ෆිලියෝස් වරාය ව්‍යාපෘතියේ සියයට 67 ක ප්‍රගතියක් අත්කර ගෙන තිබේ

ෆිලියෝස් වරාය ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රතිශත ප්‍රගතියක් ලබා ඇත
ෆිලියෝස් වරාය ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රතිශත ප්‍රගතියක් ලබා ඇත

සොන්ගුල්ඩක් හි ෂුකුමා දිස්ත්‍රික්කයේ ෆිලියෝස් නගරයේ ඉදිවෙමින් පවතින ෆිලියෝස් වරාය සහ මිතැට්පානා උමං මාර්ග සහ ෂුකුමා ගුවන්තොටුපළ පිළිබඳව අමාත්‍ය කරිස්මයිලොයිලුට සොන්ගුල්ඩැක් ආණ්ඩුකාර අර්ඩෝගන් බෙක්ටාස්ගෙන් තොරතුරු ලැබුණි.


පසුව, බෝට්ටුවකින් ෆිලියෝස් වරාය පරීක්ෂා කළ කරයිස්මායිලොස්ලු, නිෂ්පාදිත වානේ ගොඩවල් නල දියත් කිරීමෙන් පසු ගුවන්විදුලියෙන් ගොඩවල් ගොඩ ගැසීමට නියෝග කළේය.

ඇමති කරිස්මයිලොයිලු, බෝට්ටුවේ ප්‍රකාශයක් කරමින් කියා සිටියේ සෑම කාර්යයක්ම හොඳින් නිම කිරීම දුෂ්කර බවයි.

ලෝකයේ විශාලතම ආර්ථිකයන්ගෙන් එකක් වන තුර්කිය, කටහ of ට අනුව ප්‍රවාහන කටයුතු සඳහා සුවිශේෂී තරඟකාරිත්වයක් ඇති බව සොයාගෙන ඇත. කරයිස්මායිලොයිලු, තුර්කිය සහ එහි පුරවැසියන් ගොඩබිම, ගුවන් හා මුහුදු මාර්ග මගින් සන්නිවේදන යටිතල පහසුකම්වල ප්‍රමාණය භුක්ති විඳීමට ආඩම්බර වන අතර ඉලක්කය අවසාන අවසානය බව ප්‍රකාශ විය.

කරයිස්මායිලොයිලු ප්‍රකාශ කළේ තමන් රට පුරා ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින ව්‍යාපෘති සමඟ ප්‍රීතිමත් ප්‍රවාහන පද්ධතියක් ස්ථාපිත කර ඇති අතර කලාපයේ සහ ලෝකයේ සියලුම ප්‍රවාහන ජාලයන් සමඟ සම්බන්ධතා ඇති කර ගත් බවයි.

තමන් සම්පූර්ණ කරන විට බහාලුම් හැසිරවීමේ ධාරිතාව ටොන් මිලියන 25 ක් පවත්වා ඇති බවත්, රටේ විශාලතම සැපයුම් කඳවුරු බවට පත්වනු ඇති ෆිලියෝස් වරායේ පරීක්ෂණ සිදු කර ඇති බවත් පැවසූ කරයිස්මායිලොස්ලු, වරාය ක්ෂේත්‍රය සංවර්ධනය කිරීමට සහ නියමිත වේලාවට පහසුකම් ලබා ගැනීමට ඔවුන් සිය සියලු ශක්තීන් සමඟ කටයුතු කරන බව ප්‍රකාශ කළේය.

"අපි වැඩ කරන්නේ තුර්කි ජාත්‍යන්තර ඩයල් කිරීමේ ශාලාවක"

ලෝකයේ ධනය මධ්‍යස්ථානවල වැදගත් වෙනස්කම් ඇති බව පෙන්වා දෙමින් කරයිස්මායිලොයිලු තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය:

“මෙම කාල පරිච්ඡේදය අප සිටින භූගෝල විද්‍යාවේ කාල පරිච්ඡේදය වනු ඇත. ප්‍රවාහනය, වෙළඳාම සහ සංචාරක යන දෙඅංශයෙන්ම ඇනටෝලියාව, කොකේසස්, මධ්‍යම ආසියාව සහ චීනයේ බටහිර පවා කලාපය වඩාත් වැදගත් වනු ඇත. එබැවින් ආසියාවේ අපි තුර්කිය, යුරෝපය, උතුරු අප්‍රිකාව, මැදපෙරදිග, කොකේසස්, කළු මුහුද සහ උතුරට යන රටවල් අතර රටවල් අතර සියලු ප්‍රවාහන ක්‍රමයන්හි ජාත්‍යන්තර කොරිඩෝවක් වෙත හැරීමට උත්සාහ කරමු. එබැවින්, අපි ලොජිස්ටික් මාස්ටර් සැලැස්මේ රාමුව තුළ අපගේ වැඩ කටයුතු කරගෙන යන්නෙමු. පැය 3-4 ක ගුවන් ගමනකින් බිලියන 1,6 ක ජනතාවක් ජීවත් වන භූගෝල විද්‍යාවට ළඟා විය හැකි දැවැන්ත ස්ථානයක අපේ රට සිටී. එය පිහිටා ඇත්තේ සේද මාවතේ නැගෙනහිර-බටහිර කොරිඩෝවේ පමණක් නොව, කොකේසියානු රටවල් සහ රුසියාවේ සිට අප්‍රිකාව දක්වා විහිදෙන උතුරු-දකුණු කොරිඩෝව මැද ය. මේ හේතුව නිසා, අපගේ ප්‍රවාහන ප්‍රතිපත්ති සහ ආයෝජන සියල්ලම ආසියානු යුරෝපය සහ රුසියාව මැද පෙරදිග භූගෝල විද්‍යාව ආවරණය කිරීම සඳහා නැගෙනහිර-බටහිර, උතුරු-දකුණු අක්ෂයේ ජාත්‍යන්තර කොරිඩෝවල ඇත. ”

2023 දී ඉලක්කය වන්නේ සංක්‍රමණ ගමන් බලපත්‍රයෙන් ඩොලර් බිලියන 5 ක ආදායමක් උපයා ගැනීමයි

ගෝලීය ලොජිස්ටික් පිරිවැය අඩු කිරීම, සෑම අංශයකම විවිධ පාර්ශවීය ආයෝජන සිදු කිරීම පිළිබඳ වෙළඳාමේ සංවර්ධනය හා තරඟකාරිත්වය වැඩි කිරීම සඳහා කරිස්මයිලොයිලු, “තුර්කිය ලෙස 2023 දී බිලියන 228 ක් වූ අතර 2053 දී අපනයන සංඛ්‍යාවෙන් ඩොලර් බිලියන 987 ක් කරා ළඟා වීමට අපේක්ෂා කරමු. 2023 දී ඩොලර් බිලියන 5 ක ආදායමක් සහ 2053 දී ඩොලර් බිලියන 214 ක ආදායමක් තුර්කිය හරහා ප්‍රවාහන ආයෝජන මගින් උපයා ගැනීමට ද අපි අපේක්ෂා කරමු. අප විසින් සිදුකරන ලද ප්‍රවාහන ආයෝජන සමඟ මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි. කිව්වා.

අමාත්‍යවරුන් වන කරිස්මයිලොයිලු මාමාරේ, බකු-ට්බිලිසි-කාර්ස් දුම්රිය, යාවුස් සුල්තාන් සෙලීම් පාලම, යුරේසියා උමං මාර්ගය, සැම්සුන්-සිවස් දුම්රිය මාර්ගය, අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග සහ චීනයේ සිට යුරෝපයට ප්‍රවාහනය කරන හොඳ ව්‍යාපෘතියක් ලෙස ස්ථාපිත සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන ඔහු පැවසුවේ ඔවුන් වෙඩි තැබීම ආරම්භ කළ බවයි.

මධ්‍ය කාලීනව ටොන් මිලියන 30 ක් සහ දිගු කාලීනව ටොන් මිලියන 2017 ක් ප්‍රවාහනය කිරීම ඔවුන්ගේ ඉලක්කය බව ප්‍රකාශ කළ කරිස්මයිලොයිලු, විශේෂයෙන් 3,2 ඔක්තෝබර් 6,5 දින සිට ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් බකු-ටිබිලිසි-කාර් දුම්රිය මාර්ගයේ දැනටමත් බකු-ටිබිලිසි-කාර් දුම්රිය මාර්ගයේ ධාරිතාව වැඩි කර තිබේ. ඔවුන් දැනටමත් ඉලක්ක කරා ළඟා වීමට පටන් ගෙන ඇති බව ඔහු පැවසීය.

ෆිලියෝස් වරාය දර්ශනය මෙම රාමුව තුළ තුර්කිය යනු සොන්ගුල්ඩැක් පමණක් නොව වරාය වන ජාත්‍යන්තර ප්‍රවාහන කොරිඩෝව වන කරයිස්මායිලොයිලු සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියක් ලෙස ඔවුන් දුටු බව පළමුවෙන්ම වාර්තා වූයේ කරබාක් සහ බාර්ටින්, බටහිර කළු මුහුද සහ මධ්‍යම ඇතුළු ඇනටෝලියාවේ අපනයන කේන්ද්‍රස්ථානය බවට පත්වන බවයි.

රුසියාව, බෝල්කන් සහ මැදපෙරදිග රටවල් අතර ඇති විය හැකි ගමනාගමනයේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස සමස්ත ප්‍රවාහන කලාපයේ බර රුසියාව, බෝල්කන් සහ ස්කැන්ඩිනේවියානු රටවල් වෙත ගෙන යන ඒකාබද්ධ ප්‍රවාහන දාමයේ හුවමාරු කේන්ද්‍රස්ථානය ද ෆිලියෝස් වරාය වනු ඇතැයි අමාත්‍ය කරයිස්මායිලොයිලු මහතා පැවසීය.

ව්‍යාපෘතිය පුරා ෆිලියෝස් වරායේ ප්‍රගති අනුපාතය සියයට 67 ක් වන අතර මේ වසර අවසන් වන විට අපගේ ව්‍යාපෘතිය නිම කර සේවයට යෙදවීම අපගේ අරමුණයි. එහි ප්‍රධාන ස්ථානය මීටර් 2 450 ක් ද, ගැඹුරුම ස්ථානය මීටර් 19 ක් ද, තටාකයේ දිග මීටර් 3 ක් ද වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සිදු කරන්නේ වරාය සෑදීමෙන් පමණක් නොවේ. ඔබ මෙම වරායේ සම්බන්ධතා මාර්ග හොඳම ආකාරයෙන් ස්ථාපිත කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අපගේ වරායේ සමීක්ෂණ හා දුම්රිය සම්බන්ධතා සමීක්ෂණවල ශක්‍යතා අධ්‍යයන අපි සම්පූර්ණ කර ඇත්තෙමු. අපගේ ඉලක්කය වන්නේ ටෙන්ඩරය ආරම්භ කර හැකි ඉක්මනින් එහි ඉදිකිරීම් ආරම්භ කිරීමයි. ”

ෆිලියෝස් වරායට සමීපව අවධානය යොමු කරන තවත් ව්‍යාපෘතියක් වන මිතැට්පානා උමං මාර්ග ද තමන් පරීක්ෂා කරන බව සිහිපත් කරමින් කරිස්මයිලොයිලු ප්‍රකාශ කළේ කලාපීය ප්‍රවාහනයේ සහන සහ සංවර්ධනය සඳහා උමං මාර්ග ඉතා වැදගත් බවයි.

මිතට්පානා උමං මාර්ග නිම වූ විට අන්කාරා සහ ඉස්තාන්බුල් දිශාවෙන් පැමිණෙන වාහන නගරයට ඇතුළුවීමකින් තොරව කිලිම්ලි-ෆිලියෝස් වෙරළබඩ මාර්ගයෙන් ගමන් කළ හැකි බව කරයිස්මායිලොයිලු ප්‍රකාශ කළ අතර නගර ගමනාගමනය ලිහිල් වන අතර ආරක්ෂිත, කෙටිකාලීන සහ සුව පහසු ප්‍රවාහන සේවාවක් ලබා දෙන බව පැවසීය.

“ෆිලියෝස් වරාය කලාපයේ සංවර්ධනයේ දුම්රිය එන්ජිම වනු ඇත”

ෆිලියෝස් වරාය වරායක් ලෙස පමණක් නොසැලකිය යුතු බව පවසමින් කරිස්මයිලොයිලු මහතා මෙසේ පැවසීය.

“අපේ රටේ භූදේශපාලනික පිහිටීම උපරිම ලෙස ප්‍රයෝජනයට ගැනීම සඳහා අප විසින් ක්‍රියාවට නංවා ඇති අපගේ ලොජිස්ටික් මාස්ටර් සැලැස්මේ රාමුව තුළ ඇති විශාලතම සැපයුම් කඳවුරු වලින් එකක් වන්නේ ෆිලියෝස් වරායයි. එය කලාපයේ සංවර්ධනය සඳහා දුම්රිය එන්ජිමක් වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. අපට එතරම් සුන්දර, සාරවත් නිජබිමක් තිබීම ගැන අපි සතුටු වෙමු, නමුත් නිජබිමක් තිබීම තරම්ම නිජබිම වැදගත් බව. ගොඩබිම, මුහුද සහ ජනතාව පුනර්ජීවනය කිරීමෙන් නිජබිම ලැබීමට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි. තුර්කි ජනරජය ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශය ලෙස අප කරන කාර්යයට, එම අවබෝධය, මෙම හැඟීම සමඟ හුරතල් කිරීම. මා මෙහි දැක ඇති සියලු සුන්දර මිනිසුන්, වටිනා කළමනාකරුවන්, ඉංජිනේරුවන් සහ කම්කරු සහෝදරයන්, ඔබ ද ඔබ දරන උත්සාහයෙන් මේ රට වෙනුවෙන් විශාල වගකීමක් ඉටු කරයි. අපි ඔබට කොතරම් ස්තූතිවන්ත වෙනවාද? ඔබට ස්තුතියි. සුල්තාන් අබ්දුල්හාමිත්ගේ කාලයේ සිටම අපේ රටේ සිහිනය වූ ෆිලියෝස් වරාය ව්‍යාපෘතිය අපගේ ජනාධිපති රිසෙප් ටයිප් එර්ඩොකාන්ගේ උපදෙස් මත ජීවයට පැමිණියේය. මෙම ව්‍යාපෘතිය සමීපව රැකබලා ගනිමින් ඔහු හැකි ඉක්මනින් කොමිස් පත්කිරීමට සහාය විය. ඔවුන්ගේ සහයෝගයට අපි ඔවුන්ට කෘත itude වෙමු. ප්‍රවාහන හා යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශය ලෙස අපගේ දිවා රෑ වැඩ කිරීමේ අරමුණ ඇතිව ජනාධිපති තුමාගේ නායකත්වය යටතේ අපි ශක්තිමත් හා වඩා සමෘද්ධිමත් තුර්කියකි.

කරිස්මයිලොයිලු මහතා කියා සිටියේ ඔවුන් සයිකුමා දිස්ත්‍රික්කයේ සොන්ගුල්ඩැක් ගුවන්තොටුපළේ ධාවන පථයේ ව්‍යාප්ති හා පුළුල් කිරීමේ කටයුතු සිදුකරන බවයි.



අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

අදහස්