වයිඑස්එස් පාලම මත ඩොලර් බිලියන 2,3 ක චීන සොල්දාදුවෙකුට කොරෝනා වෛරස් බාධකය

yss පාලමේ ඩොලර් බිලියන ගණනක වැඩිහිටියන්ට කොරෝනා වෛරස් බාධකය
yss පාලමේ ඩොලර් බිලියන ගණනක වැඩිහිටියන්ට කොරෝනා වෛරස් බාධකය

නිසා තුර්කිය අතර ගුවන් ගමන් ඇති වූ සුභවාදී චීනයේ corona වෛරසය පුපුරා, $ බිලියන 2,3 ක් වන සැලසුම් සඳහා හේතුවේ සඳහා චීන බැංකු වලින් ලබාගත් Yavuz සුල්තාන් Selim පාලම ණය කල් දැමීම හේතු වී තිබේ. පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා ගමන් සීමාවන් නිසා චීන බැංකුකරුවන්ට සහ සමාගම් නිලධාරීන්ට මුහුණට මුහුණ හමුවිය නොහැක.


ලෝකය කම්පා කළ කොරෝනා වෛරසයේ වසංගතය ද බොස්ෆොරස් හි යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම සඳහා චීන බැංකුවලින් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති ඩොලර් බිලියන 2,3 ක ප්‍රතිමූල්‍ය ණය ප්‍රමාදයට හේතු විය.

ප්‍රතිමූල්‍යකරණය යනු වඩා වාසිදායක යැයි සැලකෙන පොලී අනුපාත සමඟ කලින් භාවිතා කළ ණයක් වෙනත් බැංකු ණයක් සමඟ වසා දැමීමට උත්සාහ කිරීමයි.

බ්ලූම්බර්ග් මෙම විෂයයට සමීප ආරංචි මාර්ග මත පදනම් වූ පුවතකට අනුව, තුර්කි හවුල්කරු අයිසී ඉන්වෙස්ට්මන්ට් හෝල්ඩින් සහ සියයට 51 ක කොටස් හිමි චීන චීන වෙළඳ සමූහය අතර සාකච්ඡා සහ වසංගතය හේතුවෙන් චීන බැංකු කඩාකප්පල් විය.

අපේ‍්‍රල් මාසයේ අවසන් වීමට අපේක්‍ෂා කළ සාකච්ඡා අපේ‍්‍රල් මාසයෙන් පසුව අවසන් විය හැකි බවට යෝජනා විය.

ෆ්ලයිට් තහනම්

කොරෝනා වෛරසය හේතුවෙන් දෙරට අතර ගෙන එන සංචාරක සීමාවන් හේතුවෙන් යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් වෙනුවෙන් චීන බැංකුකරුවන් සමඟ ඇති කරගත් ඒකාබද්ධතා නිලධාරීන් අතර පැවති සාකච්ඡා කල් දැමූ බවත්, එය අන්තර්ජාලය හරහා හමුවීමට පමණක් හැකි බවත් ප්‍රකාශ විය.

යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම ඉදිකිරීම සඳහා අයිසී ඉන්වෙස්ට්මන්ට් හෝල්ඩින් සහ එහි ඉතාලි හවුල්කරු ඇස්ටල්ඩි 2013 දී වසර 9 ක ණයක් ලබා ගත්හ. මෙම සම්මේලනය චීන බැංකු වන අයිසීබීසී සහ චීන බැංකුව ප්‍රමුඛ බැංකු සමඟ වසර හතක ප්‍රතිමූල්‍ය ණය ලබා ගැනීම සඳහා සාකච්ඡා කරමින් සිටී.

චීන බැංකුව සහ අයිසී යටරම් මෙම ප්‍රශ්නය පිළිබඳ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු ලබා දී නොමැත.

ඩොලර් මිලියන 688,5 ක ගනුදෙනුවක් සමඟ පාලම ක්‍රියාත්මක කළ සමාගමේ සියයට 51 ක බහුතර කොටස් චීන චයිනා මර්චන්ට්ස් සමූහය විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී. චීන සමාගම ඉතාලි ඇස්ටල්ඩි වලින් සියයට 33 ක් සහ අයිසී ඉන්වෙස්ට්මන්ට් වලින් සියයට 18 ක් මිලදී ගත්තා.

2016 දී දියත් කරන ලද යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම සමඟ භාණ්ඩාගාරය විදේශ මුදල් බලපත්‍රයක් සහතික කර තිබුණි.

2019 දී භාණ්ඩාගාරය විසින් ගෙවිය යුතු මුදල ටීඑල් බිලියන 3 ක් බව අනාවරණය විය. (මාධ්ය ප්රකාශක,)


දුම්රිය පුවත් සෙවීම

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්