වෛරසය තිබියදීත්, උමං මාර්ග සහ පාලම් ඇපකර ගෙවීම් සම්පූර්ණ කරන ලදී

වෛරස් නොතකා උමං මාර්ග සහ කඩාවැටීම් සඳහා ඇපකර ගෙවීම් සම්පුර්ණයෙන්ම සිදු කරන ලදී
වෛරස් නොතකා උමං මාර්ග සහ කඩාවැටීම් සඳහා ඇපකර ගෙවීම් සම්පුර්ණයෙන්ම සිදු කරන ලදී

කොරෝනා වෛරසය නිසා ඇති වූ බලහත්කාරය හේතුවෙන්, කොන්ත්‍රාත්තු අවසන් කිරීම හෝ ගෙවීම් ප්‍රමාද වීම පිළිබඳව සාකච්ඡා කෙරිණි. කෙසේ වෙතත්, යුරේසියා උමං, ඔස්මාන්ගාසි සහ යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම්වල වගකීම් ගෙවීම් සම්පූර්ණයෙන්ම සිදු කරන ලදී.


සාස්කාහි යූසුෆ් ඩිමීර්ගේ පුවතට අනුව; ” කොරෝනා වෛරසයේ වසංගතය හේතුවෙන් ආර්ථිකයේ රෝද නැවතිණි, මිලියන සංඛ්‍යාත ජනතාවක් රැකියා විරහිත වී ඇත, කෙටිකාලීන වැඩ කරන දීමනා සහ වෙළඳුන් පවා ආධාර ණය ලබා දී නොමැති අතර ඇපකරුවන්ගේ මුදල් ප්‍රමාද වී නොමැත.

මහාමාර්ග අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් කාර්යාලය, “බිල්ඩ්-ඔපරේට්-ට්‍රාන්ස්ෆර්” ආකෘතියෙන් ඉදිකරන ලද යුරේසියා උමග, ඉස්තාන්බුල්-ඉස්මීර් සහ උතුරු මාමාරා මෝටර් රථ, යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් සහ ඔස්මාන්ගාසි පාලම් 2019 හි ඉතිරි වගකීම් ප්‍රමාණය අප්‍රේල් 30 වන විට ගෙවා ඇත. සමාගම්වලට කොපමණ මුදලක් ගෙවා ඇත්දැයි නිල වශයෙන් නිවේදනය කර නැත.

අදාළ වර්ෂයේ ජනවාරි 2 වන දිනට කොන්ත්‍රාත්තුවට අනුව ඇපකර ගෙවීම් ගණනය කරන ලද අතර ඊළඟ වසරේ අපේ‍්‍රල් මාසයේ දී සිදු කරන ලදී. පසුගිය වසරේ සිදු කරන ලද විධිවිධානයත් සමඟ, ජනවාරි 2 සහ ජූලි 1 යන දිනවල ඩොලර් අනුපාතයට වාර්ෂිකව ගෙවීම් දෙකක් සිදු කරන ලදී.

3 වන පාලමට පමණක් බිලියන 3 ක්

පසුගිය වසරේ මුල් භාගයේදී ලීරා මිලියන 1 450 ක් මෙම සංගමයට ගෙවා ඇති අතර එය වැඩ කළේ යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම සඳහා පමණි. වසරේ දෙවන භාගය සඳහා ගෙවිය යුතු මුදල ලීරා මිලියන 1 ක් ලෙස ගණනය කර ඇති බව සඳහන් වේ.

මෙම ගෙවීමත් සමඟ පුරවැසියාගේ සාක්කුවෙන් වසරකට සමාගමට ගෙවන ලද මුදල් ලීරා මිලියන 1 ක් කරා ළඟා විය. ඩොලර් මත පදනම් වූ වගකීම් ගෙවීම් ගණනය කිරීම හේතුවෙන්, මෙම පාලම් සහ මාර්ග කිසි විටෙකත් භාවිතා නොකළ පුරවැසියන්ගේ බද්ද 3 ජනවාරි 50 ඩොලර් අනුපාතය (2018 ඩොලර් = 2 ටීඑල්) මත 2018 වර්ෂය සඳහා රාජ්‍ය කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට ටීඑල් බිලියන 1 ක් ගෙවා ඇත.

8.3 බිලියන් ටීඑල් වෙන් කර ඇත

ජනාධිපති 2020 වාර්ෂික වැඩසටහනට අනුව ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය පෞද්ගලික සහයෝගීතා (පීපීපී) ව්‍යාපෘති සඳහා සමාගම්වලට ලබා දී ඇති ඇපකර සඳහා ලීරා බිලියන 8.3 ක් වෙන් කර ඇත. පාලම්, උමං මාර්ග සහ මහාමාර්ගවලට අමතරව ගුවන්තොටුපල සහ දුම්රිය පර්යන්ත ගෙවීම් ද ඇත. ඉස්තාන්බුල් ගුවන්තොටුපළ මෙම ගණනය කිරීම් වලින් බැහැර කර ඇත.

සී.එච්.පී.

කොරෝනා වෛරස් වසංගතය තුළ “බලහත්කාරයෙන් මැජියර්” යන පදනම මත කුලී, බදු, රක්ෂණ වාරික සහ ණය ගෙවීම් ප්‍රමාද වී ඇති බව සීඑච්පී සමූහයේ උප සභාපති ඔස්ගර් Ö සෙල් අවධාරණය කළේය.

කොරෝනා වෛරස් වසංගතය හේතුවෙන් මහජනයාට උපකාර කිරීම සඳහා අරමුදල් සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැකි වූ මෙම කාල පරිච්ඡේදයේදී, පුද්ගලික පුද්ගලික සහයෝගීතා ව්‍යාපෘති යටතේ සමාගම්වලට ලබා දී ඇති ඇපකර ගෙවීම් රජය විසින් ආර්ථිකයට සහ මහජන ආදායමට බලහත්කාරයෙන් පෙන්වීමෙන් කල් දැමිය යුතු යැයි ඕසෙල් යෝජනා කළේය.



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්