පිස්සු ව්‍යාපෘති සඳහා ලීරා බිලියන 320 ක් වැය වේ

පිස්සු ව්යාපෘතිවල පිරිවැය පවුම් බිලියන
පිස්සු ව්යාපෘතිවල පිරිවැය පවුම් බිලියන

ඉස්තාන්බුල් හි නාලිකාවේ න්‍යාය පත්‍රයෙහි අර්ථ දක්වා ඇති පරිදි ජනාධිපති තායිප් අර්ඩොකාන්ගේ 'පිස්සු ව්‍යාපෘතිය' මෑත වසරවල ෆාති ව්‍යාපෘතියේ බලය, යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම, ඔස්මාන්ගාසි පාලම, 3 වන ගුවන් තොටුපල සහ නගර රෝහල්වල අවධානයට ලක්විය. ආයෝජන 5 ක මුළු පිරිවැය පවුම් බිලියන 320 කි.

බර්ගන්හි ඔසුස් ගුන්ඩෝඩුකනල් ඉස්තාන්බුල් න්‍යාය පත්‍රයෙන් පසු මෑත වසරවලදී සාක්ෂාත් කරගත් ව්‍යාපෘති 5 ඇගයීමට ලක් කරන ලදී. 'සියවසේ ව්‍යාපෘතිය' වැනි නම් සහිතව හඳුන්වා දුන් ව්‍යාපෘති පහත පරිදි ලැයිස්තුගත කර ඇත:

ෆාති ව්‍යාපෘතිය

ෆාති ව්‍යාපෘතිය 2010 දී දියත් කරන ලද අතර අයවැය පවුම් මිලියන 8 500 කි. සැලැස්මට අනුව වසර 4 ක් තුළ රටේ සියලුම සිසුන්ට ටැබ්ලට් පරිගණක අධ්‍යාපනය ලබා දෙනු ඇත. රැලි චතුරස්රයන් "සියවසේ ව්යාපෘතිය", ඔහු මුලින්ම න්යාය පත්රයට පැමිණියේ අක්රමවත් වියදම් සහිතව ය. ඉන්පසුව, 2013 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ජාතික අධ්‍යාපන අමාත්‍යාංශයේ නියෝජ්‍ය උප ලේකම් බිරෝල් එකිචි සේවයෙන් පහ කරන ලදී. 2014 දී නිම කළ යුතු මෙම ව්‍යාපෘතිය 2015 දී 2017 දක්වා දීර් was කරන ලදී. 8 ජනවාරි 2020 වන දින වන විට පරිගණක පා course මාලාව දියාර්බකර්හි කාඩ්බෝඩ්වල පැවති බව වටහා ගන්නා ලදී.

යාවුස් සුල්තාන් සේලිම් පාලම

1974 දී විවෘත කරන ලද බොස්ෆොරස් පාලම සඳහා ඩොලර් මිලියන 21 ක් ද 1988 දී විවෘත කරන ලද ෆාති සුල්තාන් මෙහමෙට් පාලමට ඩොලර් මිලියන 125 ක් ද 3 වන පාලම ඩොලර් බිලියන 3 කට ද ඉදිකර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, පාලමේ කොටස් වලින් අඩක් යුරෝ මිලියන 658 කට චීන ජාතිකයින්ට මාරු කරන ලදී. ව්‍යාපෘතිය තේරුම් ගත් විගසම අයවැය බර විවෘත කිරීමෙන් පසු ව්‍යාපෘතිය ලෙස හැඳින්වෙන 'එක සතයක්වත් මහජන සාක්කු වලින් එළියට එන්නේ නැත'. සීඑච්පී හි මහාමාර්ග අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්ගේ ප්‍රතිචාරයට අනුව, 135 සැප්තැම්බර් සිට 3 ජුනි දක්වා දිනකට වාහන 2016 ක් වන 2019 වන පාලමෙන් වාහන මිලියන 41 805 දහසක් ගමන් කර ඇත. ඒ අනුව, වසර 3 කට ආසන්න කාලයක් තුළ ලබා දී ඇති වාහන වගකීම්වලින් තුනෙන් එකක් පවා ලබා ගත නොහැකි විය. සාමාන්‍යයෙන් දිනකට පවුම් මිලියන 1,8 ක් විවෘත කිරීමෙන් පසු පාලමේ පිරිවැය.

ඉස්තාන්බුල් හි

29 ඔක්තෝබර් 2019 වන දින විවෘත කරන ලද තුන්වන ගුවන් තොටුපල අටටාර්ක් ගුවන් තොටුපල වසා දැමීමට හේතු විය. මෙම වසා දැමීම 3 ජනවාරි 3 වන දින දක්වා අටටුර්ක් ගුවන්තොටුපළ වෙත ගෙන යන ලද අතර TAV සඳහා යුරෝ මිලියන 2021 ක අයිතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවනු ලැබේ. 389 සිට 2010 දක්වා තුර්කි ගුවන් සමාගමේ සභාපති හම්ඩි ටොපූ සිය 'දේශීය සිට ගෝලීය' කෘතියේ සඳහන් කර ඇත්තේ අතිරේක ධාවන පථය අටටාර්ක් ගුවන්තොටුපළට ඉදිකර තිබේ නම් එය 2015 වන තෙක් ප්‍රමාණවත් වනු ඇති බවයි.

ඔස්මාන්ගාසි පාලම

ඩොලර් හුවමාරු කර ගනිමින් වාහනය මාරුවීමේ සහතිකය ලබා දී මෙහෙයුම් සමාගමට ඔස්මාන්ගාසි පාලම අවබෝධ කර දෙන ලදී. 2019 ට ඇතුළු වන විට එය සියයට 50 කින් වැඩි කරන පාලමේ ගාස්තු සඳහා පාලම පවත්වාගෙන යන ඔටෙයෝල් ඒඑස් හි සාමාන්‍යාධිකාරී බෙලන්ට් එසෙන්ඩල් පැවසුවේ ඩොලර් අනුපාතයේ වෙනස නිසා ඔවුන්ට ගාස්තු වෙනස් කළ නොහැකි බවයි. 2018 දී මෝටර් රථ සඳහා පාලම් ගණන රාත්තල් 72 ක් වූ අතර, මෙම මුදල 2019 දී පවුම් 103 ක් සහ 2020 දී පවුම් 118 ක් දක්වා ඉහළ ගියේය. ප්‍රවාහන අමාත්‍ය කහිත් ටර්හාන් විසින් ලබා දී ඇති තොරතුරුවලට අනුව 2018 සඳහා පමණක් ඔස්මාන්ගාසි සහ යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම් සඳහා වන වියදම ටීඑල් බිලියන 1,8 කි. මෙම මුදල 2018 ජනාධිපති දීමනාවට ආසන්න වශයෙන් 2,5 ගුණයකි.

නගර රෝහල්

නගර රෝහල් ව්‍යාපෘතිය 2017 දී මහජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී. ජනාධිපති අර්ඩොෂාන් නගර රෝහල් සඳහා පොරොන්දු වෙමින් කියා සිටියේ, අලිම් මගේ අවුරුදු 14 සිහිනය මම ආදරය කරන ව්‍යාපෘතිය බවයි. 2018 සහ 2019 දී, එකින් එක විවෘත කළ නගර රෝහල්, වෙනත් පිස්සු ව්‍යාපෘති මෙන් කෙටි කාලයක් තුළ අයවැයට නිරාවරණය විය. 2019 අවසානය වන විට, සේවා සඳහා නගර රෝහල් සඳහා වසර 25 ක පිරිවැය ඩොලර් බිලියන 142 ඉක්මවයි. රෝහල් 800 ක් ඉදිකිරීම සඳහා මුදල් යෙදවීමට මෙම මුදල විශාලය. කණ ප්ලග් කිරීමේ බලය පිළිබඳ විවේචන, එවිට, "එතන, රිදවන්න," ඔහු කීමට ගියේය. මෙම විවේචන සම්බන්ධයෙන් සෞඛ්‍ය අමාත්‍ය ෆැරෙටින් කොකා 26 නොවැම්බර් 2019 දින ප්‍රකාශයක් නිකුත් කළේය: “අපගේ මතය අනුව රෝහල් යනු වාණිජ ආයතනයක් නොව අප ගෙවන කුලියකි, අප එය ගෙවිය යුතු නොවේද? ඇක්ලාමා

සයිප්‍රස් ජල මාර්ග ව්‍යාපෘතිය

මෙම ව්යාපෘතිය විවෘත ඔක්තෝබර් 17, 2015 දින පවත්වන ලදී නම් තුර්කිය හා උතුරු සයිප්රසය "සියවසේ ව්යාපෘතිය" සිට ජලය සැපයීම envisaging. මර්සින් හි පැවති උත්සවයට ජනාධිපති රිසෙප් ටයිප් අර්ඩෝගන් සහ අගමැති අහමෙට් ඩාවුටොග්ලු සහභාගී වූහ. ඩාවුටොයිලු මෙම ව්‍යාපෘතිය ලෝක ව්‍යාප්ත කාර්යයක් ලෙස විස්තර කළ අතර, “අපි ලොව විශිෂ්ට ජල පාලමක් ඉදිකරමින් සිටිමු. එය සෑම දෙයක්ම සමඟ ජාතික වන අතර සෑම දෙයක්ම සමඟ දේශීය වේ .. සාකච්ඡාවල කේන්ද්‍රය ලෙස නිම කරන ලද මෙම ව්‍යාපෘතිය වසර 5 ක් තරම් ඉක්මනින් පුපුරා ගියේය. ආනමූර් වෙරළට සැතපුම් 5 ක් off තින් පුපුරා ගිය පයිප්ප මතු විය. මුහුදු මතුපිට සිට මීටර් 250 ක් පමණ ගැඹුරු පයිප්ප දැකිය හැකිය. පයිප්ප හරහා ජලය ගලා බසිනවා. මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා පවුම් බිලියන 1,6 ක් වැය විය.

මුළු ආයෝජන පිරිවැය: පවුම් බිලියන 320 කි

1-ෆාති ව්‍යාපෘතිය:
ආයෝජන පිරිවැය: පවුම් බිලියන 8,5

2-යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම:
ආයෝජන පිරිවැය: යුරෝ බිලියන 3,5 කි
අද මුදල්: පවුම් බිලියන 23,5

3- ඔස්මාන්ගාසි පාලම:
ආයෝජන පිරිවැය: බිලියන 2,5 යි
අද මුදල්: පවුම් බිලියන 17

4- 3. ගුවන් තොටුපල:
ආයෝජන පිරිවැය: ඩොලර් බිලියන 35 කි
අද මුදල්: පවුම් බිලියන 206,5

5- 20 නගර රෝහල:
ආයෝජන පිරිවැය: ඩොලර් බිලියන 11 කි
අද මුදල්: පවුම් බිලියන 64

දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්