ඔස්මාන්ගාසි පාලම සහ ජෙබ්ස් ඉස්මීර් මෝටර්වේ කොටස් වෙළඳාම සඳහා ජේපී මෝර්ගන් වෙත බලය

jpmorgana අධිකාරිය ඔස්මාන්ගාසි පාලම සහ ගෙබ්ස් ඉස්මීර් මහාමාර්ග කොටස් විකිණීම
jpmorgana අධිකාරිය ඔස්මාන්ගාසි පාලම සහ ගෙබ්ස් ඉස්මීර් මහාමාර්ග කොටස් විකිණීම

විවෘත කරන අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථ සඳහා ඉස්තාන්බුල් සහ ඉස්මීර් අතර වට සංචාරක පිරිවැය සමඟ පුළුල් ලෙස සාකච්ඡාවට බඳුන් වූ ගෙබ්ස්-ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ගයේ මෙහෙයුම් කටයුතු ආරම්භ කළ ඔටොයොල් යටරෝම් ඒ, ජාත්‍යන්තර ආයෝජන බැංකුව වන ජේපී මෝර්ගන් හි උපදේශකයෙකු ලෙස බලය පවරන ලදී.


අවසරය පිළිබඳ තොරතුරු විෂයයට ආසන්න මූලාශ්‍ර හතරකින් ලබා ගන්නා ලදී.

තුර්කිය, පාලම් Osmangazi Gebze-Izmir අධිවේගී ටෙන්ඩර් Nurol දී අප්රේල් 2009 ඇතුළු විශාලතම යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘති වන, Özaltın, Makyol, Astaldi හා සමාගම් Gocay මූල්යායතන සමූහයේ දිනා ගැනීමට සමත් විය.

ඩොලර් බිලියන 7.3 ක සමස්ත ආයෝජන පිරිවැයක් ඇති මෙම ව්‍යාපෘතියට ඩොලර් බිලියන 4.96 ක ණය, ඩොලර් බිලියන 1.5 ක කොටස් සහ ඩොලර් මිලියන 800 ක ශුද්ධ මුල් මෙහෙයුම් ආදායමක් ඇත.

මෙම විෂය පිළිබඳ knowledge ජු දැනුමක් ඇති ප්‍රභවයක් පැවසුවේ ජේපී මෝර්ගන්ගේ අවසරයෙන් පසු අනාගත ගැනුම්කරුවන් ඇගයීමට ලක් කරන බවයි, "ගැනුම්කරුවන්, මිල සහ පොළිය අනුව කොටස් අලෙවිය කොපමණ ප්‍රමාණයක් වෙනස් වේද?"

ජේපී මෝර්ගන් මෙම විෂය පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමක් නොකළ අතර ඔටෝයොල් ඒට ප්‍රවෘත්ති ලියන අවස්ථාවේ පිළිතුරක් නොලැබුණි.

මෙම ව්‍යාපෘතියේ සියයට 19 කට වඩා අඩු කොටසක් හිමි ඉතාලි ඇස්ටල්ඩි, ඉතාලි ඉදිකිරීම් කර්මාන්තයේ පහත වැටීම කෙරෙහි දැඩි බලපෑමක් ඇති කරමින් කොන්කෝඩැට් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. මෙම සන්දර්භය තුළ, තුන්වන පාලම අවසානයේ ඉස්තාන්බුල් පසුගිය වසරේ Astaldi ක තුර්කියේ ඉදිරියේ තුර්කි සහකරු තුල සියයට 33 ක කොටස් ප්රමාණයක් අලෙවි කිරීමට එකඟ වී ඇත.

ඔටොයොල් යටරම් ඒ. හි නුරෝල් ආනාත් සහ සාල්ටෙන් සියයට 26.98 ක්ද, ඇස්ටල්ඩි සියයට 18.86 ක්ද, ගයේ සියයට 0.2 ක්ද විය.

ගෙබ්ස්-ඉස්මීර් අධිවේගී මාර්ගයේ වටිනාකම තීරණය කිරීම සහ අනාගත ගැනුම්කරුවන් තීරණය කිරීම සඳහා උපදේශකයින් තෝරා ගැනීම සඳහා මුල පිරීම් ආරම්භ කළ බව පසුගිය වසර ආරම්භයේදී නිවේදනය කරන ලදී.

යාවුස් සුල්තාන් සෙලම් පාලම චීනයට

දෙසැම්බර් මාසයේදී චීන සමාගම් හයක් විසින් නිර්මාණය කරන ලද අරමුදල සමඟ එය පුවත්පත්වල පිළිබිඹු වූ අතර එහිදී තෙවන බොස්ෆොරස් පාලමෙන් 51% ක් සහ උතුරු මාමාරා අධිවේගී මාර්ගය මිලදී ගනු ඇත. ප්‍රශ්න ඇති සමාගම් නම්: චයිනා මර්චන්ට්ස් අධිවේගී මාර්ගය, සීඑම්යූ, ෂෙයිජියැන්ග් අධිවේගී මාර්ගය, ජියැන්ග්සු අධිවේගී මාර්ගය, සිචුවාන් අධිවේගී මාර්ගය සහ අන්හුයි අධිවේගී මාර්ගය.

688.5 මිලියන් ඩොලර්

හවුල්කාරිත්වය සඳහා ඒකාබද්ධ සාමාජිකයින් ඩොලර් මිලියන 688.5 ක් වැය කරනු ඇත. මෙම ව්‍යාපෘතියේ විශාලතම හවුල්කරුවා වනුයේ සියයට 31 ක කොටසක් සහිත චයිනා මර්චන්ට්ස් අධිවේගී මාර්ගයයි. සියයට 20 ක කොටස් හිමි සීඑම්යූ, ෂෙජියැන්ග් සහ ජියැන්ග්සු අධිවේගී මාර්ගය සියයට 17.5 ක්, සිචුවාන් අධිවේගී මාර්ගය සියයට 7 ක් සහ අන්හුයි අධිවේගී මාර්ගය සියයට 7 ක් සමඟ.

3 BILLION DOLLAR

කුළුණේ උස මීටර් 322 ක් වන යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලමේ පළල මීටර් 59 කි. පාලමේ දිග මීටර් 1.408 ක් වන අතර එහි මුළු දිග මීටර් 2 164 කි. ආයෝජන පිරිවැය ඩොලර් බිලියන 3 කි. යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම තුළ දිනකට වාහන ගමන් බලපත්‍ර 135 ක් ඇත. (රොයිටර්)



දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්