පළමු ටෙන්ඩරය කැනල් ඉස්තාන්බුල් සඳහා සාදන ලදී

නාලිකා ඉස්තාන්බුල් සඳහා පළමු ටෙන්ඩරය
නාලිකා ඉස්තාන්බුල් සඳහා පළමු ටෙන්ඩරය

ඇල ඉස්තාන්බුල් ව්‍යාපෘතියේ විෂය පථය තුළ ඇති od තිහාසික ඔඩාබායි සහ ඩර්සුන්කි පාලම්වල ප්‍රතිසංස්කරණ (ප්‍රතිසංස්කරණ) ව්‍යාපෘති සඳහා ටෙන්ඩරය සඳහා සමාගම් 5 ක් ලංසු ඉදිරිපත් කළහ.


ඇළ ඉස්තාන්බුල් ව්‍යාපෘතියේ විෂය පථය තුළ ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශය විසින් ක්‍රියාත්මක කරනු ලබන බකාකහීර්හි od තිහාසික ඔඩාබායි සහ අර්නාවුට්කි හි D තිහාසික ඩර්සුන්කි පාලම් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම (ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම) සඳහා කගිතේන් හි 1 වන කලාපීය මහාමාර්ග අධ්‍යක්ෂ කාර්යාලයේ දී පැවැත්වූ ටෙන්ඩරය. සංවෘත ලියුම් කවරයකින් ලංසු ලැබුණි.

සමාගම් 5 ක් සහභාගී වූ ටෙන්ඩරයේ දී, ආර්ටුක්ලු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ යෝජනාව අවලංගු වූ අතර, මුකර්නාස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය විසින් ලීරා 500 ක්, හසන් ෆෙහ්මි අහින් ලීරා 550 දහසක්, සෆීර් භූ තාක්‍ෂණික 507 දහසක්, අල්තපර්මාක් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ලීරා 408 දහසක් ඉදිරිපත් කළේය.

ඉවත් කිරීමෙන් පාලම් ඉවත් කෙරේ

ටෙන්ඩරය සඳහා සකස් කරන ලද විශේෂ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්හි, කාර්යයේ අරමුණ පැහැදිලි කරන ලද්දේ “Bak න කොටස් විසුරුවා හැර ප්‍රවාහනය කිරීමේ මූලධර්මය මත පදනම් වූ ව්‍යාපෘති සකස් කිරීම, අතුරුදහන් වූ කොටස් සම්පූර්ණ කිරීම, බාකහහිර්හි od තිහාසික ඔඩබායි සහ අර්නාවුට්කි හි ඩර්සුන්කි පාලම් ආරක්ෂා කර ඊළඟ පරම්පරාවට මාරු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ය.

පිරිවිතරයන්ට අනුව, පාලම වටා පර්යේෂණ කැණීම් සිදු කරනු ලබන අතර ආරම්භක හා අවසාන ස්ථාන අනුව තීරණය වේ. ටෙන්ඩරය ලැබුණු සමාගම; පාලම කඩා ඉවත් කිරීම, ව්‍යුහාත්මක අංග චලනය කිරීම, අතුරුදහන් වූ කොටස් ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම හා සම්පූර්ණ කිරීම යන කටයුතු මෙමඟින් සිදු කෙරේ.

එමඟින් විකල්ප ස්ථාන විමර්ශනය කර පාලම එහි මුල් ස්ථානයට ආසන්න ස්ථානයකට ගෙන යාම සඳහා පාලම් පිහිටීම තීරණය කරනු ඇත. කාර්යයේ කාලසීමාව දින 350 ක් ලෙස තීරණය විය.


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්