කරබාක් සිට අධිවේගී රේඛා රේල් පීලි, ෂැන්කරේ සිට ෂියර්ස්, සිවස් වෙතින් ස්ලීපර්ස්

අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග
අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග

අපේ රටේ ඉලක්ක 2023 ට අනුකූලව කිලෝමීටර් 5.509 ක නව දුම්රිය මාර්ගයක් නිම කිරීමට නියමිත බවත් එමඟින් දුම්රිය මාර්ගයේ දිග කිලෝමීටර් 17.525 ක් වනු ඇති බවත් ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍ය මෙහමෙට් කාහිත් තුර්හාන් මහතා පැවසීය. ගෙවී යන සෑම දිනකම දුම්රිය ජනසතු කිරීමේ අනුපාතය ඉහළ යන බව පෙන්වා දුන් අමාත්‍ය ටර්හාන් මහතා, “KARDEMİR AŞ විසින් දේශීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව අධිවේගී දුම්රිය නිෂ්පාදනය කිරීමට අපි පටන් ගෙන තිබෙනවා. අද වන තුරු අපි දේශීය පහසුකම් සහිත දුම්රිය ටොන් 770 දහසක් ඉදිකර ඇති අතර එය අපගේ වේගවත් හා සාම්ප්‍රදායික මාර්ගවල භාවිතා කර ඇත්තෙමු. KARDEMİR AŞ හි, අපි කෝක් ened න දුම්රිය නිපදවීම සඳහා අපගේ පහසුකම ස්ථාපිත කිරීමට පටන් ගත්තෙමු. මෙම අධ්‍යයනවල ප්‍රති results ල ද අපට ලැබේ. ”

අන්කාරා දුම්රිය ස්ථානයේ ඊයේ පැවති අල්-බාධක-නිදහස් ප්‍රවාහන, බාධක රහිත සංචාරක, බාධක-නිදහස් ජීවිත වැඩසටහනට ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍ය මෙහමෙට් කාහිත් තුර්හාන් සහභාගී විය. ටර්හාන් සිය ප්‍රකාශයෙන් කියා සිටියේ, රජයක් ලෙස පළමු දිනයේ සිටම ඔවුන් ක්‍රියා කර ඇත්තේ ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් යනු සියලු ජීවන අවකාශයන් සංවර්ධනය කරන හා පරිවර්තනය කරන මූලිකම අංගයක් වන අතර ඔවුන් බලයේ සිටි අවුරුදු 17 තුළ ලීරා මිලියන 767,5 කට අධික ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහන හා ප්‍රවේශ යටිතල පහසුකම් සඳහා ආයෝජනය කර ඇති බවයි.

අපේ රටේ දුම්රිය වික්‍රමාන්විතය ආරම්භ වූයේ 1856 දී ඉස්මීර්-අයඩින් මාර්ගය ඉදිකිරීමත්, කිලෝමීටර් 3 ක් පමණ දුම්රිය මාර්ග බලමුළු ගැන්වීමත් සමඟ මහා නායක මුස්තාපා කෙමාල් අටටාර්ක්ගේ සමයේදී ආරම්භ කළ බව පවසමින් අමාත්‍ය ටර්හාන් මහතා කියා සිටියේ, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස දුම්රිය මාර්ගය පද්ධතියට පවා ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි වූ අතර මගීන්ගේ ප්‍රවාහන කොටස සියයට 1950 ක්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී සියයට 2 ක් දක්වා වූ බැවින් මාර්ග පදනම් කරගත් ප්‍රවාහන පද්ධතියක් බිහි විය. අපට අතීතය වෙනස් කළ නොහැකි නමුත් අතීතයේ හෝඩුවාවන් මකා දමා අපේ අනාගතය ගොඩනඟා ගැනීම අපේ අතේ විය. මෙම දැනුවත්භාවයත් සමඟ අපි අපගේ ජනාධිපති රිසෙප් ටයිප් එර්ඩොකාන්ගේ නායකත්වය යටතේ පිටත් වීමු. අපගේ දුම්රිය සේවය පාරිසරික සංවේදී තාක්‍ෂණය හා ආර්ථික ප්‍රතිලාභ සහිත ශිෂ් ization ාචාරය සඳහා ගෙන ඇති වැදගත්ම පියවරක් ලෙස අපි සලකමු.

යම් කාලයක් සඳහා දොර අගුළු දැමීමට සැලසුම් කර තිබූ දුම්රිය 2003 දී රාජ්‍ය ප්‍රතිපත්තියක් බවට පත් වූ බව අවධාරණය කරමින් ඔවුන් ඉලක්ක 2023 ක් නියම කර දුම්රිය මාර්ගවල වීර කාව්‍යමය වර්ධනයන් සිදුවන ක්‍රියාවලියක් ආරම්භ කළහ. තුර්කිය නැවත නැවතත් අනාගතය එලඹීමට ව්යාපෘති ක්රියාත්මක කර ඇත. තුර්කිය සහ ලෝකයේ YHT-8 හමු යුරෝපයේ 6 YHT තාක්ෂණය භාවිතා රටවල තත්ත්වය දක්වා වර්ධනය වී තිබේ. අපි 2011 දී අන්කාරා-කෝන්යා රේඛා සහ 2014 දී අන්කාරා-ඉස්තාන්බුල් සහ කොන්යා-ඉස්තාන්බුල් රේඛා විවෘත කළෙමු. පළාත් 2009 ක සහ රටවල් 7 ක ජනගහනයෙන් 40% ක් සමඟ අපි 60 දී අන්කාරා සහ එස්කිහෙහීර් අතර ආරම්භ කළ සුවපහසුව, වේගය සහ නවීන සංචාරක සේවය වැඩි කළෙමු. අපගේ පුරවැසියන්ට පසුගිය වසර 1.889 තුළ මඟ හැරුණු දුම්රිය අධිවේගී දුම්රියෙන් අල්ලා ගැනීමට අපි සහතික කර ඇත්තෙමු. ජනරජයේ පළමු වසර මෙන් අපගේ දුම්රියද ඔවුන්ගේ ස්වර්ණමය කාලය ගත කිරීමට පටන් ගත්තේය. සේවාව සඳහා විවෘත කරන ලද රේඛා හැරුණු විට අපි අන්කාරා-සිවස් සහ අන්කාරා-ඉස්මීර් අතර YHT රේඛාවේ කටයුතු වේගවත් කර ඇත්තෙමු. කිලෝමීටර් 770 ක අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමට අපි මේ වන විට කටයුතු කරමින් සිටිමු. “අපි දේශීය පහසුකම් සහිත දුම්රිය ටොන් XNUMX දහසක් නිපදවා එය අපගේ වේගවත් හා සාම්ප්‍රදායික මාර්ගවල භාවිතා කළා”

ඔවුන් ජාතික දුම්රිය කර්මාන්ත නිර්මානය කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් පියවර ගෙන තුර්කියේ අමාත්ය Turhan වන වළ ගොඩැලි මාර්ග අප දේශීය නිෂ්පාදනය නිෂ්පාදන පහසුකම් දුම්රිය උපරි සංරචක අවශ්ය අංශයේ kurdurularak බව සහතික, ඔවුන් දේශීය දුම්රිය කර්මාන්ත සංස්ථාපනය බව "ට්රැවර්ස් හා ගාංචු. Çankırı අධිවේගී දුම්රිය කතුර කර්මාන්ත ශාලාව (VADEMSAŞ) සහ සිවස් නූතන ට්‍රැවර්ස් කර්මාන්ත ශාලාව සමඟ අපගේ රේඛාවල භාවිතා කරන සියලු වර්ගවල කතුර සහ කොන්ක්‍රීට් සිල්පර ගෘහස්ථ පහසුකම් සමඟ අපි ලබා දුන්නෙමු. KARDEMİR AŞ විසින් අපි දේශීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව අධිවේගී දුම්රිය නිපදවීමට පටන් ගෙන ඇත්තෙමු. අද වන තුරු අපි දේශීය පහසුකම් සහිත දුම්රිය ටොන් 770 දහසක් ඉදිකර ඇති අතර එය අපගේ වේගවත් හා සාම්ප්‍රදායික මාර්ගවල භාවිතා කර ඇත්තෙමු. KARDEMİR AŞ හි, අපි කෝක් ened න දුම්රිය නිපදවීම සඳහා අපගේ පහසුකම ස්ථාපිත කිරීමට පටන් ගත්තෙමු. මෙම අධ්‍යයනවල ප්‍රති results ල ද අපට ලැබේ.

“නව දුම්රිය මාර්ගයෙන් කිලෝමීටර් 5.509 ක් සම්පූර්ණ කෙරේ”

ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රමුඛතා මෙහෙවර සියලු පුරවැසියන්ට එකසේ සේවා වලින් ප්‍රතිලාභ සැලසීම බව සිහිපත් කළ අමාත්‍ය ටර්හාන්, අතීතයේ දී මෙන් දුම්රිය ඇනටෝලියාවේ ඛේදනීය වාසනාව වෙනස් කර ඇති බවත්, දුම්රිය ආයෝජන 2023 ඉලක්කවලට අනුකූලව අඛණ්ඩව සිදුකරන බවත්, කිලෝමීටර් 5.509 ක දුරක් සම්පූර්ණ කරන බවත් පැවසීය. කිලෝමීටර් 17 ක දුම්රිය මාර්ගයක් වෙත ළඟා වන බව ඔහු පැවසීය.


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්