ජාතික විදුලි දුම්රියේ මොළය හා හදවත ASELSAN වෙත භාර දී ඇත

ජාතික විදුලි දුම්රියේ මොළය සහ හදවත අසෙල්සානා වෙත භාර දී ඇත
ජාතික විදුලි දුම්රියේ මොළය සහ හදවත අසෙල්සානා වෙත භාර දී ඇත

2020 ආයෝජන වැඩසටහනත් සමඟ විදේශයන්ගෙන් අධිවේගී දුම්රිය කට්ටල සැපයීම නවත්වන අතර දේශීය හා ජාතික නිෂ්පාදන තවදුරටත් විවෘත කිරීමට ඇති මාර්ගය අධිවේගී හා දුම්රිය බිලියන ගණනක දුම්රිය ප්‍රවාහන තාක්ෂණයන් ආර්ථිකයට ඉතිරි කර දෙනු ඇත.


එය තුර්කිය, තවදුරටත් තහවුරු කෙළේ සමග 2020 වසරේ ආයෝජන වැඩසටහන විසින් කැපවීම ඇතුළු විවිධ ක්ෂේත්රවල විවේචනාත්මක තාක්ෂණයන් හා ජාතික ආරක්ෂක කර්මාන්ත දේශීය නිෂ්පාදනය සඳහා සැලකිය යුතු ප්රගතියක් අත්කරගෙන තිබේ. වැඩසටහනට ඇතුළත් කර ඇති “ජාතික විදුලි දුම්රිය කට්ටලය” ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ තීරණ මෙම අභිමතයට විශිෂ්ට උදාහරණයකි. දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල දේශීයත්වය සහ ජාතිකත්වය අනුව නව යුගයක් ආරම්භ කර ඇති මෙම වැඩසටහන, දේශීය කර්මාන්තයට සහාය වීම, අවශ්‍ය ක්ෂේත්‍රවල තාක්‍ෂණික නිපුණතාවය අඩු කිරීම, විදේශීය යැපීම අඩු කිරීම සහ බරපතල ආර්ථික වාසි අත්කර ගැනීම වැනි ක්ෂේත්‍රවල තවදුරටත් දියුණුවක් ලබා ගනු ඇත.

විදේශයන්ගෙන් ප්‍රසම්පාදන කාලය අවසන් වේ

එකොළොස්වන සංවර්ධන සැලැස්මේ අපේක්‍ෂිත ඉලක්කවලට අනුකූලව සකස් කර 12 පෙබරවාරි 2020 වන දින ජනාධිපති ගැසට් පත්‍රයේ ජනාධිපතිවරයාගේ තීරණයත් සමඟ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද 2020 ආයෝජන වැඩසටහනේ දී ජාතික විදුලි දුම්රිය දේශීය හා ජාතික පහසුකම් සහිතව ක්‍රියාත්මක කරන බව පෙන්වා දී ඇත. “අධිවේගී දුම්රිය කට්ටලය” ව්‍යාපෘතියේ සඳහන් කර ඇති වැඩසටහනේ පහත සඳහන් ප්‍රකාශයන් ඇත: “ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාවලීන් අඛණ්ඩව සිදුවන අධිවේගී දුම්රිය කට්ටල 12 හැරුණු විට, 14.05.2019 දිනැති ජනාධිපති නිවේදනයට අනුව අතිරේක අධිවේගී දුම්රිය කට්ටල විදේශයන්ගෙන් සපයනු නොලැබේ. TASVASAŞ විසින් නිපදවන ජාතික විදුලි දුම්රිය කට්ටල අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගවල භාවිතා කරනු ඇත. ” වාහන සහ උපකරණ මිලදී ගැනීමේදී දේශීය නිෂ්පාදන දායකත්ව අනුපාතය උපරිම මට්ටමින් නිරීක්ෂණය කරන බව ද වැඩසටහනේ සඳහන් වේ.

මෙම අංශය තුළ, මෙය ගෝලීය පරිමාණයේ විදේශීය ක්‍රීඩකයින්ට එරෙහිව දේශීය සමාගම්වල හස්තය ශක්තිමත් කරනු ඇති අතර දේශීය හා ජාතික කර්මාන්තයට මෙම මධ්‍යයේ සිට අඩියක් පස්සට නොගන්නේ නම් ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ ඔවුන්ගේ මධ්‍ය හා දිගු කාලීන ඉලක්ක කරා ළඟා විය හැකිය.

දුම්රියේ "මොළය" සහ "හදවත" ASELSAN වෙත භාර දී ඇත

ආරක්ෂක තාක්ෂණයන්හි සිය හැකියාවන් සිවිල් ප්‍රදේශයට මාරු කිරීමට මෑතකදී ආරම්භ කළ අසෙල්සාන් ජාතික විදුලි දුම්රිය කට්ටල ව්‍යාපෘතියට ද ඇතුළත් වේ. තුර්කිය Wagon ඉන්ඩස්ට්රීස් සමාගම සැපයුම්කරු (TÜVASAŞ), කොන්ත්රාත්තුවට අනුව, ව්යාපෘතියේ දුම්රිය පාලන හා කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ කම්පන දාම පද්ධතිය සපයනු ලබන්නේ ASELSAN විසිනි.

දුම්රියක “මොළය” ලෙස විස්තර කෙරෙන දුම්රිය පාලන හා කළමනාකරණ පද්ධතිය (TKYS) මූලික වශයෙන් වාහනයේ ත්වරණය, අවපීඩනය (තිරිංග), නැවැත්වීම, දොර පාලනය, මගී ගමන් බලපත්‍ර සහ ආලෝකකරණය වැනි වැදගත් කාර්යයන් පාලනය කරන අතර වායු සමීකරණ සහ මගී තොරතුරු වැනි සුවපහසුව මත පදනම් වූ උප පද්ධති පාලනය කරයි. ද කළමනාකරණය කරයි. TKYS පරිගණකය මොඩියුලර් ව්‍යුහයකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර ඉහළ මට්ටමේ විශ්වසනීයත්වයක් සහ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත; ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, පාලනය, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීය ඇල්ගොරිතම, දෘඩාංග සහ කාවැද්දූ මෘදුකාංග සම්පූර්ණයෙන්ම අද්විතීය ලෙස සංවර්ධනය කර ඇත.

දුම්රියේ “හදවත” ලෙස විස්තර කර ඇති මූලද්‍රව්‍යයන් සහිත ට්‍රැක්ෂන් දාම පද්ධතිය (ප්‍රධාන ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, ට්‍රැක්ෂන් පරිවර්තකය, සහායක පරිවර්තකය, ට්‍රැක්ෂන් මෝටරය සහ ගියර් බොක්ස්) ක්‍රියාත්මක කරනුයේ මුල් මෘදුකාංග, දෘඩාංග හා ඇල්ගොරිතම සමඟ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙන අයුරිනි.

නිෂ්පාදනයේ අධික වේගය

ජාතික විදුලි දුම්රිය කට්ටල ව්‍යාපෘතියේ ආරක්ෂක කර්මාන්තයේ ASELSAN හි අත්දැකීම් සහ හැකියාවන් ඇගයීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර නිෂ්පාදන වේගය සහ කාලය යන දෙකම ඉතිරි වේ. සැලසුම් අවධියේ සිට දුම්රියේ "මොළය" සහ "හදවත" යන පද්ධති තුළ ASELSAN සිදුවීම වසර 1,5 ක් තුළ සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ දශක ගණනාවක් පැවතිය හැකි නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණ කිරීම වැනි විශිෂ්ට ප්‍රති result ලයක් ගෙන එයි.

ඩොලර් බිලියන 6 ක ලාභයක්

දැනට තුර්කිය 106 ජාතික විදුලි දුම්රිය ව්යාපෘතියේ හරහා හමු ඇති අතර, පිටරට සිට අවශ්ය වෙනවා දුම්රිය කට්ටල 12 5. යුරෝ ආසන්න වශයෙන් රුපියල් බිලියන 89 ක නිෂ්පාදනය කිරීමට දේශීය හා ජාතික පහසුකම් ඉතිරි දුම්රිය කට්ටල 3,5 ක් සම්බන්ධයෙන් වාර්තා තුර්කියේ පවතිනු ඇත. මෙම තත්වය කර්මාන්තය තුළ ගුණ කිරීමේ බලපෑමක් ඇති කරනු ඇති අතර එම අගය යුරෝ බිලියන 6 දක්වා ළඟා වනු ඇත. මෙම ආර්ථික වාසිය ලබා ගැනීම සඳහා, TASVASAŞ වෙත ඇණවුම් කිරීමේ වැදගත්කම අද අවධාරණය කෙරේ. ලොගින් වී ඇති අතර දේශීය සහ ජාතික පහසුකම් අවශ්යතා පහසුවෙන් ඉටු කල හැකි තුර්කියේ සියලු දුම්රිය කට්ටලයක් සමග දැඩි කාල සටහනක් පිටත මත රඳා නොවී ඝන මුහුණ දෙන්නකි.

ඉහළ සුවපහසුවක් ලබා දෙයි

TASVASAŞ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සහ පැයට කිලෝමීටර් 160 සිට පැයට කිලෝමීටර් 200 දක්වා වේගය වැඩි කරන ජාතික විදුලි දුම්රිය ඇලුමිනියම් ශරීරයකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර මෙම ගුණාංගයෙන් පළමුවැන්න වීමට අපේක්ෂා කරයි. ඉහළ සුවපහසුව සහිත අංග 5 කින් යුත් කට්ටලය නගරාන්තර සංචාරයට අනුකූලව සංවර්ධනය කර ඇත. ආබාධිත මගීන්ගේ සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ද මෙය සැලසුම් කර ඇත.

මූලාශ්රය: මිලියට් පුවත්පත


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්