කෝන්යා කරමන් අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගය විවෘත කරන්නේ කවදාද?

konya karaman අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගය අවසානයේ විවෘත කිරීමට සැලසුම් කර ඇත
konya karaman අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගය අවසානයේ විවෘත කිරීමට සැලසුම් කර ඇත

ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍ය අදිල් කරිස්මයිලොයිලු මහතා පැවසුවේ, කෝන්යා-කරමන් දුම්රිය මාර්ගයේ දිග කිලෝමීටර් 100 ක් වන අතර, “එහි යටිතල පහසුකම් සහ සුපිරි ව්‍යුහය අවසන්. සං signal ාකරණය සඳහා අපගේ අධ්‍යයන දිගටම. වසර අවසාන වන විට ව්‍යාපාරය ආරම්භ කිරීම අපගේ ඉලක්කය බව මම විශ්වාස කරමි. ” කිව්වා.


කරිස්මයිලොයිලූට කෝන්යා හි කරමන්-උලුකලා අධිවේගී දුම්රිය ව්‍යාපෘතියේ ටී 1 උමං මාර්ගය පරීක්ෂා කිරීමෙන් කෙටි විස්තරයක් ලැබුණි. එහිදී ඔහු වැඩසටහන් රැසකට සහභාගී විය.

කරිස්මයිලොයිලු පරීක්ෂණයෙන් පසු අමාත්‍යවරයා ප්‍රකාශයක් කරමින් කියා සිටියේ තුර්කියේ දුම්රිය මාර්ගයේ විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇති බවයි.

ව්‍යාපෘතියේ වත්මන් තත්ත්වය පිළිබඳව තමන්ට තොරතුරු ලැබී ඇති බව ප්‍රකාශ කරමින් කරිස්මයිලොයිලු මහතා මෙසේ පැවසීය.

“අපේ කෝන්යා-කරමන් මාර්ගයේ දිග කිලෝමීටර් 100 කි. එහි යටිතල පහසුකම් සහ සුපිරි ව්‍යුහය අවසන්. සං signal ාකරණය සඳහා අපගේ අධ්‍යයන දිගටම. වසර අවසාන වන විට ව්‍යාපාරය ආරම්භ කිරීම අපගේ ඉලක්කය බව මම විශ්වාස කරමි. අපගේ කරමන්-උලුකලා මාර්ගයේ අපගේ වැඩ කටයුතු දිගටම කරගෙන යයි. TCDD හි දිවයින පුරා ඉදිකිරීම් ස්ථාන 1500 කට අධික සංඛ්‍යාවක අපගේ කටයුතු දැඩි ලෙස සිදු කෙරේ. මුළු ලෝකයම කොවිඩ් -19 සමඟ පොරබදමින් සිටියදී, අපි අපගේ සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් ගෙන අපගේ ඉදිකිරීම් ස්ථාන නැවත සැලසුම් කළෙමු. අපගේ සියලුම සේවකයින් අපගේ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල කිසිදු කරදරයකින් තොරව කැපවීමෙන් යුතුව සිය කටයුතු කරගෙන යයි. ”

“අපගේ ඉලක්කය මධ්‍යධරණී මුහුදට යාමයි”

1200 වන විට අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය, අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ දිග කිලෝමීටර් 2023 ක් දුරින් පිහිටි තුර්කියේ කරිස්මයිලොයිලු ඇමතිවරු අවධාරණය කළේ කිලෝමීටර් 5 ක් කරා ළඟා වීමට උත්සාහ කළ බවයි. කරිස්මයිලොයිලු සිය වචන පහත පරිදි කරගෙන ගියේය.

“නැවතත්, කෝන්යා-කරමන් සහ කරමන්-උලුකලා මෙම අරමුණු අතර වේ. එකක් කිලෝමීටර් 100 ක් වන අතර අනෙක කිලෝමීටර් 135 කි. උලුකලා සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු අපි මධ්‍යධරණී මුහුදට යෑමට අපේක්ෂා කරමු. මේ සඳහා අපි අපේ ව්‍යාපෘති සම්පූර්ණ කර ඇත්තෙමු. අපි මූල්‍ය ප්‍රශ්නය සමඟ කටයුතු කළ වහාම අපි ලංසු තබන්නෙමු. නැවතත්, මර්සින්-අදානා-ඔස්මානියා-ගැසියන්ටෙප් රේඛාවෙහි දැනට ටෙන්ඩර් සකස් කිරීමේ කටයුතු ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 2023 දී ඉස්තාන්බුල් සිට දුම්රිය ගෙන යන පුද්ගලයෙකුට ගැසියන්ටෙප් වෙත පැමිණිය හැකිය. අනෙක් අතට, භාණ්ඩ හා මගීන් යන දෙඅංශයෙන්ම දුම්රිය මාර්ගයේ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට අපට අවශ්‍යය. පළමු අදියරේදී බර සියයට 10 දක්වාත් පසුව සියයට 20 දක්වාත් වැඩි කිරීම අපගේ ඉලක්කයයි. ”

අමාත්‍ය කරිස්මයිලොයිලු, ඒ.කේ පක්ෂයේ නියෝජ්‍ය සභාපති ලේලා ෂහින් උස්තා, කෝන්යා ආණ්ඩුකාර කීනයිට් ඔර්හාන් ටොප්රැක්, කොනියා මෙට්‍රොපොලිටන් නගරාධිපති උයුර් අබ්‍රාහිම් අල්ටේ, ටීසීඩීඩී සාමාන්‍යාධිකාරී අලි අහ්සාන් උගුන්, ඒකේ පක්ෂයේ කෝන්යා පළාත් සභාපති හසන් ඇන්ග් ඔහු.



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්