භූමිකම්පා වැඩමුළුවේදී අදහස් දක්වමින් අමාමොලු යනු චැනල් ඉස්තාන්බුල් der ාතන ව්‍යාපෘතියයි

ඉමාමොග්ලු නාලිකාව භූමිකම්පා කැලිස්ටයින් ඉස්තාන්බුල් murder ාතන ව්‍යාපෘතියේ කතා කළේය
ඉමාමොග්ලු නාලිකාව භූමිකම්පා කැලිස්ටයින් ඉස්තාන්බුල් murder ාතන ව්‍යාපෘතියේ කතා කළේය

ඉස්තාන්බුල් භූමිකම්පා වැඩමුළුවේදී අදහස් දක්වමින් ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාවේ නගරාධිපති එක්රෙම් අමාමොලු “චැනල් ඉස්තාන්බුල්” ව්‍යාපෘතියට අනුයුක්ත කරන ලදී. ඇල ඉස්තාන්බුල් යනු සමුද්‍රීය ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවන බව සඳහන් කළ ඉමාමොග්ලු පෙන්වා දුන්නේ ගොඩබිම සහ මුහුදේ දී නගරයේ පාරිසරික සමතුලිතතාවය වෙනස් කළ හැකි අවදානම් මෙම ව්‍යාපෘතියට ඇතුළත් වන බවයි.

ඇම් විල්, ද්‍රෝණි, කෘෂිකාර්මික ප්‍රදේශ, වාසස්ථාන, භූගත ජල පද්ධතිය සහ නගරයේ සමස්ත ප්‍රවාහන පද්ධතිය මෙම ව්‍යාපෘතියට බරපතල ලෙස බලපා ඇත. කෘෂිකාර්මික ඉඩම් විනාශ කිරීමට අමතරව, ඉස්තාන්බුල් සමුද්‍ර සන්ධිය සහ විවෘත කිරීමට නියමිත නව නාලිකාව අතර දිවයින පිහිටුවනු ඇත. 8 මිලියන ජනගහනයක් සිරගත කිරීමේ තත්වයක් මතු වේ. මෙම ව්‍යාජ ව්‍යාපෘතිය සමඟින් 8 මිලියන ගණනක් රටේ භූමිකම්පා අවදානම් කලාපයේ සිරගත කරනු ඇත. ” කැනල් ඉස්තාන්බුල් සඳහා වියදම් කළ යුතු මුදල් වලින් ආකර්ශනීය මධ්‍යස්ථාන, නගර, කර්මාන්තශාලා, පාසල් සහ රැකියා රාශියක් නිර්මාණය කළ හැකි බව අමමොලු පෙන්වා දුන් අතර, කුසගින්නෙන් පෙළෙන දේශ සීමාවේ සිටින මිලියන සංඛ්‍යාත පුරවැසියන්ට ඔවුන්ගේ නගරවල හා ගම්වල සේවය කළ හැකි තවත් කාරණයක් තිබේ. සාරාංශයක් ලෙස, මෙම ව්‍යාපෘතිය ඉස්තාන්බුල් වෙත පාවාදීමේ ව්‍යාපෘතියක්වත් නොවේ. එය නිල වශයෙන් මිනීමැරුම් ව්‍යාපෘතියකි. එය ඉස්තාන්බුල් සඳහා අනවශ්‍ය ආපදා ව්‍යාපෘතියකි. මෙම ව්‍යාපෘතිය අවසන් වූ විට ඉස්තාන්බුල් අවසන් වනු ඇත ..

ඉස්තාන්බුල් ඉදිරිපිට ඇති වූ විශාලතම ව්‍යසනයන්ගෙන් එකක් වන භූමිකම්පා ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන “භූමිකම්පා වැඩමුළුව” ආරම්භ වූයේ ඉස්තාන්බුල් කොන්ග්‍රස් මධ්‍යස්ථානයේ ය. ඉස්තාන්බුල් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාවේ (අයිඑම්එම්) භූමිකම්පා අවදානම් කළමනාකරණ හා නාගරික වැඩිදියුණු කිරීමේ දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානී ටේෆුන් කහ්රාමන් විසින් දෙසැම්බර් මස 2-3 දෙසැම්බර් අතර පැවැත්වෙන වැඩමුළුවේදී පළමු දේශනය පවත්වන ලදී. මයික්‍රෆෝනය ගත් පසු, කහරාමන්, අයිඑම්එම් සභාපති එක්රෙම් ඉමාමොග්ලු, ඉස්තාන්බුල්, ලෝකයේ වඩාත්ම අවදානම් සහිත භූමිකම්පා දෝෂ රේඛාවකින් පීඩාවට පත් වූ ජනාවාස හේතුවෙන් ස්ථාපිත කරන ලදී. මෙම වැඩමුළුවේදී අමමොලුලු පැවසුවේ නගරයේ පැහැදිලි මාර්ග සිතියමක් සකස් කිරීම සඳහා ඔවුන් එක් වූ බවයි. ඉමාමොග්ලු පැවසුවේ අතීතයේ දී ඉස්තාන්බුල්හි දේවල් කිසිසේත් ක්‍රියාත්මක නොවූ බවත් ඒවා අවශ්‍ය පරිදි ක්‍රියාත්මක නොවූ බවත් ය. එල්බෙට් ඇත්ත වශයෙන්ම, දේවල් නැවැත්වීමට හෝ නතර වීමට විවිධ හේතු තිබේ. නමුත් වැදගත්ම හේතුව වන්නේ 'අපි' නොව 'මම' යනු කළමනාකරණයේ ස්වරූපයයි. “මම දනිමි” ප්‍රවේශය යනු ජාතියේ හ voice සහ කැමැත්ත පිළිබඳ අවබෝධයයි. එබැවින්, අප පරිපාලනයට පැමිණි දින සිට, පොදු මනස බලමුලු ගැන්විය හැකි කළමනාකරණයක් සඳහා අපි පිටත් වීමු. අපි ජීවිතයේ සෑම අංශයක් ගැනම සහ ඉස්තාන්බුල්හි සෑම අවශ්‍යතාවක් ගැනම වැඩමුළු පැවැත්වීමට පටන් ගත්තෙමු. අදාළ පුද්ගලයින්, විශේෂ experts යින්, හවුල්කරුවන් සහ ප්‍රතිලාභීන් අපි එක් කරන්නෙමු. ”

අද අපි උදව් කර ඇති වැඩමුළු වල වැදගත්ම දේ ”

ඉමාමොග්ලු කියා සිටියේ නගරය ජිගා ප්‍රදේශයක් නොවිය යුතු බවත්, එබැවින් ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී සහභාගීත්වය, මනස හා විද්‍යාව ඔවුන් අවධාරණය කළේ ඔවුන් මඟ පෙන්වූ බවයි. “අපි මෙතෙක් කර ඇති වැඩමුළුවලින් වැදගත්ම දෙය,” බිරින්සිල් මහ නගර සභා පරිපාලනයක සහ නගරාධිපතිවරයකුගේ මූලික යුතුකම වන්නේ එම නගරයේ වෙසෙන සෑම පුරවැසියෙකුගේම ජීවිත හා දේපළවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි. එබැවින් ඔබට පළමුව, පසුව භාණ්ඩ කළ හැකිය. අනෙකුත් සියලුම ක්ෂේත්‍රවල අවශ්‍යතා, ව්‍යාපෘති සහ සේවාවන් පැමිණිය හැක්කේ ඉන් පසුව පමණි. අනෙක් අතට, මෙම ක්ෂේත්‍රයන්හි ඔබ කරන්නේ කුමක්ද, කොපමණ උත්සාහයක් හෝ ඔබ අත්කර ගන්නේද යන්න බොහෝ විට අපැහැදිලි ය. ඉතා නොදන්නා. ඉතා වැදගත් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එම ප්‍රදේශවල වැය කරන ශ්‍රමය, කාලය හා සම්පත් බැඳීමට නොහැකිය. භූමිකම්පා සහ ආපදා සඳහා සූදානම් වීමේ ප්‍රදේශය ද එම ප්‍රදේශවලින් එකකි.නමුත්, ඔබ භූමිකම්පාවක් හෝ ව්‍යසනයකට මුහුණ දුන් විට පමණක්, ඔබගේ පෙර සූදානම කෙතරම් වැදගත්ද, උපායමාර්ගික හා ජීවිතාරක්ෂාව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද යන්න. දේශපාලන politicians යන්, විශේෂයෙන් ජනතාවාදී දේශපාලන politicians යන් මෙම ක්ෂේත්‍ර කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරන්නේ මේ නිසා විය හැකිය. ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම හා කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය පිළිබඳ ගැටළුව ඔවුන් නොසලකා හරිනවා සේම. අපි එබඳු දේශපාලන politicians යන් නොවේ. බෙයිලික්ඩාසේ නගරාධිපති අමමොලුලුගේ භූමිකම්පාව පිළිබඳව ඔවුන් කළ සේවය ගැන සඳහන් කරමින් මෙසේ පැවසීය.

PR EARTHQUAKE මෙම නගරයේ වඩාත්ම වැදගත් අවදානමයි ”

“අපිට වැලි තියන්න බැහැ. අපි දෂ්ට. මෙම නගරයේ වැදගත්ම අවදානම වන්නේ භූමිකම්පාවයි. මෙම අවදානම එතරම් කුඩා අවදානමක් නොවේ. එපමණක් නොව, මෙම අවදානම ඉස්තාන්බුල්හි අවදානම පමණක් නොවේ. සියලු තුර්කියේ අවදානම්. අප කතා කරන්නේ ජීවිතය අවුල් වී ආර්ථිකයට විශාල හානියක් සිදුවිය හැකි විශාල අවුල් ජාලයක් හා ජාතික ව්‍යසනයකට ඇති හැකියාව ගැන ය. වර්තමාන 1.2 මිලියන ව්‍යුහයන්ට මුහුණ දෙන ප්‍රධාන අවදානමක් ගැන අපි කතා කරමු. අපි කතා කරන්නේ 48 දහසක් ගොඩනැගිලි වලට දැඩි ලෙස හානිවන අතර දස දහස් ගණනක් පුරවැසියන් මිය යන අවදානමක් ගැන ය. එබැවින් නව කළමනාකරණයක් ලෙස අපගේ මූලික ඉලක්කය වන්නේ ඉස්තාන්බුල් ආපදාවන්ට සහ විශේෂයෙන් භූමිකම්පා වලට ඔරොත්තු දෙන නගරයක් බවට පත් කිරීමයි. අපගේ වඩාත්ම ස්ථිර ඉලක්කය වන්නේ ජාත්‍යන්තර හා ජාතික පරිමාණයෙන් සියලුම විද්‍යාත්මක විසඳුම් යෝජනා සැලකිල්ලට ගනිමින් මාර්ග සිතියමක් නිෂ්පාදනය කිරීමයි. විද්‍යාත්මක දත්ත මත පදනම් වූ ප්‍රවේශයක් සොයා ගැනීමටත් අදාළ සියලු පාර්ශවකරුවන්ගේ අදහස් සැලකිල්ලට ගෙන පියවර ගැනීමටත් අපට අවශ්‍යය. ”

ඉස්මාන්බුල්හි භූමිකම්පා හේතුවෙන් බොහෝ කාලයක් අහිමි වී ඇති බව ඉමාමොග්ලු සොයාගෙන, “නසෝල් නොසලකා හැරීමට සමාජයක් මෙතරම් විශාල අවදානමකට ලක් වන්නේ කෙසේද? මට කමක් නැහැ. ” තමන්ට තවදුරටත් කාලය නාස්ති කිරීමට අවශ්‍ය නැති බව පවසමින්, මාමොයිලු පැවසුවේ, හෙප්සි සියලුම විශ්ව විද්‍යාල, ආයතන, රාජ්‍ය නොවන සංවිධාන, මධ්‍යම හා ප්‍රාදේශීය රාජ්‍ය ආයතන; නිපුණතාවය, පුහුණුව සහ විශේෂ ise තාව. සියලු වැළැක්වීමේ හා පුනරුත්ථාපන ක්‍රියාවලීන් සඳහා සෑම කෙනෙකුම සම්බන්ධ විය යුතුය. මන්ද එය බලමුලු ගැන්වීමකි. ”

SA ඔබට සීමිත අයවැයක් තිබේ නම්, ඔබ වියදම් කරන්නේ කෙසේද? ”

භූමිකම්පාව වැනි දැවෙන ප්‍රශ්නයක් ඇති වූ අතර, “චැනල් ඉස්තාන්බුල්” ව්‍යාපෘතිය විවේචනය කළ අමමොලුලු, මම සියලු ඉස්තාන්බුලයිට්වරුන්ගෙන් විමසීමට කැමැත්තෙමි: ඔබට සීමිත අයවැයක් තිබේ නම්, ඔබ එම අයවැය වියදම් කරන්නේ කෙසේද? ඔබේ පවුලේ සාමාජිකයින්ට පෝෂණය කිරීම සඳහා ආහාර ලබා ගැනීමට ඔබට අපහසු නම්. ඔබේ දරුවන්ට හොඳ සෞඛ්‍ය සම්පන්න ආකාරයකින් පෝෂණය කිරීමට හා ඉගැන්වීමට ප්‍රමාණවත් ආදායමක් නොමැති නම්. ඔබේ නිවසේ අනවශ්‍ය හා සුඛෝපභෝගී ගෘහ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම සඳහා ඔබ ණය වී සිටිනවාද? නැතහොත් ඔබ බැංකුවෙන් ණයට ගෙන නිවාඩුවක් ගත කරනවාද? පවුලක්, පියෙකු, මවක් වශයෙන්, ඔබ ඔබේම අයවැයක් වියදම් කිරීමට සැලසුම් කරන විට ඔබ සැලකිලිමත් වන්නේ කුමක් ද? ඔබ වෙළෙන්දෙක්, වෙළෙන්දෙක්, ව්‍යාපාරිකයෙක් නම් ඔබ හැසිරෙන්නේ කෙසේද? ස්මාර්ට් වෙළෙන්දන්, වෙළඳුන් හෝ ස්මාර්ට් ව්‍යාපාරිකයන් වශයෙන් ඔබ ඔබේ ජයග්‍රහණයන් සමඟ යාත්‍රා මිලදී ගන්නවාද? නැතහොත් ඔබේ සමාගමේ පැවැත්ම සහතික කරන ආයෝජන කිරීමට ඔබට අවශ්‍යද? මෙම ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු ස්ථිර බව පවසමින් අමමොලුලු මෙසේ පැවසීය.

එම් අපේ ප්‍රමුඛතාවය චැනල් ඉස්තාන්බුල් විය හැකිද? ”

සීමිත අයවැයක් සහිත වගකිව යුතු දෙමාපියන් සෑම සතයක්ම වියදම් කිරීමට පෙර වගකිවයුතු ව්‍යාපාරිකයන් දස වතාවක් සිතති. බටර් ආරම්භ කරන ඊනියා මිනිස් වර්ගයක් මෙන් බටර් ක්‍රියා නොකරයි. එහෙත් බුද්ධිමත් රාජ්‍ය පරිපාලකයෙකු, බුද්ධිමත් දේශපාලන ician යෙකු මහජන අයවැය වියදම් කිරීමට සැලසුම් කළ යුත්තේ කෙසේද? ජාතියේ ජීවන තත්ත්වය, රැකියාව, නිෂ්පාදනය, අධ්‍යාපනය සහ සෞඛ්‍යය නංවාලීම ප්‍රමුඛතාවයක් නොවේද? ඔබ ජාතියේ සම්පත් අමු සිහිනයකට වියදම් කරනවාද? මෙම නගරයේ චැනල් ඉස්තාන්බුල් ව්‍යාපෘතියක් පිළිබඳ කලක් තිස්සේ කතාවක් පැවතුනි. ඔවුන් කවදා හෝ අපෙන් ඇසුවාද? ඔවුන් අපේ මතය ලබා ගත්තාද? ලක්ෂ සංඛ්‍යාත තරුණ තරුණියන්, තරුණයින්, 4 මිලියන දක්ෂතා ඇති අය රැකියා විරහිත සහ මංමුලා සහගත ය. මේ සියලු දෙනා දුප්පත් වන විට. අවශ්‍ය සියලුම නිෂ්පාදන සමඟ. බොහෝ කර්මාන්තශාලා ඉදිකිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් ඇති විට. 16 මිලියන ගණනක් වන මෙම නගරයේ දරුවන්ට, මෙම විශාල නගරයේ අනාගතය, ප්‍රමාණවත් තරම් පෝෂණය කළ නොහැක. ඉතා බරින් යුත් කොටසකට පෙර පාසල් අධ්‍යාපනය ලබා ගත නොහැක. ජනාකීර්ණ පන්ති කාමරවල ඉගෙන ගන්නා විට අපගේ ප්‍රමුඛතාවය කැනල් ඉස්තාන්බුල් විය හැකිද? ”

ඇල ඉස්තාන්බුල් යනු සමුද්‍රීය ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවන බව සඳහන් කළ ඉමාමොග්ලු පෙන්වා දුන්නේ ගොඩබිම සහ මුහුදේ දී නගරයේ පාරිසරික සමතුලිතතාවය වෙනස් කළ හැකි අවදානම් මෙම ව්‍යාපෘතියට ඇතුළත් වන බවයි. අමමොලුලු සිය කතාවේ මෙම අවදානම් ලැයිස්තුගත කළේ මෙසේ ය:

“ආහාර ව්‍යාපෘතිය!”

Proj මෙම ව්‍යාපෘතිය විල්, ද්‍රෝණි, කෘෂිකාර්මික ප්‍රදේශ, වාසස්ථාන, භූගත ජල පද්ධතිය සහ නගරයේ සමස්ත ප්‍රවාහන පද්ධතිය කෙරෙහි දැඩි ලෙස බලපායි. කෘෂිකාර්මික ඉඩම් විනාශ කිරීමට අමතරව, ඉස්තාන්බුල් සමුද්‍ර සන්ධිය සහ විවෘත කිරීමට නියමිත නව නාලිකාව අතර දිවයින පිහිටුවනු ඇත. 8 මිලියන ජනගහනයක් සිරගත කිරීමේ තත්වයක් මතු වේ. මෙම ව්‍යාජ ව්‍යාපෘතිය සමඟ 8 මිලියන රටේ වැඩිම භූමිකම්පා අවදානම් කලාපයේ සිරගත කරනු ඇත. භූමිකම්පාවකදී මෙතරම් ඉහළ ජනගහනයක් වෙනත් භූගෝලයකට මාරු කරන රාජ්‍යයක් ලෝකයේ නොමැත. දෙවියන් වෙනුවෙන් මෙය මොන වගේ ව්‍යාපෘතියක්ද? හේතුව කුමක්ද? බලන්න, ව්‍යාපෘතියේ නාලිකාව දිග කිලෝමීටර් 45, 20,75 මීටර් ගැඹුර සහ පටු කොටස 275 පළල. සැස්ලඩෙරේ සහ ටර්කෝස් ද්‍රෝණි හරහා ගමන් කරන නාලිකාවක්. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම ව්‍යාපෘතිය සස්ලබොස්නා සහ ටර්කෝස් ද්‍රෝණියේ ප්‍රදේශ විනාශ කරයි. එය ටර්කෝස් විලෙහි භූගත ජලය හා ලුණු දැමීමේ අවදානම දරයි. පානීය ජල අවශ්‍යතාවයට ඉස්තාන්බුල් විශාල තර්ජනයක් එල්ල කරන බව පැහැදිලිය. මෙම ව්‍යාපෘතිය සිදු නොකිරීමට මෙය පමණක් ප්‍රමාණවත් හේතුවකි! ඉස්තාන්බුල් වැසියන් මුහුදු ජලය පානය කරයිද? අනෙක් අතට, මෙම ව්‍යාපෘතිය මගින් කලාපයට නව ජනගහනය මිලියන 1,1 ගෙන එනු ඇත. මෙම ව්‍යාපෘතිය නිසා 6 විසින් නව ගමන් මිලියන ගණනක් නිර්මාණය කරනු ඇත. ඉස්තාන්බුල් ගමනාගමනය අවම වශයෙන් සියයට 5 කින් ඉහළ යනු ඇත. වර්ග මීටර් මිලියන 3.4 වනාන්තර ප්‍රදේශය, වර්ග මීටර් මිලියන 10 කෘෂිකාර්මික ප්‍රදේශය විනාශ වනු ඇත. සස්ලඩෙරේ වේල්ලක් නැත. එබැවින් රාජ්‍ය හයිඩ්‍රොලික් වැඩ (ඩීඑස්අයි) මෙම ව්‍යාපෘතියට negative ණාත්මක වාර්තාවක් ලබා දුන්නේය. වාර්තාවට අනුව, ජල අවශ්‍යතා සපුරාලන ජල ද්‍රෝණිවල 23 විනාශ වනු ඇත. නාලිකාව ඉදිකිරීමත් සමඟ විශාල කැණීමක් සිදුවනු ඇත. TMMOB වාර්තාවට අනුව, 136 හි කැණීම් cub න මීටර් බිලියනයක් ඇත. දිනපතා 29 දහසක් කැණීම් ට්‍රක් රථ ඉස්තාන්බුල් ගමනාගමනය සඳහා සහභාගී වේ. කැණීම් වැටෙන්නේ කොතැනටද යන්න පැහැදිලි නැත! කැණීම්, උදාහරණයක් ලෙස; Güngören-Esenler-Bağcılar මෙම දිස්ත්‍රික්ක පුරා පැතිරී ගියහොත්, මෙම දිස්ත්‍රික්ක 2.1 මීටර් පමණ ඉහළ යනු ඇත. ”

“ඉස්තාන්බුල් බොස්පොරස් ට්‍රැෆික් හි අඩුවීමක් තිබේ!”

1., 2., සහ 3. භූමිකම්පා කලාපවල උපාධිය පෙන්නුම් කරන්නේ ඉමාමොග්ලු, “උතුරු ඇනටෝලියන් දෝෂයෙන් කිලෝමීටර 11, සිනාර්සික් දෝෂයෙන් කිලෝමීටර 30 පසු කරන බවයි. විද්‍යා Chan යින් පවසන්නේ චැනල් ඉස්තාන්බුල් ව්‍යාපෘතිය මගින් පෘථිවිය හා භූගත ආතති සමතුලිතතාවය කඩාකප්පල් වන අතර අධික බර පැටවීම නව භූමිකම්පා වලට ආරාධනා කරනු ඇති බවයි. බොස්ෆරස් හි රෙදිපිළි සංරක්ෂණය කිරීම ව්‍යාපෘතියට හේතුව ලෙස දක්වා ඇත. කෙසේ වෙතත්, ව්‍යාපෘතිය සමඟ 17 වර්ග මීටර මිලියන ගණනක SIT ප්‍රදේශයට බලපායි. පළමු ජනාවාසවලින් එකක් වන කොකෙක්මීස් විල සහ යාරම්බර්ගස් ගුහා වෙරළේ පිහිටි බතේනෝවා පුරාණ නගරය ව්‍යාපෘති භූමියේ පිහිටා ඇත. බොස්ෆරස් ගමනාගමනය කෙරෙහි ඔබේ අවධානය යොමු කිරීමට මම කැමතියි. පාරිසරික බලපෑම් තක්සේරුකරණ අයදුම්පත් ගොනුවේ දක්වා ඇති පරිදි, බොස්ෆරස් ගමනාගමනය වසරවලට සාපේක්ෂව වැඩිවීමක් නොවේ, නමුත් ඊට පටහැනිව, විශේෂයෙන් පසුගිය 10 වර්ෂය තුළ, 22,46 ප්‍රතිශතයේ අඩුවීමක් දක්නට ලැබේ.යෙල්ඩා සෘණාත්මකභාවය ඉස්තාන්බුල් වලට පමණක් සීමා නොවන බව පවසමින් අමමොලුලු අවධාරණය කළේ මාමාරා මුහුද සහ කලාපය ද බරපතල අනතුරකට ලක්ව ඇති බවයි:

“කිලෝමීටර් දිග සහ සාමාන්‍ය මීටර් 45 පළල ඉතා සාරවත් කෘෂිකාර්මික හා වනාන්තර ප්‍රදේශය සදහටම තුරන් කරනු ඇත. ඉස්තාන්බුල් අර්ධද්වීපය ත්‍රේස් වෙතින් පිටව යන බැවින් නව සම්බන්ධතා පාලම් අවශ්‍ය වේ. කළු මුහුදේ සිට මාමාරා මුහුදට ඒකපාර්ශවිකව බැහැරවීම හේතුවෙන් මාමාරා මුහුද දැඩි ලෙස දූෂණය වනු ඇත. මෙම තත්වය මාමාරා මුහුදේ ජීවත්වන ජීවිතයට මෙන්ම ධීවරයින්ට සහ මෙම ව්‍යාපාරයේ ජීවත්වන ජනතාවට අනතුරක් කරයි. නාලිකාව දේශගුණික විපර්යාසයන්ට ද හේතු වේ. විනාශ වූ භූමියත් සමඟ එහි වන ජීවීන් විනාශ වනු ඇත. ”

“මෙම ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණ වූ විට, ඉස්තාන්බුල් සම්පූර්ණ වනු ඇත”

කැනල් ඉස්තාන්බුල් සඳහා වැය කළ යුතු මුදල් වලින් ආකර්ශනීය මධ්‍යස්ථාන, නගර, කර්මාන්තශාලා, පාසල් සහ රැකියා රාශියක් නිර්මාණය කළ හැකි බව අමමොලුලු පෙන්වා දුන් අතර, කුසගින්නෙන් පෙළෙන දේශ සීමාවේ සිටින මිලියන සංඛ්‍යාත පුරවැසියන්ට ඔවුන්ගේ නගරවල හා ගම්වල සේවය කළ හැකි තවත් කාරණයක් තිබේ. සාරාංශයක් ලෙස, මෙම ව්‍යාපෘතිය ඉස්තාන්බුල් වෙත පාවාදීමේ ව්‍යාපෘතියක්වත් නොවේ. එය නිල වශයෙන් මිනීමැරුම් ව්‍යාපෘතියකි. එය ඉස්තාන්බුල් සඳහා අනවශ්‍ය ආපදා ව්‍යාපෘතියකි. මෙම ව්‍යාපෘතිය අවසන් වූ විට ඉස්තාන්බුල් අවසන් වේ. මෙම අපූරු නගරය ජනාවාස කළ නොහැකි නගරයක් වනු ඇත. ගමනාගමනය සම්බන්ධයෙන් විසඳිය නොහැකි ගැටළු සමඟ පිරිසිදු වාතය, ජල යටිතල පහසුකම් පමණක් ඉතිරි වනු ඇත. බොස්ෆොරස් තරණය කිරීම හෝ සමුද්‍රීය මුහුදු ගමනාගමනය හෝ ආර්ථික වශයෙන් අවශ්‍ය නොවේ. එය සකස් කර ඇත්තේ නව කුලී ප්‍රදේශ නිර්මාණය කිරීම සඳහා පමණක් වන අතර එහි විනාශකාරී ප්‍රතිවිපාක කිසි විටෙකත් නොසැලකේ. යමෙකු මුදල් උපයන්නේ නම් මෙම පුරාණ නගරයේ ස්වාභාවික පරිසරය, වාසස්ථාන සහ ජල ද්‍රෝණි විනාශ කිරීමට අපට ඉඩ දිය නොහැක. ඔබගේ විශේෂ ise තාව, සංවේදීතාව සහ ධෛර්යය සමඟ අපි වැරදි වළක්වන්නෙමු.

ඔබගේ පොදු මනසින්, අපි 16 මිලියන සඳහා අපගේ නගරය ආරක්ෂිත, වඩා ජීවත්විය හැකි සහ වඩාත් ආකර්ශනීය කරන්නෙමු. ස්තූතියි, එහි සිටින්න ”.

විශේෂ සහභාගීවන්නන් වන 2-3 දෙසැම්බර් අතර වාඩිවීමට පැවැත්වෙන අතර ඉස්තාන්බුල්හි භූමිකම්පාව පිළිබඳ මාතෘකාව ආයෝජනය කරනු ඇත.

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

ටැග්

3. ගුවන් තොටුපළ මෙම xnumx.köpr Ahmet අමතන්න අන්කාරා ඇස්ෆල්ට් bursa බර්ෂා මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව දුම්රිය මාර්ග දුම්රිය මාර්ග හරස් මාර්ග වේගවත් දුම්රිය ඉස්තාන්බුල් ස්ථානය අධිවේගී මාර්ග කොකාලි මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව පාලම marmaray මර්මමා ව්යාපෘතිය මෙට්රෝ Metrobus බස් කිරණ දුම්රිය පද්ධතිය TC රාජ්ය දුම්රිය මාර්ග අද ඉතිහාසයේ TCDD TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී TCDD හි සාමාන්යාධිකාරී කේබල් කාර් රථ ට්රෑම් ටැන් TÜDEMSAŞ කොන්ත්රාත්කරු TÜVASAŞ තුර්කිය රාජ්ය දුම්රිය ජනරජය ප්රවාහන අමාත්යාංශය මෝටර් රථය යාවුස් සුල්තාන් සේලිම් පාලම YHT අධිවේගී දුම්රිය IETT ඉස්මාන් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව İZBAN Izmir ඉස්මිස් මෙට්රොපොලිටන් මහ නගර සභාව

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්