TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ සහ TÜDEMSAŞ පරිපාලන එක්සත්

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ සහ TÜDEMSAŞ පරිපාලන එක්සත්
TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ සහ TÜDEMSAŞ පරිපාලන එක්සත්

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ve TÜDEMSAŞ YÖNETİMLERİ birleşti ve bu güçbirliğinden çok daha güçlü bir şirket olan TÜRASAŞ kurulacak.


සියලුම ආයතන කාලයත් සමඟ තමන්ගේ අනන්‍යතාවයන් ගොඩනගා ගන්නා ජීවීන් වේ. T countryLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ හි ආයතනික මතකය අපේ රටේ දුම්රිය අංශයේ වැදගත්ම අංගය වන්නේ එහි සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයින් සහ සිතීමේ බලය මේ දක්වා ඉහළ නංවා ඇත.

TÜRASAŞ büyüklüğüyle dünya demiryolu sektöründe önemli bir oyuncu olabilir, olmalıdır.

කාර්මික නිෂ්පාදනයේ අත්දැකීම් ඇති තීරණ ගන්නන් අප වැනි රටවල ආයතනික මතකය කෙතරම් වටිනවාදැයි දනිති.

මෑත වසරවලදී අපේ රටේ දුම්රිය අංශයේ ආයෝජන වැඩි කර ඇති අපේ රජය මෙම ආයතන හා පෞද්ගලික අංශයේ ආයෝජන සඳහා ද මග සලසා ඇත. මෙම වාසි නාස්ති නොවීමට නම්, නව ව්‍යුහය කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

ලෝක ප්‍රමිතීන්ට අනුව දුම්රිය එන්ජින් සහ වැගන් නිෂ්පාදනය කරන අනුබද්ධ සමාගම් නව ව්‍යුහය තුළ මානව සම්පත් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

සුළු නඩු තුර්කියේ ආයෝජන අවශ්ය සියලුම උපකරණ නිෂ්පාදනය කළ හැකි වන TULOMSAS සමාගම පමණක් ස්ථාපිත ධාරිතාව, වෙත යොමු කිරීම. ලොවට අපනයනය කරන නිෂ්පාදකයින් අතර අපගේ අනෙකුත් ආයතන දෙකෙහි ස්ථාපිත ධාරිතාව ද ප්‍රමාණවත් වේ. මෙම කරුණ පිළිබඳ විස්තර සඳහා තොරතුරු සැපයීමට අංශය සූදානම්.

මෙම ලිපිය දිගු ලබන ස්ථානය බිම සහ මහලේ තුර්කියේ වාහන නිෂ්පාදන හා සැපයුම් දාම ජය ගත හැක. ප්රතිව්යුහගත කිරීමට පෙර, මෙම සමාගම් තුන; එය අලෙවිකරණය, මූල්‍ය හා විශේෂ වර්ගයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයෙකු වූ නිසා එය JCC නිසා අසම්පූර්ණ විය. මෙය නව ව්‍යුහය යනාදියයි. තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එහි දුර්වල කරුණු වේගයෙන් වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

මෙම ප්‍රතිව්‍යුහගතකරණයේදී, සමාගම් තුනේ විශාලතම පාරිභෝගිකයා වන ටීසීඩීඩී, පුද්ගලික අංශයේ අනුපාතය වැඩි නොකළේ නම් සහ පෞද්ගලික අංශයේ අනුපාතය වැඩි නොකළහොත් විශේෂයෙන් අපේක්ෂිත ප්‍රතිලාභ අඩුවනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. අංශය සඳහා වෙන් කරන ලද සම්පත්; වාහන ඉදිකිරීම සඳහා නොව යටිතල පහසුකම් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. වාහන ආයෝජනය කිරීම සඳහා පෞද්ගලික අංශයට සැපයීම වඩාත් තරඟකාරී වීමට මග පාදනු ඇත.

අපේ ජීවිත දුම්රිය මාර්ගයට සම්බන්ධ වී තිබේ; බලධාරීන්ගේ ලොකුම අපේක්ෂාව නම්, මෙම නව ව්‍යුහාත්මක ක්‍රියාවලිය තුළ ටෙලොම්සා, ටවාසා සහ ටෙඩෙම්සා යන නගරවල සමාජ විද්‍යාත්මක හා ආර්ථික දායකත්වය කිසි විටෙකත් නොසලකා හැරිය යුතු බවයි.

දුම්රිය මාර්ගයෙන් ජීවිතය ගත කළ නගරයේ ජනතාව සමඟ ඇති බැඳීම බිඳ දැමිය යුතු නැත.

අපේ දුම්රියවල සාරධර්ම හා වාසි අපේ රටේ පුරවැසියන් සඳහා වන බව කිසිවිටෙකත් අමතක නොකළ යුතුය.

රාමදාන් යානාර්
එස්රේ ඒ


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

1 පරිකථනය

  1. හායි, මෙය කොතරම් හොඳද, මට කන් භාෂාව නැත, මෙම කණ කතා නොකරනු ඇත පණිවිඩ කියවීම ශ්‍රවණාබාධිතයි. අවුරුදු 11 ක්, මට ගැහැණු ළමයෙක් වයස අවුරුදු 4.350 ක් ඇත, මෙම පාසල නැත මුදල් ණය දිවුරුම් දිවුරුම් .190.000 මෙම නිමැවුම ඇත 1.584 මෙය මා කාර්ය මණ්ඩල නිලධාරීන්ට ලබා නොදෙන්නේ ඇයි ඔබ ඔබ කවුදැයි මම විශ්‍රාම වැටුප 10 ටීඑල් ඇයි ඔබ කියන්නේ ඇයි ඔබ මේ ළමා පිරිමි උසස් පාසල මම මුදල් ලබා දෙන්නේ ඇයි කියා ඔබ කියන්නේ ඇයි මම පිස්සු භයානක යැයි කියන්නේ ඇයි? මට දුරකථනය whaatsapp 15 01.01.2006 31.03.2018 ලැබුනේ කවදාදැයි මට තේරෙන්නේ නැත

අදහස්