර්ගයෙන් ගමන් කළ බවයි. එය වඩා හොඳින් තේරුම් ගත හැකි බව.

ඔවුන් දේශීය හා ජාතික වශයෙන් වාහන නිෂ්පාදනය කර ඇදගෙන ගිය බව ටර්හාන් පැහැදිලි කළේය. අප විසින් පිහිටුවා ඇති දුම්රිය ප්‍රවාහන තාක්‍ෂණ ආයතනය සමඟ අපගේ ජාතික හා ජාතික දුම්රිය ගමන් වේගවත් කිරීම අපගේ අරමුණයි.

“මාමරේ සහ ගෙබ්සේ-Halkalı 185 මිනිත්තු සිට 115 මිනිත්තු දක්වා කාලය ”

5 9 පළාතේ අමාත්යාංශය විසින් සිදු කරන ලද දුම්රිය ව්යාපෘතිය තුර්කිය ආර්ථිකයට දායක 15,5 බිලියන Turhan නැගීම පවුම්, ලබා "ඩේලි 285 373 දහසක් Seferle ජනතාව Gebze- ගමන් බව ඉන් අදහස්Halkalı මගී දුම්රිය මාර්ගය ආරම්භ වීමත් සමඟ මාර්ගයේ ගත වූ කාලය 185 මිනිත්තු සිට 115 මිනිත්තු දක්වා අඩු විය. සමහර දිනවල අපි 500 දහසක් පසු කර ඇති අතර අපගේ ඉලක්කය වන්නේ 700 දහසක් මගීන් රැගෙන යාමයි. ඉස්තාන්බුල්හි නාගරික දුම්රිය පද්ධති ජාලයේ වැදගත් කොටසක් අපගේ අමාත්‍යාංශය විසින් භාරගෙන ඇත

ටර්හාන්, මාස්මාරේ සහ යුරේසියාවෙන් පසු, බොස්ෆොරස් යටතේ ඇති නව උමං මාර්ගය, නව උමග, මහා ඉස්තාන්බුල් උමං මාර්ගය පෙන්වා දුන්නේ ඔවුන් මෙම අධ්‍යයනය සම්පූර්ණ කර ඇති බවයි.

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්