ට්‍රබ්සන් හි නව බස් නැවතුම්පොළ සඳහා ටෙන්ඩරය

ට්‍රබ්සන්ගේ නව මෝටර් රථය සඳහා ටෙන්ඩරය
ට්‍රබ්සන්ගේ නව මෝටර් රථය සඳහා ටෙන්ඩරය

ට්‍රබ්සන් මෙට්‍රොපොලිටන් නගරාධිපති මුරාත් සෝර්ලුඕලු වැදගත් වන ව්‍යාපෘති අතර නව බස් නැවතුම්පොළේ ටෙන්ඩරය මැයි මස අවසානය වන විට ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. නගරයේ සැලකිය යුතු iency නතාවයක් සපුරාලන මෙම නව පර්යන්තය 2021 අවසානයේදී එහි නව ස්ථානයට සේවය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.


වසර ගණනාවක් තිස්සේ ට්‍රබ්සන් වැසියන් විසින් විනාශ කිරීමට අවශ්‍ය වූ සහ ලේ ගැලීමේ තුවාලයක් බවට පත්ව ඇති මෙම බස් නැවතුම්පොළ අවසානයේ නගරයට ගැලපෙන දර්ශනයක් ලබා දෙනු ඇත. ව්‍යාපෘතියේ විස්තර පිළිබඳ පහත සඳහන් ප්‍රකාශයන් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභා විද්‍යා අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය විසින් භාවිතා කරන ලදී: දැනට පවතින බස් පර්යන්තය කාලයත් සමඟ වැඩිවන අවශ්‍යතාව සපුරාලිය නොහැකි බැවින් ට්‍රබ්සන් සහ පර්යන්තය නැවතුම් ස්ථානයක් ලෙස භාවිතා කරන ජනතාවට නව බස් පර්යන්ත ව්‍යාපෘතියක් නිර්මාණය කරන ලදී.

T ර්බාන් හි ට්‍රැෆික් මුදා හැරීම

සනයි මහල්ලෙසි, ඕර්ටහිසාර් දිස්ත්‍රික්කයේ ඇනඩොලු බොලිවාර්ඩ් හි මීටර් 30.144,85 ක භූමි භාගයක පිහිටි නව පර්යන්ත ව්‍යාපෘතිය සමඟ නගරයේ ගමනාගමනය ලිහිල් කිරීම මෙහි අරමුණයි. අධිවේගී මාර්ගවල නව ස්මාර්ට් හන්දිය සමඟ නගරයේ රථවාහන ity නත්වය අඩු කිරීම සහ නැගෙනහිර - බටහිර, උතුරු - දකුණු මාර්ගයේ අඛණ්ඩ ප්‍රවාහන අක්ෂයක් මත සේවා සැපයීම අපේක්ෂා කෙරේ. 9.259,07 m² ක සමස්ත ඉදිකිරීම් ප්‍රදේශයක් සහිත මෙම ගොඩනැගිල්ලේ වාහන 28 ක් සඳහා බස් වේදිකා සහ මගීන් බලා සිටින ස්ථානය 1.863,23 m² වේ. නගරය සමඟ ගොඩනැගිල්ලේ සම්බන්ධතාවයේ වැදගත්කම ලබා දී ඇති අතර, බටහිරින් පිහිටි ඩෙසර්මන්ඩෙරේ පුනරුත්ථාපනය කිරීමට අපේක්ෂා කරන ලද අතර, අවට ප්‍රදේශ අක්‍රියව පැවති අතර, භූ දර්ශන සැලැස්මට උතුරේ එච්. නසීෆ් කුරූනොලු පල්ලිය සමඟ ඇතුළත් විය.

වාහනයේ බර අඩු කිරීම

ජනාවාසයේ ප්‍රදේශ දෙකක පාර්සලය පරීක්‍ෂා කළ අතර නගරයට සම්බන්ධ උතුරු හා නැගෙනහිර පැති පැමිණෙන පරිශීලකයින් සඳහා වෙන් කර ඇති අතර ඇළට මුහුණලා ඇති දකුණ සහ බටහිර පැති බස් රථ හා සේවා සංසරණයට ඉතිරි කර ඇත. ඇනඩොලු බොලිවාර්ඩ් හි පිහිටි නගර බස් සහ කුඩා බස් නැවතුම් පොළවල් සහිත ප්‍රදේශයට පොදු ප්‍රවාහන පහසුකම් සපයන ලදී. ගොඩනැගිල්ලේ දකුණින් පිහිටා ඇති අයක්කබයිලර් සයිට්සි වීදියේ සිට නගරාන්තර බස් වේදිකා සහ වාහන 16 කින් යුත් ගාමහාන් සේවා ප්‍රදේශයට පිවිසුම් දොරටු ලබා දී ඇත. මීට අමතරව, අක්කාබයිලර් සයිට්සි වීදිය සහ ඇනඩොලු බොලිවාර්ඩ් අතර නිර්මාණය කර ඇති ද්විතීයික මගී අක්ෂයට කුලී රථ නැවතුම් පොළවල් සම්බන්ධ කිරීම මගින් වාහන 104 ක් සඳහා පුද්ගලික වාහනයක් සහ වාහන 20 ක් සඳහා සේවා නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සම්බන්ධ කිරීම මගින් වළලු පාරේ වාහන බර අඩු කිරීම අරමුණු කර ඇත.

ඕනෑම අවශ්‍යතාවයකට පිළිතුරු දීමට අරමුණු කර ඇත

බස් පර්යන්තයන් විසින් මනසේ තබා ඇති මිශ්‍ර, වෙහෙසකර හා අඳුරු වාතය වෙනස් කිරීම සඳහා පාරගම්ය හා ඉඩකඩ සහිත ව්‍යුහයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, එහි අරමුණ වූයේ නගරයට පැමිණි පරිශීලකයින්ගේ සිත් තුළ රූපයක් නිර්මාණය කිරීමයි. මීට අමතරව, විවිධ ප්‍රක්ෂේපණ සංදර්ශන වල වහල ආකෘතිය භාවිතා කිරීමෙන්, ගොඩනැගිල්ලට නාගරික මතකයේ ස්ථානයක් ලබා දී ඇත. වර්ග මීටර් 5.000 ක පමණ භූමි ප්‍රමාණයකින් යුත් මෙම ගොඩනැගිල්ලට ප්‍රවාහන හා සේවා ඒකක මෙන්ම වර්ග මීටර් 1.200 ක් පමණ කල්බදු වාණිජ ප්‍රදේශ සහ වර්ග මීටර් 800 ක කාර්යාල ඒකක ඇතුළත් වේ. පරිශීලකයින්ට සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීම සඳහා, භූ දර්ශනය සහිත බස් වේදිකා දක්වා අඛණ්ඩ හා පැහැදිලි මගී අක්ෂයක් තීරණය වේ. මෙම අක්ෂය වටා ඇති ආපනශාලා, බුෆේ, බාබර් සහ විනෝදාත්මක ප්‍රදේශ වැනි වාණිජ ඒකක වලින් එය පෝෂණය විය. මේ අනුව, කෙටි, මධ්‍යම හා දිගු කාලයක් පර්යන්තවල ගත කරන පරිශීලකයින්ගේ සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලීම මෙහි අරමුණයි.

එය ට්‍රාබන් සඳහා ස්වයංක්‍රීයව ගැලපේ

ට්‍රබ්සොන් හි නව බස් නැවතුම්පොළේ වැඩ කටයුතු අවසන් කර ඇති බව සඳහන් කරමින් මෙට්‍රොපොලිටන් මහ නගර සභාවේ නගරාධිපති මුරාත් සෝර්ලූ ğ ලූ මහතා මෙසේ පැවසීය. “ඉන්ටර්සිටි බස් පර්යන්තය මෑත වසරවලදී නගරයේ ලේ ගැලීමේ තුවාලයක් බවට පත්ව ඇති වැදගත් ගැටළුවක්. ඔබ දන්නා පරිදි, වර්තමාන බස් නැවතුම්පොළට අවශ්‍යතාවය සපුරාලිය නොහැකි නමුත් එය ට්‍රාබ්සන්ට රූපයක් ලෙස නොගැලපේ. මීට වසර 40 කට පෙර ඉදිකරන ලද බස් නැවතුම්පොළ අලුත් කිරීම අපගේ තේරීම පිළිබඳ පොරොන්දු අතර විය. අපි බලයට පත්වූ විගසම අපි ප්‍රාදේශීයකරණයක් කළා. අපි බස් නැවතුම්පොළ වර්තමාන ස්ථානයේ සිට ගැලර්සිලර් අඩවිය සහ අපගේ විද්‍යා කටයුතු කරන ප්‍රදේශයට ගෙන යන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අපි අපගේ ව්‍යාපෘති කටයුතු සම්පූර්ණ කර ඇති අතර එය නගරයට සුදුසු පර්යන්තයක් සෑදීමේ පළමු පියවර වේ. නවීන බස් නැවතුම්පොළක් ඉදි කිරීමට අපට අවශ්‍ය වන්නේ එය අවශ්‍යතා සපුරාලන අතර ට්‍රබ්සොන්ට ගැලපේ. 2021 අවසානයේ අපගේ නව බස් නැවතුම්පොළ වෙත යාමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.

මෙම විනිවිදක දැක්ම සඳහා JavaScript අවශ්ය වේ.



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්