රාවුල් කාබිබ්ගේ දුම්රිය එන්ජින් එකතුව රහුමි එම්. කෝයි කෞතුකාගාරයේ ඇත

රාවුල් කැබිබින් දුම්රිය එන්ජින් ආකෘති එකතුව ගර්භාෂ එම් සැමියා
රාවුල් කැබිබින් දුම්රිය එන්ජින් ආකෘති එකතුව ගර්භාෂ එම් සැමියා

ඉතාලි එකතුකරන්නෙකු වන රාවුල් කබිබ් විසින් වාෂ්ප යන්ත්‍ර සහ දිගු ගමන් සඳහා ඇති දැඩි ආශාව සමඟ නිර්මාණය කරන ලද දුම්රිය එන්ජින් ආකෘති එකතුව රහ්මි එම්.


බ්‍රිතාන්‍ය යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු ජෝර්ජ් ස්ටීෆන්සන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද පළමු වාෂ්ප දුම්රිය එන්ජින් “රොකට්ටුව” 1829 දී පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයට ළඟා වූ විට, අශ්ව කරත්තවල සිට අද අධිවේගී දුම්රිය දක්වා දුම්රිය මාර්ගවල වයස ආරම්භ වේ.

පළමු වාෂ්ප දුම්රිය එන්ජිමෙන් වසර 100 කට පසු රාවුල් කබිබ් ඉතාලියේ ජෙනෝවා හි පෞරාණික වෙළෙන්දෙකුගේ පුතෙකු ලෙස උපත ලැබීය. වාෂ්ප යන්ත්‍ර සඳහා කබිබ්ගේ ආශාව පුද්ගලික එකතුවක් බවට පත්වේ.

ලොව හොඳම වාෂ්ප ආකෘති ගවේෂණය කරමින් 1960 දශකයේ අග භාගයේ සිට කබිබ් විවිධ සංචාරයන් කර ඇත.

ස්ථිතික වස්තුවක් චලනය කිරීමට හැකිවීම එවැනි කුතුහලය දනවන එකතු කරන්නෙකුට ඉතා උද්යෝගිමත් වේ.
වසර 40 කට ආසන්න කාලයක් තිස්සේ ඔහු විසින් නිර්මාණය කරන ලද රාවුල් කබිබ්ගේ එකතුව 2014 දී ඔහුගේ දෑස් වසා ගැනීමෙන් පසු ඔහුගේ පුත් ඇන්ඩ්‍රියා කබිබ් විසින් රහ්මි එම්. කෝ කෞතුකාගාරයට පරිත්‍යාග කරන ලදී.

සුල්තාන් අබ්දුලාසීස්ගේ සුල්තාන් වැගන්, KadıköyFashion තිහාසික දුම්රිය වාහන වන ෆැෂන් ට්‍රෑම්, ටනල් වැගන් මෙන්ම වාෂ්ප, කදිම වැඩ කිරීමේ දුම්රිය එන්ජින් සහ ට්‍රෑම් මාදිලි එක් කරන රහ්මි එම්.

දුම්රිය ආකෘති 18 කින් සමන්විත එකතුවෙහි ඇති සමහර වස්තු පහත පරිදි වේ:

පටු රේඛාව මවුන්ටන් දුම්රිය දුම්රිය එන්ජින් ආකෘතිය:

ලොකොමෝටිව්, ඇමරිකානු ලොකොමෝටිව් සමාගම. එය නිර්මාණය කරන ලද්දේ 1916 දී ය. අද එය Ffestiniog දුම්රිය සේවය විසින් ආරක්ෂා කර භාවිතා කරනු ලැබේ. ඔහුගේ ආකෘතිය 1985 දී බැරී වෙන්බල්ස් විසින් සාදන ලදී.

දැව ඉන්ධන දුම්රිය එන්ජින් ආකෘතිය:

දුම්රිය එන්ජිම 1855 දී ෆිලඩෙල්ෆියා හි නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඔහුගේ ආකෘතිය 1971 දී බ්‍රයන් වුල්ස්ටන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

එක්ස්ප්‍රස් මගී දුම්රිය එන්ජින් ආකෘතිය:

මෙම ආකෘතිය 1989 දී බැසිල් පාමර් විසින් නිපදවන ලදී. ඔහු රන් පදක්කමක් සහ "බිල් හියුස්" සම්මානය දිනා ගත්තේය.

පංතිය A3 දුම්රිය එන්ජින් ශාන්ත සයිමන්:

දුම්රිය එන්ජිම ශ්‍රීමත් නයිජල් ග්‍රෙස්ලි විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර එය 1923 දී එක්සත් රාජධානියේ ඩොන්කාස්ටර් හි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඔහුගේ ආකෘතිය 1978 දී ලුවී රැපර් විසින් සාදන ලදී.

අත්හදා බැලීමේ දුම්රිය එන්ජින් ආකෘති ඩෙකපෝඩ්:

දුම්රිය එන්ජිම 1902 දී ජේම්ස් හෝල්ඩන් විසින් නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය 1958 දී බුද්වා ටකර් විසින් සාදන ලදී.

එක්ස්ප්‍රස් ලොකොමෝටිව් ආකෘති අංකය: 1:

එය පැට්‍රික් ස්ටර්ලිං විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර 1870 දී මහජනතාවට හඳුන්වා දෙන ලදී. ඔවුන් සේවයේ යෙදී සිටියදී ලෝකයේ වේගවත්ම සී express ්‍රගාමී දුම්රිය එන්ජින් විය. ඔහුගේ ආකෘතිය 1966 දී බ්‍රයන් වුල්ස්ටන් විසින් සාදන ලදී.

2-4-0 දුම්රිය එන්ජින් ආකෘතිය:

දුම්රිය එන්ජිම 1865 දී බෙන්ජමින් කොනර් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. ඔහුගේ ආකෘතිය 1980 දී රෝයි ඇම්ස්බරි විසින් සාදන ලදී.

5 පන්තිය, 2-6-0 දුම්රිය එන්ජින් ආකෘතිය:

එය එක්සත් රාජධානියේ ක්‍රව් වර්ක්ස් විසින් 1934 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඔහුගේ ආකෘතිය ජෝන් ඇඩම්ස් විසින් 1970 දී නිපදවන ලදී.

පැසිෆික් දුම්රිය එන්ජින් බ්‍රිටැනියා:

එය 1948 දී ආර්ඒ රිඩල්ස් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය 1980 දී බැසිල් පාමර් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. (OKAN EGESEL / Yenimesaj)


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්