මෙම වසර තුළ ජාතික විදුලි දුම්රිය මාර්ගවල ගමන් කරයි

වාර්ෂික පදනම මත මෙම-ජාතික-emu-on-රේල් පීලි බැස එන
වාර්ෂික පදනම මත මෙම-ජාතික-emu-on-රේල් පීලි බැස එන

ටී.සී.ඩී.ඩී. සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය විසින් සංවිධානය කරන ලද දුම්රිය මාර්ගයේ වසර 17 ක් තුළ ආවරණය වන මෙසාෆ් දුර සහ ඉලක්ක යන මාධ්‍ය හමුවකදී රජයක් ලෙස පළමු දිනයේ සිටම ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් සියලු ජීවන අවකාශයන් වැඩිදියුණු කිරීමට හා පරිවර්තනය කිරීමට ප්‍රධාන සාධකය බව අමාත්‍ය ටර්හාන් අවධාරණය කළේය.

පළමු මෝටර් රථය නිපදවීමේ සිට ගුවන් යානා තාක්‍ෂණය දක්වා රෝදයේ නව නිපැයුමේ සිට දුම්රිය එන්ජිම සොයා ගැනීම දක්වා ප්‍රවාහනයේ සෑම වර්ධනයක් සමඟම මිනිසා නව, ආර්ථික, සමාජ හා සංස්කෘතික සබඳතාවලට අවතීර්ණ වූ බව ටර්හාන් පැවසීය. 1856 සිට 1923 දක්වා ඉදිකරන ලද කිලෝමීටර් 4 136 දුම්රිය ජනරජයට උරුම වූ බව සිහිපත් කළ ටර්හාන්, 1950 න් පසු දුම්රිය ගමන් කිරීම මන්දගාමී වූ බව අවධානයට ලක් විය.

ඔවුන් බලයට ව්යාපෘති ක්රියාත්මක කර ඇති බව පැහැදිලි වන දෙය හා තුර්කිය Turhan ගෙන ඒම බවට 2003 රාජ්ය ප්රතිපත්තිය ඉදිරියට ගමන් කරනු ඇත දුම්රිය මාර්ග, "අපි අවුරුදු 17 ක් රාජකාරි කරන, අපි ප්රවාහන හා ප්රවේශ යටිතල පහසුකම් පවුම් මිලියන 767,5 වඩා ආයෝජනය කර ඇත." ඔහු පැවසීය.

ටර්හාන් අවධාරණය කළේ ඔවුන් 2023 ඉලක්ක වලට අනුකූලව දුම්රිය මාර්ගවල දිගටම ආයෝජනය කරන බවයි. “කිලෝමීටර් 5 ක නව දුම්රිය මාර්ගය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් අපි කිලෝමීටර් 509 ක් දුම්රිය මාර්ගයට ළඟා වෙමු. අපි අනාගතය ගැන විශ්වාසයෙන් ඉදිරියට යමු ..

තුර්කිය, 2009 දී, අධිවේගී දුම්රිය (YHT) සමග අන්කාරා-Eskisehir මාර්ගයේ සේවාව පවසමින් හමුවීමට, 7 Turhan ඔවුන් එම පළාතේ සියයට 40 ක් හා රටේ ජනගහනයෙන් YHT මගීන් මිලියන 53,1 සමග දිනය දක්වා ළඟා පවසමින් විවෘත වේගවත් සහ නවීන ගමන් සේවා සංචාරක තොරතුරු.

Y අපට මඟ හැරුණු දුම්රිය YHT යකාලන් සමඟ අල්ලා ගැනීමට හැකි විය

ටර්හාන්, පසුගිය අවුරුදු 60 තුළ පුරවැසියන්ට “දුම්රිය මඟ හැරුණි” YHT ප්‍රකාශ කළේ, “අපේ දුම්රිය, ජනරජයේ පළමු වසර ස්වර්ණමය වසර ලෙස ජීවත් වීමට පටන් ගත්” බවයි.

ඔවුන් සියවස් ගණනාවක් තිස්සේ දුම්රිය මාර්ග අලුත් කර ඇති අතර, ටර්හාන් සං sign ා කිරීම සහ විද්‍යුත්කරණය කිරීම, කිලෝමීටර් 2003 2 ක දිග වැඩි කිරීම, එය සං 505 ා රේඛාවේ සියයට 23 ක් වන අතර එය සියයට 155 කින් වැඩි වී කිලෝමීටර් 6 382 ක් දක්වා වැඩි කර ඇත. .

අමාත්‍ය ටර්හාන්, 2003 දී කිලෝමීටර් 2 82 ක් වන අතර එය විදුලි රැහැන් දිගින් සියයට 19 ක් වන අතර එය ළඟා වීමට කිලෝමීටර් 176 5 දක්වා සියයට 753 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර කිලෝමීටර් 785 ක වැඩ කටයුතු කරගෙන යන බව ඔහු පැවසීය. කිලෝමීටර් 393 ක් දිග අන්කාරා-සිවස් අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයක් වන ටර්හාන් මේ වසරේ දෙවන කාර්තුව නිම කිරීමට අපේක්ෂා කරන බව ඔහු පැවසීය.

“අපි ව්‍යාපාරිකයින්ගේ තරඟකාරිත්වය ශක්තිමත් කරන්නෙමු”

2023 වන විට විදුලි හා සං sign ා රේඛා අනුපාතයෙන් සියයට 77 ක් කරා ළඟා වීමට ඔවුන් අපේක්ෂා කරන බව ටර්හාන් අවධාරණය කළේය. අපගේ කර්මාන්තකරුවන්ට සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන, මාර්ග ප්‍රවාහන, දුම්රිය හා මුහුදු ප්‍රවේශ ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන පහසුකම් ලබා දීමට අපි පටන් ගෙන ඇත්තෙමු.

සැලසුම් කරන ලද සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන 25 අවසන් වූ විට වර්ග මීටර් මිලියන 72,6 ක බහාලුම් තොගයක් සහ හැසිරවීමේ ප්‍රදේශයක් ටොන් මිලියන 4,1 ක් සහ ටීඊයූ මිලියන 16,2 ක අමතර ප්‍රවාහන පහසුකම් සපයනු ඇති බව ටර්හාන් ප්‍රකාශ කළේය. මර්සින් (යෙනිස්) සහ කෝන්යා (කයාකාක්) සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන මේ වසරේ විවෘත කෙරේ.

ටර්හාන් පෙන්වා දුන්නේ කාර්ස් සහ ඉස්මීර් කෙමල්පනා සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් කටයුතු දිගටම කරගෙන යන බවත්, ගිවිසුමක් අත්සන් කළ සිවස් ලොජිස්ටික් මධ්‍යස්ථානය මේ වසරේදී ඉදිකිරීම් ආරම්භ කරන බවත්ය.

කළු වරාය ලෙස හඳුන්වන සංවිධානාත්මක කාර්මික කලාප යකඩ ජාල සමඟ සම්බන්ධ කිරීමෙන් ව්‍යාපාරිකයින්ගේ තරඟකාරිත්වයට බලය එකතු කරන බව ටර්හාන් පැවසීය.

අනාගතයේ දී ඕඑස්බී 38 ක්, පුද්ගලික කාර්මික කලාප, වරාය සහ නිදහස් කලාප 36 ක් සහ කිලෝමීටර් 294 ක සම්බන්ධක මාර්ග සඳහා නිෂ්පාදන පහසුකම් XNUMX ක් වැඩි ටර්හාන් මාරු කරනු ඇත, "භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය වේගවත් හා ආර්ථික වශයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා අපි වරාය වෙත දුම්රිය සම්බන්ධතා පවත්වන්නෙමු."

ටර්හාන්, වරාය 10 ක් සහ කුළුණු 4 ක් ඇතුළුව කිලෝමීටර් 85 ක දුම්රිය සම්බන්ධතා ඇතුළුව ෆිලියෝස්, ඇන්ඩාර්ලේ මෙන්ම ප්‍රධාන වරාය ඇතුළු වරායන් 7 ක් ද දුම්රිය සම්බන්ධතා ඇති කරයි.

“අපි මේ වසරේ ජාතික ඊඑම්යූ ධාවන පථයට ගෙන එනවා”

KARDEMİR AŞ විසින් දේශීය වශයෙන් ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුව අධිවේගී දුම්රිය නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ බව ටර්හාන් ප්‍රකාශ කළේය.ඔවුන් දේශීය පහසුකම් සහිත දුම්රිය ටොන් 770 දහසක් භාවිතා කර ඇති බවත් ඒවා වේගවත් හා සාම්ප්‍රදායික මාර්ගවල භාවිතා කර ඇති බවත් ටර්හාන් තොරතුරු ලබා දුන්නේය.

ටර්හාන්, අන්කාරා-එස්කෙයිහීර් වයිඑච්ටී රේඛාව වන අතර ගෘහස්ථ අනුපාතය සියයට 55 ක් වන යටිතල පහසුකම්, සුපිරි ව්‍යුහය, විදුලියකරණය, සං aling ා සහ විදුලි සංදේශ ඉදිකිරීම් කටයුතු දේශීය මට්ටමෙන් සියයට 90 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව ඔහු පැවසීය.

ටර්හාන් විස්තර කරමින් ජාතික හයිබ්‍රිඩ් ලොකොමෝටිව් මූලාකෘති නිෂ්පාදනයේ ව්‍යුහය තුළ ටෙලොම්සා ් විසින් මෙම ව්‍යාපෘතියට ඩීසල් සහ බැටරි බලයෙන් යුත් දෙමුහුන් දුම්රිය එන්ජින් නිපදවිය හැකි අතර එය ප්‍රෝටෝප් එකක් ලෙස ලොව සිව්වන රට නිපදවිය හැකිය.

ටර්හාන්, ජාතික සං Sign ාකරණ ව්‍යාපෘතියේ විෂය පථය තුළ කිලෝමීටර් 622 ක රේඛීය කොටස ස්ථාපනය කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ කළේය.

Kapsamında ජාතික දුම්රිය ව්‍යාපෘතිවල විෂය පථය තුළ, අපි ටෙඩෙම්සා හි ගෘහස්ථ පහසුකම් සහිතව මුළුමනින්ම සංකල්පනය කර, සැලසුම් කර ඇති සහ මූලාකෘතිගත කර ඇති ජාතික නැව් බඩු නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යමු. TASVASAŞ හි නිෂ්පාදනය කරන ලද ජාතික DMU කට්ටල සියයට 60 දක්වා ළඟා විය. ජාතික EMU ව්‍යාපෘතියේ විෂය පථය තුළ අපි TÜVASAŞ හි ඇලුමිනියම් ශරීර නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ශාලාවක් ආරම්භ කළෙමු. මේ වසරේදී අපි ජාතික ඊඑම්යූව ධාවන පථයට ගෙන එනවා. ජාතික දුම්රිය ව්‍යාපෘතියේ විෂය පථය තුළ, කාර්මික සහයෝගීතා ව්‍යාපෘතිය සමඟ ජාතික නිෂ්පාදනයට සහාය වීම සඳහා අධිවේගී දුම්රිය කට්ටල 94 ක අධි තාක්‍ෂණික උප පද්ධති සැපයීම සඳහා අපි දිගටම කටයුතු කරන්නෙමු. ”

ටර්හාන් පැහැදිලි කළේ සමස්ත ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් මිත්‍රශීලී කිරීමට ඔවුන් උත්සාහ දරා ඇති බවත්, ආබාධිත පුද්ගලයින් 1200 ක් පසුගිය වසර අවසානයේ සේවයට යොදවා ඇති තැඹිලි මේස සේවයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබා ඇති බවත්ය.

අද දින අත්සන් කිරීමට නියමිත බාධක රහිත ප්‍රවාහන හා බාධක රහිත ජීවිත ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රොටෝකෝලය සමඟ විශේෂ අවශ්‍යතා ඇති පුද්ගලයින් ජීවිතයේ සෑම තැනකටම ගෙන ඒම සහ ජාතික දැනුවත්භාවය වැඩි කිරීම ඔවුන්ගේ අරමුණ බව වෛද්‍ය සංචාරක සංගමයේ සභාපති සිනාන් අබික් පැවසීය.

දේශනවලින් අනතුරුව ටීසීඩීඩී සාමාන්‍යාධිකාරී අලි අහ්සාන් උගුන්, ටීසීඩීඩී ප්‍රවාහන සාමාන්‍යාධිකාරී කමුරාන් යසෙක් සහ සීනන් අබික් අමාත්‍ය තුර්හාන්ගේ අනුග්‍රහය යටතේ මෙම කෙටුම්පතට අත්සන් තැබූහ.


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්