İzmir Çamlık වාෂ්ප දුම්රිය කෞතුකාගාරය

izmir camlik වාෂ්ප දුම්රිය කෙසෙල්
izmir camlik වාෂ්ප දුම්රිය කෙසෙල්

Çamlık Steam Locomotive Museum හෝ Çamlık Railway කෞතුකාගාරය යනු ඉස්මීර් හි සෙලූක් දිස්ත්‍රික්කයේ Çamlık අසල්වැසි ප්‍රදේශයක පිහිටා ඇති එළිමහන් දුම්රිය කෞතුකාගාරයකි. තුර්කිය කෞතුකාගාරයේ එකතුව විශාලතම දුම්රිය කෞතුකාගාරය වාෂ්ප ඇන්ජිම යුරෝපයේ එකතුව විශාලතම එක් වේ.

ඇම්ලැක් වාෂ්ප දුම්රිය කෞතුකාගාරයේ ඉතිහාසය


කෞතුකාගාරය පැරණි දුම්රිය මාර්ගය මත İzmir-Aydın එකක් වන අතර එහි පයින් ග්රෝව් අසල්වැසි අසල පිහිටුවන ලද තුර්කියේ පැරණිතම දුම්රිය මාර්ගය, වේ. කෞතුකාගාරය සුප්‍රසිද්ධ එෆීසස් පුරාණ නගරයට ඉතා ආසන්නය.අස්මීර් සිට අයිඩන් දක්වා දුම්රිය මාර්ගය ප්‍රතිසංවිධානය කරන ලද අතර සමහර දුම්රිය හා ඇම්ලැක් දුම්රිය ස්ථානය භාවිතය සඳහා වසා දමා ඇත. කෞතුකාගාරය සඳහා වසා ඇති දුම්රිය ස්ථානය භාවිතා කරන ලදී. කෞතුකාගාරය සකස් කිරීම 1991 දී ආරම්භ වූ අතර 1997 දී නිම කරන ලදී. 1866 දී ඉදිකරන ලද මුල් දුම්රිය මාර්ගය කෞතුකාගාරය සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

ඉඩම, ගොඩනැගිලි සහ දුම්රිය එන්ජින් එකතු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ටීසීඩීඩී සතු වන නමුත් අටිලා මිස්ලියොග්ලු වසර 99 ක් තිස්සේ කෞතුකාගාරය කළමනාකරණය කරයි. ඔහු මීට පෙර Çamlık දුම්රිය ස්ථානයේ සේවය කළ සං signal ා නිලධාරියෙකුගේ පුතෙකි.

Çamlık වාෂ්ප දුම්රිය කෞතුකාගාරය එකතු කිරීම

කෞතුකාගාර එකතුව තුළ වාෂ්ප දුම්රිය එන්ජින් 33 ක් ප්‍රදර්ශනය කර ඇත. ඒවායින් 18 ක් මගේ භ්‍රමණය වන වේදිකාවේ පිහිටා ඇත. දුම්රිය එන්ජින්වල නිෂ්පාදන කාලය 1891 සිට 1951 දක්වා පරාසයක පවතී. පැරණිතම දුම්රිය එන්ජිම නිෂ්පාදනය කළේ බ්‍රිතාන්‍ය ස්ටීවන්සන් විසිනි. එකතුවෙහි, ජර්මනියේ හෙන්ෂල් (8), මාෆී (2), බෝර්සිග් (1), බීඑම්ඒජී (2), එම්බීඒ (1), කෘප් (3), හුම්බෝල්ට් (1); ස්වීඩනයේ නොහාබ් (2); චෙකොස්ලොවැකියාවේ ČKD (1); එක්සත් රාජධානියේ ස්ටීවන්සන් (2), උතුරු බ්‍රිතාන්‍ය (1), බෙයර් පීකොක් (1); ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ලීමා ලොකොමෝටිව් වර්ක්ස් (1), ඇල්කෝ (1), වල්කන් යකඩ වැඩ (1); සහ ක්‍රියුසොට් (1), බැටිග්නොල්ස් (1), කෝපට්-ලුවෙට් (2) ප්‍රංශයේ දුම්රිය එන්ජින්. දුම්රිය එන්ජින්වල තාක්ෂණික තොරතුරු පිළිබඳ තොරතුරු සපයන තහඩු දෙස බැලීමට අමුත්තන්ට දුම්රිය එන්ජින් වෙතට යා හැකිය.

යරිම්බර්ගාස් දුම්රිය අනතුර සිදුවන Şark එක්ස්ප්‍රස් හි කොටසක් වන 45501 දුම්රිය එන්ජිම ද මෙම කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. 1957 දී දුම්රිය දෙකක් එකිනෙක ගැටීමෙන් මෙම අනතුර සිදු වූ අතර පුද්ගලයින් 95 දෙනෙකු මිය ගියහ. මෙම අනතුර තුර්කියේ සිදු වූ දුම්රිය අනතුරු බොහෝ මරණ රිය අනතුරකින් වේ.

කෞතුකාගාරයේ මගී කරත්ත 2 ක් ඇති අතර ඉන් 9 ක් ලී ය. මුස්තාපා කෙමාල් අටටාර්ක් (1881-1938) විසින් භාවිතා කරන කරත්තය කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනය කර ඇති අතර එය නරඹන්නන්ට නැරඹිය හැකිය. කෞතුකාගාරයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කරත්ත 7 ක් ද ඇත. මෙම කරත්ත එකතුවට අමතරව දුම්රිය හා දුම්රිය ස්ථාන සඳහා භාවිතා කරන ජල කුළුණක්, භ්‍රමණය වන වේදිකාවක්, වාහක සහ දොඹකරයක් මෙම පහසුකමට ඇතුළත් වේ. මෙම ඇඩෝන අමුත්තන්ට නැරඹිය හැකිය.

මෙම විනිවිදක දැක්ම සඳහා JavaScript අවශ්ය වේ.



2 අදහස්

  1. මාහුට් ඩිමර්කොල්ල්ලූ ඔහු පැවසුවේ

    ලිපි ලිවීමේදී එය මකා දමන්නේ ඇයි?

  2. අපගේ අඩවි නීති සහ නීති වලට අනුව, අදහස් පළ කිරීමෙන් පසුව ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ.

අදහස්