නගරාධිපති සීසර්: 'මෙට්‍රෝ යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොව නගරය පරිවර්තනය කරන ව්‍යාපෘතියක්'

ජනාධිපති සීසර් මෙට්‍රෝ යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොව නගරය පරිවර්තනය කරන ව්‍යාපෘතියකි
ජනාධිපති සීසර් මෙට්‍රෝ යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොව නගරය පරිවර්තනය කරන ව්‍යාපෘතියකි

ටී.ආර්.ටී.කුරෝවා ගුවන් විදුලියේ විකාශනය වූ “මධ්‍යධරණි සිට ටෝරස් දක්වා” නම් වූ වැඩසටහනේ මර්සින් මෙට්‍රොපොලිටන් නගරාධිපති වහප් සේයර් එමීන් එරොලාන්ගේ ආරාධිතයා විය.

නගරාධිපති සීසර් වැඩසටහනේ ඉතිරිව ඇති මාස 9 ඇගයීමට ලක් කළ අතර මහ නගර සභාවේ ව්‍යාපෘති පැහැදිලි කළේය. සීසර් පැවසුවේ 2020 දී පළමු කැණීම් සිදු කරන මෙට්‍රෝ යනු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොව නගරය පරිවර්තනය හා වෙනස් කරන විශාල ව්‍යාපෘතියක් බවයි. සීසර් අවධාරණය කළේ ඔවුන් ඉක්මනින් බස් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා රියදුරන් ලෙස ප්‍රචාරය කරන බවත් ඔවුන්ට ප්‍රධාන වශයෙන් කාන්තාවන්ගෙන් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය බවත්ය.

මහ නගර සභාවක් ලෙස කාන්තා රැකියාව ගැන සැලකිලිමත් වන බව අවධාරණය කරමින් මෙට්‍රොපොලිටන් නගරාධිපති වහප් සේයර් මහතා මෙසේ පැවසීය.

“අපි බඳවා ගැනීමේදී කාන්තාවන්ට ප්‍රමුඛත්වය දෙනවා. මීට පෙර, මිලදී ගැනීම් සිදු කර ඇත්තේ උද්‍යාන හා උද්‍යාන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය සහ පරිසර ආරක්ෂණ අධ්‍යක්ෂ කාර්යාලයේ සහයෝගයෙන් ය. අපි කාන්තාවන් 105 ක් ලබා ගත්තා, ඔවුන් සියල්ලෝම ගැහැණු. මර්සින් වීදිවල පිරිසිදු කිරීම දක්නට ලැබුණි. කාන්තාවන් පිරිසිදු කරන නිසා. එහි ටෝර්පිඩෝවක් නැත, දේශපාලන සඳහනක් අවශ්‍ය නොවේ. 'මම ඇත්තටම වැඩ කරනවා, මම මේ කාර්යය කරන්නම්' යැයි පැවසූ සියලුම කාන්තා පුරවැසියන්ගෙන් සම්මුඛ සාකච්ඡා කළ සහ කොන්දේසි සුදුසු අය අපට ලැබුණි. මමත් ඔවුන් සමඟ ඉතා සතුටු වෙමි. ඔබේ අත්වලට සෞඛ්‍යය. මමත් ඔවුන්ට ආදරෙයි. ඔවුන්ට අපේ නගරය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න, එයයි මට ඔවුන්ගෙන් අවශ්‍ය වන්නේ. අපි තවත් රැකියා 155 ක් ලබා දෙනවා. මේවා සම්මුඛ සාකච්ඡාවට භාජනය විය. මිලදී ගැනීම් ඉදිරි දිනවලදී ආරම්භ වේ. සම්මුඛ සාකච්ඡා අවසන්. නම් ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. අපේ දිස්ත්‍රික්කවල ආනමූර් සිට ටාසස් දක්වා උද්‍යාන හා පාරිසරික පිරිසිදු කිරීම් සඳහා කාන්තාවන් ලබා ගන්නෙමු. මට ඕන අපේ බස් රියදුරන් කාන්තාවන් වෙන්න. අපි පසුගිය දිනවල සේවකයින් බඳවා ගත්තා. අපට අයදුම්පත් 40 ක් තිබුණි. විභාගය සමත්වීමට නොහැකි සහ සුක්කානම ප්‍රමාණවත් නොවූ අය ඉවත් කරන ලද අතර බස් රියදුරන් 33 දෙනෙකු එය ලබා ගත්හ. කාන්තා. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, විභාගකරුවන්ට නීතිමය හෝ තාක්ෂණික අඩුපාඩු පිළිබඳ ගැටලුවක් නොමැති නම්, අපි ඔවුන් සියල්ලන්ම කුලියට ගෙන ඇත. දැන් අපි නැවත මිලදී ගැනීමකට යමු. නැවතත්, කාන්තා රියදුරු ප්රධාන වේ. අපට බස් 100 ක් අවශ්‍යයි. මර්සින් වැසියන් සඳහා වඩාත් සුවපහසු සහ සුවපහසු පොදු ප්‍රවාහන පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට අපට අවශ්‍යය. මෙයින් 73 ක් මිලදී ගෙන ඇත. ටෙන්ඩරය ජනවාරි 3 දා පැවැත්විණි. ටෙන්ඩරය අවසන් විය. නව බස් රථය සඳහා නව රියදුරන් 100 ක් ද අපට ලැබෙනු ඇත. අපේ කාන්තාවන් ඔවුන්ට ගරු කරනවා නම්, බහුතරය කාන්තාවන් වනු ඇත. කාන්තා සමුපකාර ගැන අපි සැලකිලිමත් වෙමු. අපි කාන්තා සමුපකාරය ස්ථාපිත කළා. ඔවුන් කරන්නේ වැදගත් හා වටිනා අධ්‍යයන. මෙහි ප්‍රධාන පරමාර්ථය වන්නේ විශේෂයෙන්ම ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල කාන්තාවන්ගේ අතින් සාදන ලද නිෂ්පාදන ආර්ථික වටිනාකමක් බවට පත් කිරීමයි. මෙය අතිශයින්ම වැදගත් ය. මෙය එකවර ගැටළු කිහිපයක් හසුරුවයි. කාන්තාව කෙරෙහි ආත්ම විශ්වාසයක් පැමිණේ, කාන්තාව තම පාද මත සිටගෙන, පවුලේ අයවැයට දායක වේ. මේවා අතිශයින්ම වැදගත්. ”

“මෙට්‍රෝ නවීකරණ ව්‍යාපෘතියකි”

මෑතකදී ටෙන්ඩර් කරන ලද මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ තොරතුරු සපයමින් ජනාධිපති සීසර් මහතා, “පොදු ප්‍රවාහනය වැදගත් ය. මෙට්‍රෝ මාධ්‍ය යනු පොදු ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘතියක් පමණක් නොවේ. එක අතෙකින් එය නගරය පරිවර්තනය කරන ව්‍යාපෘතියකි. එය සමාජ ව්‍යාපෘතියක් ලෙස සැලකිය හැකිය, එය ශිෂ්ටාචාර ව්‍යාපෘතියක් ලෙස ද සැලකිය හැකිය. නූතන නගරය යනු නූතන නගරයේ වේගය සෑම අර්ථයකින්ම වර්ධනය වන බැවිනි. පළමු අදියර නැගෙනහිර හා බටහිර අතර මෙසිට්ලි සහ ගාර් අතර වේ. එවිට දෙවන හා තෙවන අදියරයන් සිදු කෙරේ. අප පැමිණෙන විට, පෙර කළමණාකාරිත්වයට ව්‍යාපෘතියක් තිබුනද එය සුදුසු යැයි අපට පෙනී ගියේ නැත. අපි ඒ ගැන යම් වැඩක් කළා. මෙම නව ව්‍යාපෘති සමඟ අපි ඉදිරියට යන්නෙමු. දැනට අපි පළමු අදියර සඳහා භූගත දුම්රිය පද්ධතියේ කිලෝමීටර් 13.4 ක ටෙන්ඩරයට ඇතුළු වී සිටිමු. ”

මර්සින් මෙට්‍රෝ සිතියම

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්